Pasākumi, lai samazinātu pielipšanas parādībutērauda caurulesagatavju velmēšana

Kad sagatave tiek velmēta, dažkārt drošības java saplīst un rodas stick stick fenomens, kas noved pie izslēgšanas avārijas un nopietni ietekmē vienmērīgu ražošanu.Analīzē tiek ņemti vērā šādi iemesli:

1. Kapilāra izmēra koeficients.Lielais kapilārās caurules izmērs palielina nepārtraukto rites slodzi un palielina rites spēku, kas noved pie stieņu lūzumiem.

2. Rituma spraugas pārspiediena koeficients.Rituma spraugas pārspiediens palielina rites samazināšanos, kā rezultātā palielinās rites spēks, kas ievērojami palielina stieņu lūzuma iespējamību.

3. Liela atšķirība starp ruļļa spraugas iekšpusi un ārpusi.Atšķirība starp ruļļa spraugas iekšpusi un ārpusi ir liela, rites spēks pusē ar lielo ruļļa spraugu ir mazs, un rites spēks pusē ar mazo ruļļa spraugu ir liels.iekšā

Iestatītas rites samazināšanas gadījumā tā puse, kurā rites spēks ir pārāk liels, mēdz saplīst.

4. Nepareiza ruļļa ātruma regulēšana.Nepareiza blakus esošo rāmja ruļļu griešanās ātruma regulēšana izraisīs tērauda sakraušanu un vilkšanu.Tērauda vilkšana samazinās velmēšanas spēku, tērauda sakraušana palielinās velmēšanas spēku, un velmēšanas spēks palielinās stieņa pārrāvuma iespējamību.

Uzlabotā metode šim nolūkam ir:

1. Kapilārā paraugu ņemšana.Kad mainās serdes stieņa specifikācijas≥5 mm, ir jāierosina kapilāra paraugu ņemšana un jāveic korekcija atbilstoši faktiskajam kapilāra izmēram.Ja serdes stieņa specifikācija mainās <5 mm, kapilāra ārējais diametrs ir jāmēra pirms stieņa noņemšanas ķēdes un jāpielāgo atbilstoši kapilāra ārējam diametram.

2. Laicīgi izmēriet ruļļa spraugu.Pēc vairākkārtējas regulēšanas kumulatīvās regulēšanas kļūdas dēļ ruļļa ražošana starp ruļļa spraugu un faktisko ruļļa spraugu var būt pārāk liela, kā rezultātā rodas liels rites spēks.Šī iemesla dēļ nodošanas laikā vienreiz ir jāmēra faktiskā ripojuma sprauga.Jāizmēra faktiskā ruļļa sprauga.

3. Laicīgi izmēriet iekšējo un ārējo ruļļa atstarpi.Paša ruļļa montāžas precizitātes dēļ atstarpe starp nepārtrauktā ruļļa iekšējo un ārējo ruļļa spraugu bieži ir pārāk liela.Tāpēc izmantojiet svina bloku, lai savlaicīgi izmērītu ruļļu iekšējo un ārējo ruļļu spraugas.Ja iekšējās un ārējās ruļļa spraugas ir pārāk sliktas, nekavējoties nomainiet ruļļus

4.Standarta ātruma regulēšana.Nepieciešams, lai ātruma korekcijas vērtības starpība starp blakus esošajiem rāmjiem nepārsniegtu 3%, lai izvairītos no pārmērīgas sakraušanas un vilkšanas, kas izraisīs saplīsušās javas un līmes apstāšanās.