Plėtojant šalies ūkį, plačiai naudojamas storasienis LSAW plieninis vamzdis jūrinėje platformoje, pvz., Aukšta temperatūra ir aukštas slėginio indo slėgis, vėjo vamzdžių krūva.Gaminant tokio tipo plieninius vamzdžius paprastai naudojamas D36 plienas, S355 plienas ir yra Z plieninės plokštės konstrukcijos eksploatacinėms charakteristikoms, plokštės storis, didesnis anglies kiekis, didelis anglies ekvivalentas, prastas suvirinamumas, polinkis kietėti, prastesnis suvirinimo efektyvumas. suvirinimo siūlės, lengvai susidaro šaltas įtrūkimas, ypač skersiniuose įtrūkimų tikimybė yra didesnė.Po suvirinimo įtrūkimų, be būtinų kontrolės priemonių, taip pat atkreipkite dėmesį į ruošinio remontą laiku.S355 plienas, pvz., atsirandantis po suvirinimo skersinių įtrūkimų taisymo priemonių.Betonas yra:

1, patvirtinkite defektą

100% visų suvirinimo siūlių UT patikrinimo metu pažymėkite įtrūkimo vietą, ilgį, gylį ir kryptį.Jei suvirinimo linija yra pažeista ir siūlome nuplėšti visą gaminio panardintą lankinio suvirinimo siūlę, rekomenduojamas vietinis remontinis suvirinimo strypo lankinis suvirinimas.

2, prieš lėktuvo pašildymą

Įkaitinimo temperatūra yra 110-170 ℃, išankstinio pašildymo temperatūros aptikimo suvirinimo padėtis abiejose pusėse ne mažesnė kaip 150 mm, kaitinimas diapazone esant atstumo defektams apie 500 mm.

3, oro pjaustymas

Oro įpjovimo įtrūkimų defektai iš abiejų galų į išorę, geras suvirinimo išeinančio oro įpjovimas tarp ne mažiau kaip 50 mm, obliavimo plyšys abiejuose galuose, kad perėjimas būtų sklandus, lygus perėjimo paviršius ir vertikali linija ne mažesnė kaip 45°.Pjovimo anglies strypas turi būti mažesnis nei 60 ° kampu, įtrūkimas, ypač kuo mažesnis kampas.

4, šlifavimas

Kad nebūtų juodos spalvos, poliravimas po paviršiaus turi būti sklandus perėjimas, neturėtų turėti aštrių gilių duobių.

5, PT

Atvėsus iki tinkamos temperatūros skvarbumo bandymui (PT).

6, šlifavimas

Remiantis PT bandymų rezultatais, šlifavimas, poliravimas iki raudonos linijos.

7, MT

Atlikite šlifavimo magnetinių dalelių bandymą (MT), įsitikinkite, kad nėra likutinio įtrūkimo, priešingu atveju reikia toliau šlifuoti iki (MT), kad aptiktumėte įtrūkimą.

8, pašildymas prieš suvirinimą

Rekomenduojama pakaitinimo temperatūra yra 110-170 ℃, išankstinio pašildymo temperatūros nustatymo suvirinimo padėtis iš abiejų pusių ne mažesnė kaip 150 mm, suvirinimo kaitinimo diapazonas mažesniam nei 500 mm atstumui.

9, suvirinimas

Atliekamas pagal remontinio suvirinimo naudojimo instrukcijas, suvirinimo plotis ne didesnis kaip 15 mm, gali persipinti jų priešingybes.Arba gali būti naudojamas suvirinimo automatinis povandeninio lankinio suvirinimo procesas.

10, šilumos išsaugojimas, lėtas aušinimas po suvirinimo

11, terminis apdorojimas po suvirinimo

Terminis apdorojimas po suvirinimo daugiausia yra difuzinis vandenilis, siekiant sumažinti liekamąjį įtempį po suvirinimo, didesnio standumo suvirinimui turi specialų "vandenilio pašalinimo apdorojimą", "pašalinamą terminio apdorojimo įtampą".Rekomenduojama terminio apdorojimo sistema: iš karto po suvirinimo keramine elektrine antklode įkaitinama iki 200 ℃, šilumos išsaugojimas išjungiamas elektrinis lėtas aušinimas po 2 val.

12, po suvirinimo bandymo

Praėjus 48 valandoms po suvirinimo, NDT bandymas pagal reikalavimus, patvirtinančius kvalifikuotą remontą.