Wann nahtlos Stahlröhren kal gezunn sinn, waarm gewalzt Röhre Mängel wéi Rëss oder d'Präsenz vun héichpräzis Zeechnen Brennstofftank gëtt gemaach nodeems de Bruch am Kurs geschitt ass, bal keng plastesch Verformung geschitt, allgemeng sinn brécheg Fraktur. Brécheg Fraktur gëtt aus verschiddene Grënn verursaacht. Wéi: d'Korngrenz ausfällt, onofhängeg vun deem méi staark ass wéi d'Kraaft vun der Matrix oder schwaach ass, sinn all Ursaachen Rëss; Segregatioun um Kär Grenz inclusions ass gebrach Grënn; Ausserdeem, och a wäit manner wéi d'Ausbezuelungsgrenz vum Kräiz ënner variabelen Lasten, kann och Middegkeet Fraktur opgetruede sinn.

Am Allgemengen, sinn d'mechanesch Eegeschafte vun hydraulesch (pneumatesch) Komponente benotzt am Design, Material gëtt ugeholl homogen, kontinuéierlech, isotrop, no dëser Method vun Analyse ass sécher Design considéréiert, heiansdo Accidenter geschéien Broch. D'Etude huet festgestallt datt niddereg Stress brécheg Frakturprozess an engem metallesche Material mat héijer Kraaft geschitt, d'Materialorganisatioun ass wäit vun homogen, isotrop. Organisatiounen hunn Rëss, et gëtt Inklusiounen, Porositéit an aner Mängel, déi als materiell Mikroknacken gesi kënne ginn. Zousätzlech, de bréchege Broch an och Member vun der relevant Temperatur. Wann d'Leit duerch Fuerschung fonnt hunn, datt wann d'Temperatur ënner enger bestëmmter Temperatur fällt, d'Material an e bréchege Staat ëmgewandelt gëtt, ass den Impakt absorbéiert Energie erofgaang, e Phänomen bekannt als Kältebrechlechkeet, sou datt den Design awer och no der Aarbechtstemperatur Member wielt mat enger gëeegenter kal-brécheg Iwwergangstemperatur vum Material.