Кыймылдаткычтын соргуч коллекторуна жана муфляторго орнотулган соргуч түтүк, бүт чыгаруу тутумун ийкемдүү муфта болгон, алар титирөөнү жана ызы-чууну азайтат, орнотуу оңой жана түтүктөр тутумунун иштөө мөөнөтүн узартат.Чыгаруучу түтүктөр негизинен жеңил жүк ташуучу унаалар, мини жүк ташуучу унаалар жана автобустар, мотоциклдер үчүн колдонулат, соргуч түтүктөрдүн түзүлүшү болот торлуу жең менен капталган кош көөрүк, түз секциялык куртка шакекчесинин эки учу, глуштургуч үчүн жакшыраак, көөрүктүн кеңейтүүчү муундары болушу мүмкүн. ички же торлор менен жабдылган.Дат баспас болоттон жасалган негизги соргуч түтүк, карт топтомдору жана кабыл алуу дат баспас болоттон же алюминийден жасалган болоттон жасалган болушу мүмкүн.

Автоунаа кузовунун авто соргуч түтүгү ызы-чууну басаңдатуучу ролду ойногон, газды өчүрүүчү тутумдун жашоо ролун узарткан.Чыгаруучу түтүктүн негизги материалы дат баспас болоттон жасалган.Карапайым унаа үчүн, унаанын чыккан газдары кыймылдаткычта көп басымды калтырып, ызы-чуу жаратып, адамдарды жинди сезиши мүмкүн, анда негизги ролду унаанын үнүн чыгаруучу түтүгү, анын ички түзүлүшүндө орнотулган үн өчүргүч ойнойт, бул унаанын үнүн бир топ азайтат. .Ал эми анын негизги иштөө принциби - көп каналдуу шунт аркылуу абанын агымы, шунт аларды бири-бирине тийгизип, аба агымынын ылдамдыгынын сүрүлүүсү акырындык менен азайып, циклдарды кайталап, акырында, газды машинанын түтүктөрүнүн саркындылары аркылуу чыгарат, ызы-чууну азайтуу!Ошентип, ызы-чуу азайтуу күнүмдүк унаанын таасирине жетүү үчүн.

Автоматтык түтүктүн тамчылатуу көрүнүшү көбүнчө унааңыздын толук күйүүчү кыймылдаткычын далилдейт, газ түтүгүнүн тамчылатылышынын себеби, бензин толук күйгөндөн кийин автоматтык түрдө пайда болгон көмүр кычкыл газы жана суу, ысык суу бууга айланат, жогорку температурада суу буусу түссүз жана тунук, бирок суу 100дөн төмөн° суу буусу сууга конденсацияланганда, майда жана конденсацияланган суу тамчылары абада илинген болсо, суу буусу ак газ болуп пайда болот, бирок температурасы төмөн, трахея ак түтүн суу буусу;конденсацияланган суу тамчылары чогулса, ал сууга айланат.Суу тамчыларынын соргуч түтүгү бензиндин буусу түтүктө күйгөндөн кийин пайда болот жана глушителдик конденсация пайда болот, бирок чөйрөнүн температурасы жогору болгондо, суу буусунун конденсациясы чыккан эмес, чөйрөнүн температурасы төмөн болгондо, суу буусу чыгаруучу түтүк дубалында суу тамчыларына конденсацияланат жана чыккан газ менен.Бул көрүнүш көпчүлүк унааларда салыштырмалуу нормалдуу.