ការបញ្ជាក់បំពង់: 8-1240 × 1-200mm

ស្តង់ដារ៖ API SPEC 5L

ការប្រើប្រាស់៖ ប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឧស្ម័ន ទឹក និងប្រេងក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិ។

API SPEC 5L-2007 (ការបញ្ជាក់បំពង់បន្ទាត់) ដែលចងក្រង និងចេញដោយវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅទូទាំងពិភពលោក។បំពង់បង្ហូរប្រេង៖ ប្រេង ឧស្ម័ន ឬទឹកដែលចេញមកពីដីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សហគ្រាសឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិ តាមរយៈបំពង់បន្ទាត់។បំពង់បន្ទាត់រួមមានបំពង់គ្មានថ្នេរនិងបំពង់ welded ។ចុងបំពង់មានចុងសំប៉ែត ចុងខ្សែស្រឡាយ និងចុងរន្ធ;វិធីសាស្រ្តនៃការតភ្ជាប់គឺ welding បញ្ចប់ ការតភ្ជាប់ coupling ការតភ្ជាប់រន្ធ។ល។ សម្ភារៈសំខាន់នៃបំពង់គឺ B, X42, X46, X56, X65, X70 និងថ្នាក់ដែកផ្សេងទៀត។.

ស្តង់ដារបំពង់៖

API SPEC 5L-ស្តង់ដារវិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក

GB/T9711-ស្តង់ដារជាតិរបស់ប្រទេសចិន

ប្រើ៖

បំពង់បញ្ជូនអុកស៊ីសែន ទឹក និងប្រេង ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិ

ផលិតបំពង់ដែកជាចម្បង៖

B, X42, X52, X60, X65, X70 L245 L290 L320 L360 L390 L450 L485

ភាពអត់ធ្មត់នៃទំហំបំពង់:

1. 【ភ្លើងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បំពង់បន្ទាត់】កំដៅសីតុណ្ហភាពទាប (150-250 ដឺក្រេ)

រចនាសម្ព័ន្ធដែលទទួលបានដោយការកំដៅសីតុណ្ហភាពទាបគឺ tempered martensite ។គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងផ្នែកខាងក្នុង និងភាពផុយស្រួយនៃដែកដែលបានពន្លត់ក្រោមការសន្មត់ថារក្សាបាននូវភាពរឹងខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងការប្រេះ ឬខូចខាតមុនអាយុអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ឧបករណ៍កាត់កាបូនខ្ពស់ផ្សេងៗ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ បំពង់ដែកបំពង់ GB/T9711.1 រំកិលសត្វខ្លាឃ្មុំ និងផ្នែក carburized ជាដើម។ ភាពរឹងបន្ទាប់ពីការ tempering ជាទូទៅគឺ HRC58-64 ។

2. 【ភ្លើងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បំពង់បន្ទាត់】សីតុណ្ហភាពមធ្យម (250-500 ដឺក្រេ)

រចនាសម្ព័ន្ធដែលទទួលបានដោយ tempering នៅសីតុណ្ហភាពមធ្យមគឺ tempered troostite ។គោលបំណងគឺដើម្បីទទួលបានកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ ដែនកំណត់យឺត និងភាពធន់ខ្ពស់។ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការព្យាបាលបំពង់ដែកបំពង់ GB/T9711.1 និងផ្សិតការងារក្តៅ ហើយភាពរឹងបន្ទាប់ពីកំដៅជាទូទៅគឺ HRC35-50 ។

3. 【ភ្លើងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បំពង់បន្ទាត់】កំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (500-650 ដឺក្រេ)

រចនាសម្ព័ន្ធដែលទទួលបានដោយកំដៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺ tempered sorbite ។ជាប្រពៃណី ការព្យាបាលកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការពន្លត់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រូវបានគេហៅថា quenching and tempering treatment ហើយគោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីទទួលបានលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ទូលំទូលាយជាមួយនឹងកម្លាំងល្អ រឹង ប្លាស្ទិក និងភាពតឹងណែន។ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត បំពង់ដែកបំពង់ GB/T9711.1 ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដូចជាកំណាត់តភ្ជាប់ ប៊ូឡុង ប្រអប់លេខ និងចង្កឹះ។ភាពរឹងបន្ទាប់ពីកំដៅជាទូទៅគឺ HB200-330 ។