(1) კვანძის კავშირი შესაფერისია პირდაპირი შედუღებისთვის და მას არ სჭირდება კვანძის ფირფიტის ან სხვა დამაკავშირებელი ნაწილების გავლა, რაც დაზოგავს შრომას და მასალებს.

(2) საჭიროების შემთხვევაში, ბეტონი შეიძლება ჩაასხას მილში, რათა შეიქმნას კომპოზიტური კომპონენტი.

(3) მილის მონაკვეთის გეომეტრიული მახასიათებლები კარგია, მილის კედელი ზოგადად თხელია, მონაკვეთის მასალა განაწილებულია ცენტრის ირგვლივ, მონაკვეთის ბრუნვის რადიუსი დიდია და აქვს ძლიერი ბრუნვის სიმტკიცე;როგორც შეკუმშვის, შეკუმშვის და ორმხრივი ღუნვის კომპონენტი, მისი ტარების სიმძლავრე უფრო მაღალია, ხოლო ცივი ფორმირებული მილების სისწორე და განივი განზომილებების სიზუსტე უკეთესია, ვიდრე ცხელი ნაგლინი ღია განივი კვეთების.

(4) გარეგნობა უფრო ლამაზია, განსაკუთრებით მილსადენი, რომელიც შედგება ფოლადის მილის წევრებისგან, არ არის ზედმეტი ერთობლივი კავშირი და თანამედროვე შეგრძნება ძლიერია.

(5) ანტიჰიდროდინამიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, მრგვალი მილის განივი კვეთა უკეთესია და ქარისა და წყლის ნაკადის ეფექტი მნიშვნელოვნად შემცირდა.მართკუთხა მილის მონაკვეთი ამ მხრივ მსგავსია სხვა ღია მონაკვეთების.

(6) დიდი დიამეტრის ფოლადის მილებს აქვთ დახურული ჯვარი;როდესაც საშუალო სისქე და კვეთის ფართობი ერთნაირია, ღია ზედაპირის ფართობი არის ღია კვეთის დაახლოებით 50%-დან 60%-მდე, რაც სასარგებლოა კოროზიის პრევენციისთვის და დაზოგავს საფარის მასალებს.