გამონაბოლქვი მილი დამონტაჟებულია ძრავის გამონაბოლქვი კოლექტორში და მაყუჩში, რაც მთელ გამონაბოლქვი სისტემას აქცევს მოქნილ შეერთებას, რომელიც ასრულებს ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირებას, მარტივ ინსტალაციას და ახანგრძლივებს გამონაბოლქვის სისტემის სიცოცხლის როლს.გამონაბოლქვი მილები ძირითადად გამოიყენება მსუბუქი სატვირთო მანქანებისთვის, მინი სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის, მოტოციკლებისთვის, გამონაბოლქვი მილის სტრუქტურა არის ორმაგი ბუხარი, რომელიც დაფარულია ფოლადის ბადის ყდით, სწორი განყოფილების ქურთუკის ბეჭდის რგოლის სტრუქტურის ორივე ბოლო, უკეთესი მაყუჩისთვის. აღჭურვილია შიდა ან ბადეებით.უჟანგავი ფოლადისგან დამზადებული ძირითადი გამონაბოლქვი მილი, ბარათების კომპლექტი და მიწოდება შეიძლება იყოს უჟანგავი ფოლადისგან ან ალუმინის ფოლადისგან.

მანქანის კორპუსის ავტომატური გამონაბოლქვი მილის როლი შეასრულა ხმაურის აორთქლება, გახანგრძლივებული გამონაბოლქვი მაყუჩის სისტემის სიცოცხლის როლი.გამოსაბოლქვი მილის ძირითადი მასალა არის უჟანგავი ფოლადი.საშუალო მანქანისთვის, რადგან მანქანის გამონაბოლქვი აირები ძრავს დიდ წნევას ტოვებს, რაც ხმაურს იწვევს, შეიძლება ადამიანი გაგიჟდეს, მაშინ დიდ როლს თამაშობს მანქანის მაყუჩის გამონაბოლქვი მილი, მის შიდა მოწყობილობაში დამონტაჟებული მაყუჩები, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მანქანის ხმაურს. .და მისი მუშაობის ძირითადი პრინციპია ჰაერის ნაკადი მრავალარხიანი შუნტით, შუნტმა დაინახა, რომ ისინი ერთმანეთს ისე შეეჯახნენ, რომ ჰაერის ნაკადის სიჩქარე თანდათან შემცირდა, ასე განმეორდა ციკლები და საბოლოოდ გამონაბოლქვი აირები გამოიყოფა მანქანის გამონაბოლქვი მილში. ხმაურის შემცირება!ისე, რომ მივაღწიოთ ხმაურის შემცირების რუტინული მანქანის ეფექტს.

ავტომატური გამონაბოლქვი მილის წვეთოვანი ფენომენი ხშირად ადასტურებს თქვენი მანქანის სრული წვის ძრავას, გამონაბოლქვი მილის წვეთოვანი მიზეზი არის ის, რომ ბენზინის სრული წვის შემდეგ წარმოქმნილი ავტომატური ნახშირორჟანგი და წყალია, ცხელი წყალი გადაიქცევა ორთქლად, წყლის ორთქლი მაღალ ტემპერატურაზე იყო უფერო და გამჭვირვალე. მაგრამ წყალი 100-ზე ქვემოთ° როდესაც წყლის ორთქლი კონდენსირდება წყალში, თუ პატარა და შედედებული წყლის წვეთები შეჩერებულია ჰაერში, წყლის ორთქლი გამოჩნდება თეთრი აირის სახით, მაგრამ ტემპერატურა დაბალია, გამონადენი ტრაქეის თეთრი კვამლი არის წყლის ორთქლი;თუ შედედებული წყლის წვეთები გროვდება, ის ხდება წყალი.წყლის წვეთების გამონაბოლქვი მილი წარმოიქმნება გამონაბოლქვი მილში ბენზინის ორთქლის წვის შემდეგ და მაყუჩის კონდენსაცია ხდება, მაგრამ როდესაც გარემო ტემპერატურა მაღალია, წყლის ორთქლის კონდენსაცია არ გამოდის, როდესაც გარემო ტემპერატურა დაბალია, წყლის ორთქლი კონდენსირდება გამონაბოლქვი მილის კედელში წყლის წვეთებად და გამონაბოლქვი აირით.ეს ფენომენი უმეტეს ავტომობილებში შედარებით ნორმალურია.