ליקויי חימום בצינור ומניעתו

צינור פלדה ללא תפרים מגולגל חם מהצינור למוצר דורש בדרך כלל שני חימום, אשר מחורר צינור לפני ואחרי חימום וגלגול קוטר צינור ריק בחימום מראש נתון; ייצור של גלגול קר (משיכה) כאשר הצינור דורש שימוש בחישול ביניים כדי לחסל את הלחץ השיורי; פלדה לכמה דרישות מיוחדות, על מנת לשפר את התכונות המכניות של צינור פלדה ולשפר את הביצועים הארגוניים והתהליכיים, אך גם טיפול החום שלה. פגמים בצינור חימום משותף (צינור) חימום לא אחיד, חמצון, שחרור פחמן, סדקי חימום, התחממות יתר, שריפת יתר.

צינור מחורר קדמי מחומם, ומטרתו לשפר את המשיכות; להפחית פלדה עמידות דפורמציה; לספק מבנה מיקרו טוב מתגלגל. יש תנור צינור כבשן טבעתי, תנור חימום חוזר, תנורי אח נוטה ותנור תחתון לרכב. בהתחשב במחסור בקוטר הצינור לפני החימום מחדש, שמטרתו להעלות את טמפרטורת הצינור ומחסור אחיד ולשפר את משיכות הפלדה, לשלוט במבנה המיקרו שלה, ליצור תנאים נוחים למידות צינור האם ולהבטיח את התכונות המכניות של הפלדה. תנור חימום חוזר מסוג נפוץ תנור דריכה, תנור חימום חוזר רולר רציף, תנור אח אלכסוני, תנור חימום חוזר אינדוקטיבי. התקשות חימום מגולגל קר (משיכה) בעיקר כדי לחסל, להפחית את ההתנגדות לעיוותים. תנור חישול נפוץ משמש בעיקר בתנור חימום חוזר, תנור תחתון לרכב, תנור אח רולר רציף. בייצור של צינורות פלדה ללא תפרים, תנור טבעתי ותנור חימום חוזר הוא כיום הנפוץ ביותר; גם תנור אינדוקציה חשמלי נמצא בפיתוח; תנור חימום אח נוטה מכיוון שהאיכות אינה גבוהה, דורשת עבודה ונוטה להתבטל. תנור אח רולר רציף משמש בעיקר בגלגול קר (משוך) בטיפול בחום של פלדה; תנור תחתון לרכב מתאים לקבוצות קטנות יותר, זמן טיפול בחום ארוך יותר חימום ובידוד צינור פלדה סגסוגת עבה דופן; תנור אח רולר רציף בגז מגן משמש בעיקר במשטח פלדה דורש טיפול בחום ופלדה בגימור קר ללא חמצון (משיכה) במהלך חישול תהליך הכבישה.


זמן פרסום: 18 ביולי 2023