צינור מרותך ספירלי (SSAW) הסרת חלודה ותהליך אנטי קורוזיה: הסרת חלודה היא חלק חשוב בתהליך אנטי קורוזיה בצינור. כיום קיימות שיטות רבות להסרת חלודה, כגון הסרת חלודה ידנית, התזת חול והסרת חלודה כבישה ועוד. ביניהן הסרת חלודה ידנית, הסרת חלודה מכנית והסרת חלודה לצביעה (שמן צחצוח אנטי קורוזיה) נפוצות יחסית לחלודה. שיטות הסרה.

1. הסרת חלודה ידנית

הסר את האבנית ויציקת החול על פני הצינורות, הציוד והמיכלים בעזרת מגרד וקובץ, ולאחר מכן השתמש במברשת תיל כדי להסיר חלודה צפה על פני הצינורות, הציוד והמיכלים, לאחר מכן להבריק אותם בנייר זכוכית, ולבסוף לנגב אותם עם משי כותנה. נֶטוֹ.

2. הסרת חלודה מכנית

השתמש תחילה במגרד או בקובץ כדי להסיר את האבנית ויציקת החול על פני הצינור; אז אדם אחד נמצא מול מכונת הסרת האבנית והשני מאחורי מכונת הסרת האבנית, והצינור מסולק שוב ושוב במכונת הסרת האבנית עד לחשיפה של הצבע האמיתי של המתכת; לפני השמן, נגב אותו שוב עם משי כותנה כדי להסיר אפר צף על פני השטח.

3. שמן מברשת נגד קורוזיה

צינורות, ציוד ושסתומי מיכל הם בדרך כלל אנטי קורוזיה ומשומנים בהתאם לדרישות התכנון. כאשר אין דרישת עיצוב, יש לפעול לפי התקנות הבאות:

א. תחילה יש לצבוע צינורות, ציוד ומיכלים צמודי-עילי בשכבה אחת של צבע נגד חלודה, ולאחר מכן יש לצבוע שתי שכבות של שכבות עליון לפני המסירה. אם יש דרישות לשימור חום ולמניעת עיבוי, יש לצבוע שתי שכבות של צבע נגד חלודה;

ב. צובעים שתי שכבות של צבע נגד חלודה על צינורות, ציוד ומיכלים סמויים. את השכבה השנייה של צבע נגד חלודה יש ​​לצבוע לאחר שהשכבה הראשונה יבשה לחלוטין, והעקביות של הצבע נגד חלודה חייבת להיות מתאימה;

3. כאשר הצינור הקבור משמש כשכבה נגד קורוזיה, אם הוא בנוי בחורף, רצוי להשתמש בשמן ממס גומי או בנזין תעופתי להמסת אספלט נפט 30 A או 30 B. שני סוגים:

① הברשה ידנית: הברשה ידנית צריכה להיות מיושמת בשכבות, וכל שכבה צריכה להיות הדדית, להצליב, ולשמור על הציפוי אחיד מבלי להחמיץ או ליפול;

② ריסוס מכני: זרימת הצבע המותז צריכה להיות בניצב למשטח הצבוע במהלך הריסוס. כאשר המשטח הצבוע שטוח, המרחק בין הזרבובית למשטח הצבוע צריך להיות 250-350 מ"מ. אם המשטח הצבוע הוא משטח קשת, המרחק בין הזרבובית למשטח הצבוע צריך להיות כ-400 מ"מ. , בעת הריסוס, תנועת הזרבובית צריכה להיות אחידה, המהירות צריכה להישמר על 10-18 מ'/דקה, ולחץ האוויר הדחוס המשמש להתזת צבע צריך להיות 0.2-0.4MPa.