כאשר צינורות פלדה ללא תפרים נמשכים קר, פגמים בצינור מגולגל חם כגון סדקים או נוכחות של מיכל דלק שואב דיוק גבוה נוצרים לאחר שהשבר התרחש במהלך, כמעט לא התרחש עיוות פלסטי, בדרך כלל הם שבר שביר. שבר שביר נגרם ממגוון סיבות. כגון: משקעי גבול התבואה, ללא קשר אליהם חזקים מעוצמת המטריצה ​​או חלשים, כולם גורמים לסדקים; הפרדה על גבול התבואה תכלילים היא שבורה סיבות; יתר על כן, אפילו בהרבה פחות מגבול התפוקה של הצלב בעומסים משתנים, יכול גם לגרום לשבר עייפות התרחש.

באופן כללי, המאפיינים המכניים של רכיבים הידראוליים (פנאומטיים) המשמשים בתכנון, מניחים שהחומרים הם הומוגניים, רציפים, איזוטריים, על פי שיטת ניתוח זו נחשבת לתכנון בטוח, לפעמים תאונות יתרחשו קרע. המחקר מצא שתהליך שבר שביר במתח נמוך מתרחש בחומרים מתכתיים בחוזק גבוה, ארגון החומר רחוק מלהיות הומוגני, איזוטרופי. לארגונים יש סדקים, יהיו תכלילים, נקבוביות ופגמים אחרים שניתן לראות בהם כמיקרו-סדקים מהותיים. בנוסף, השבר השביר וגם חבר בטמפרטורה הרלוונטית. כאשר אנשים באמצעות מחקר גילו שכאשר הטמפרטורה יורדת מתחת לטמפרטורה מסוימת, החומר יומר למצב שביר, האנרגיה שנספגה הפגיעה ירדה, תופעה המכונה שבירות קרה, כך שהעיצוב אך גם על פי חבר טמפרטורת העבודה בחר עם טמפרטורת מעבר קרה-שבירה מתאימה של החומר.