מטרת בניית כלונסאות צינור פלדה היא להעביר את עומס המבנה העליון לשכבת האדמה העמוקה יותר בעלת כושר נשיאה חזק יותר או לדחוס את שכבת הקרקע החלשה לשיפור כושר הנשיאה והדחיסות של אדמת היסוד. לכן יש להקפיד על בניית כלונסאות צנרת. איכות, אחרת הבניין יהיה לא יציב. שלבי בניית ערימות הצינור הם:

1. מדידה ויציאה לדרך: מהנדס המדידות קובע את הכלונסאות לפי מפת מיקום הכלונסאות המעוצבת ומסמן את נקודות הכלונסאות בכלונסאות עץ או אפר לבן.

2. מתקן הכלונסאות במקומו: מתקן הכלונסאות במקומו, יישר את מיקום הכלונסאות ובצע בנייה אנכית ויציבה על מנת לוודא שהוא לא יטה או זז במהלך הבנייה. מתקן הכלונס ממוקם על מיקום הכלונס, הרם את ערימת הצינור לתוך מתקן הכלונס, ולאחר מכן מקם את קצה הערימה במרכז עמדת הערימה, הרם את התורן ותקן את הרמה ומרכז הערימה.

3. קצה ערימת ריתוך: קח את קצה הערימה הצולבת הנפוץ כדוגמה. קצה הערימה הצולבת ממוקם במיקום הערימה לאחר אימות, ולוחית הקצה התחתונה של ערימת צינור החתך מרותכת למרכזה. הריתוך נעשה באמצעות ריתוך מוגן CO2. לאחר הריתוך, קצות הערימה צבועים באספלט נגד קורוזיה.

4. זיהוי אנכיות: כוונן את אורך ההארכה של מוט תקע השמן של צילינדר רגלי נהג הערימה כדי להבטיח שפלטפורמת מנחת הערימה ישרה. לאחר שהערימה נמצאת 500 מ"מ לתוך האדמה, הגדר שני תיאודוליטים בכיוונים בניצב זה לזה כדי למדוד את אנכיות הערימה. השגיאה לא צריכה להיות גדולה מ-0.5%.

5. לחיצת כלונסאות: ניתן ללחוץ את הכלונס רק כאשר חוזק הבטון של הכלונס מגיע ל-100% מחוזק התכנון, והערימה נשארת אנכית ללא חריגות תחת אימות של שתי תאודוליט. במהלך לחיצת הערימה, אם יש סדקים רציניים, הטיה או סטיה פתאומית של גוף הכלונס, ניתן ללחוץ על הערימה. יש להפסיק את הבנייה אם מתרחשות תופעות כמו תנועה ושינויים דרסטיים בחדירה, ולחדש את הבנייה לאחר הטיפול בהן. בעת לחיצה על הערימה, שימו לב למהירות הערימה. כאשר הערימה נכנסת לשכבת החול, יש להאיץ את המהירות בצורה מתאימה כדי להבטיח שלקצה הערימה יש יכולת חדירה מסוימת. כאשר מגיעים לשכבת הנושא או שלחץ השמן עולה לפתע, הערימה צריכה להאט את מהירות הלחיצה כדי למנוע שבירת הערימה.

6. חיבור כלונסאות: ככלל, אורכו של ערימת צינור חד מקטע אינו עולה על 15 מ'. אם אורך הכלונס המתוכנן ארוך יותר מאורך כלונסאות חד מקטעים, נדרש חיבור כלונסאות. בדרך כלל, תהליך הריתוך החשמלי משמש לריתוך חיבור הערימה. במהלך הריתוך, שני אנשים חייבים לרתך באופן סימטרי בו זמנית. , הריתוכים צריכים להיות רציפים ומלאים, ולא צריכים להיות ליקויי בנייה. לאחר השלמת חיבור הכלונסאות, יש לבדוק אותו ולקבלו לפני המשך בניית הכלונסאות.

7. הזנת ערימה: כאשר הערימה נלחצת עד 500 מ"מ ממשטח המילוי, השתמש במכשיר הזנת ערימה כדי ללחוץ את הערימה לגובה העיצובי, ולהגביר את הלחץ הסטטי כראוי. לפני האכלת הערימה, יש לחשב את עומק האכלת הערימה לפי דרישות התכנון, ולחשב את עומק האכלת הערימה לפי דרישות התכנון. סמן את המכשיר. כאשר הערימה מועברת למרחק של כ-1 מטר מהגובה המתוכנן, המודד מורה למפעיל הכלונסאות להפחית את מהירות הנחיתה של הכלונס ולעקוב אחר מצב מסירת הכלונסאות. כאשר מסירת הערימה מגיעה לגובה התכנון, נשלח אות לעצור את מסירת הכלונס.

8. כלונס סופי: נדרשת שליטה כפולה של ערך הלחץ ואורך הכלונסאות במהלך בניית כלונסאות הנדסיות. כאשר נכנסים לשכבת הנושא, בקרת אורך הערימה היא השיטה העיקרית, ובקרת ערך הלחץ היא התוספת. אם יש חריגות, יש להודיע ​​ליחידת התכנון לטיפול.