Acciaio strutturale al carbonio di qualità laminato a caldo a bassa pressionetubo della caldaiaviene utilizzato per creare vari tubi strutturali per vapore surriscaldato per caldaie a bassa e media pressione, tubi per acqua rotolante e tubi per caldaie per locomotive a vapore surriscaldato, tubi per oppio, piccoli tubi e tubi ad arco in mattoni e Stubbs freddi (laminati) senza saldatura.Utilizzato principalmente nelle caldaie industriali e nelle condotte per il trasporto di fluidi a bassa pressione con durata della caldaia.

In base a diverse riduzioni della quantità di diversi stili di disegno per tirare il diametro del tubo della caldaia a bassa pressione dell'aria, ridurre al minimo l'impatto della quantità di passaggi di trazione non uniformi con un diametro ridotto rispetto alla parete interna dello stampo e al processo estraneo mediante pressione radiale, matrice di pressione radiale diametro del foro da espandere, che è proporzionale al volume in espansione con pressione radiale.I risultati sperimentali mostrano che il grado di indurimento del metallo dei tubi della caldaia a bassa pressione con estrazione vuota, la resistenza alla trazione, la quantità del foro con diametro espanso e il diametro esterno del tubo della caldaia a bassa pressione con estrazione dello stampo esterno sono proporzionali alla dimensione dell'aumento e alla quantità di deformazione e testa _ anche Stubbs Road Stubbs Road ha raggiunto volte non collegate il diametro esterno dell'espansione del valore della quantità di riduzione del diametro grande e piccolo.In generale, anche i passaggi di tiro sono di misura superiore a quelli non indurenti, anche i passaggi di grandi dimensioni.Gli stessi passaggi, maggiore è la quantità di deformazione, il grado di indurimento dei tubi della caldaia a bassa pressione, maggiore è l'indurimento, maggiore è la resistenza alla deformazione del metallo, la deformazione del metallo dell'unità inferiore in plastica riduce la forza richiesta per aumentare la difficoltà della deformazione plastica più grande e aumenta il rapporto relativo della deformazione elastica.Anche Stubbs Road è costituito da un incrudimento dieci volte più grande, quindi, dalla deformazione della zona di deformazione del metallo dopo aver lasciato l'effetto collaterale di rimbalzo e il volume di espansione esterno rispetto ai grandi passaggi di trazione non collegati.