Shinestar Steel Research Institute percaya bahwa era pertumbuhan ekonomi yang pesat di Tiongkok telah berlalu selamanya, yang membuat industri baja telah mengalami penyesuaian menengah terhadap pertumbuhan yang rendah dalam lima tahun terakhir, dan pertumbuhan yang terus melambat di masa depan akan menjadi fakta yang tidak terbantahkan.Oleh karena itu , harapan perkembangan masa depan terletak pada penemuan momentum pertumbuhan baru perekonomian Tiongkok, titik-titik pendukung pertumbuhan.

Penataan ruang strategis baru perlu diwujudkan melalui kegiatan ekonomi yang spesifik. Infrastruktur Belt and Road yang berada di latar belakang berada di luar batas negara, memiliki ruang yang luas untuk infrastruktur regional, Tiongkok internasional, dalam perjalanannya niscaya akan membuka sejarah umat manusia. tahap pembangunan infrastruktur antarbenua tingkat paling megah, sehingga pembangunan skala besar akan membawa berbagai permintaan baru. Di Asia Tenggara dan bahkan ruang Eurasia yang lebih luas, infrastruktur Tiongkok mulai menunjukkan konteks pembangunan baru. Jika infrastruktur di besi dan baja Tiongkok baja, dengan perkembangan Tiongkok yang berkecepatan tinggi, tata letaknya, berapa banyak permintaan besi dan baja yang dibutuhkan?Jika Tiongkok tidak dapat memenuhi permintaan baja, siapa yang dapat mengisi kesenjangan tersebut?Apakah ini berarti besi dan baja Tiongkok, permintaan baru yang sangat besar .Shinestar Steel Research Institute percaya bahwa infrastruktur hanyalah sebagian saja, kita harus mengandalkan integrasi infrastruktur, kapasitas produksi dan transfer, harus ada lebih banyak hal untuk mendorong pertukaran perdagangan, termasuk kecepatan internasionalisasi RMB yang solid, di sepanjang jalan membuka era baru, membawa jauh melampaui imajinasi kita.

9,6 juta km lahan di Cina, penyesuaian struktur ekonomi regional juga seiring dengan pesatnya kemajuan industri baja dalam studi struktur pasar perlunya memperhatikan hal ini. Diantaranya, khususnya adalah integrasi pembangunan wilayah beijing-tianjin-hebei. Sebagai sektor utama pembangunan regional,

integrasi wilayah beijing-tianjin-hebei saat ini sedang dibangun di Beijing sebagai titik awal sistem transportasi radial. Struktur seperti itu, berapa banyak yang perlu dibangun, berapa banyak besi dan baja, berapa banyak investasi, yang akan diperoleh jumlah pertumbuhan, sudah jelas. Grup baja Shinestar tahun lalu dioperasikan di basis produksi Tianjin, berbasis di Tianjin, platform manufaktur global radiasi, produksi pipa ERW frekuensi tinggipipa LSAW, pipa baja SSAW, pipa baja mulus dan produk berkualitas lainnya, senantiasa memenuhi permintaan pelanggan.

Infrastruktur pembentukan kawasan untuk mempercepat pengembangan kapasitas penataan ulang kawasan. Sekarang, kita bisa melihat tata letak industri kimia berat pesisir termasuk besi dan baja, dengan cepat membentuk pola di Tangshan, Tianjin sebagai perwakilan dari berat, terutama kebangkitan lingkaran industri manufaktur, dan Beijing menjadi dua sayap yang terbentang di industri modern. Perubahan dalam perkembangan Beijing, Tianjin dan Hebei, berarti prospek yang tidak terbatas, niscaya akan membawa permintaan yang besar, ini layak untuk dipikirkan oleh industri baja.

Di masa depan, Shinestar akan memanfaatkan peluang pengembangan ekonomi makro, teknologi produksi yang inovatif, terus memproduksi pipa ERW frekuensi tinggi, pipa LSAW, pipa baja SSAW, pipa baja seamless dan produk-produk berkualitas tinggi lainnya, untuk meningkatkan daya saing pasar melalui upaya yang berkelanjutan.