સ્ટીલ પ્લેટ ફાયર કટીંગ અને વેલ્ડીંગ પછી સ્ટીલ પ્લેટ ડીલેમિનેશન અને કોલ્ડ બરડ ક્રેકીંગ સામાન્ય રીતે સમાન અભિવ્યક્તિ ધરાવે છે, જે બંને પ્લેટની મધ્યમાં તિરાડો છે. ઉપયોગના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ડિલેમિનેટેડ સ્ટીલ પ્લેટને દૂર કરવી આવશ્યક છે. સમગ્ર ડિલેમિનેશનને સંપૂર્ણ રીતે દૂર કરવું જોઈએ, અને સ્થાનિક ડિલેમિનેશનને સ્થાનિક રીતે દૂર કરી શકાય છે. સ્ટીલ પ્લેટની ઠંડી બરડ ક્રેક મધ્યમાં ક્રેકીંગ તરીકે પ્રગટ થાય છે, જેને કેટલાક લોકો "ક્રેકીંગ" પણ કહે છે. વિશ્લેષણની સગવડતા માટે, તેને "ઠંડા બરડ ક્રેકીંગ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવું વધુ યોગ્ય છે. આ ખામીનો ઉપચારાત્મક પગલાં અને યોગ્ય વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીથી સ્ક્રેપિંગ કર્યા વિના સારવાર કરી શકાય છે.

1. સ્ટીલ પ્લેટ ડિલેમિનેશન
ડિલેમિનેશન એ સ્ટીલ પ્લેટ (બિલેટ) ના ક્રોસ-સેક્શનમાં એક સ્થાનિક અંતર છે, જે સ્ટીલ પ્લેટના ક્રોસ-સેક્શનને સ્થાનિક સ્તર બનાવે છે. તે સ્ટીલમાં ઘાતક ખામી છે. સ્ટીલ પ્લેટ ડિલેમિનેટેડ ન હોવી જોઈએ, આકૃતિ 1 જુઓ. ડિલેમિનેશનને ઇન્ટરલેયર અને ડિલેમિનેશન પણ કહેવામાં આવે છે, જે સ્ટીલની આંતરિક ખામી છે. ઇનગોટ (બિલેટ) માં પરપોટા, મોટા બિન-ધાતુ સમાવિષ્ટો, અવશેષ સંકોચન પોલાણ કે જે સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવ્યાં નથી અથવા ફોલ્ડિંગ નથી, અને ગંભીર અલગીકરણ આ બધા સ્ટીલના સ્તરીકરણનું કારણ બની શકે છે, અને ગેરવાજબી રોલિંગ ઘટાડવાની પ્રક્રિયાઓ સ્તરીકરણને વધારી શકે છે.

2. સ્ટીલ પ્લેટ સ્તરીકરણના પ્રકાર
કારણ પર આધાર રાખીને, સ્તરીકરણ વિવિધ સ્થાનો અને સ્વરૂપોમાં પોતાને પ્રગટ કરે છે. કેટલાક સ્ટીલની અંદર છુપાયેલા હોય છે, અને અંદરની સપાટી સ્ટીલની સપાટીની સમાંતર અથવા નોંધપાત્ર રીતે સમાંતર હોય છે; કેટલાક સ્ટીલની સપાટી સુધી વિસ્તરે છે અને સ્ટીલની સપાટી પર ગ્રુવ જેવી સપાટીની ખામી બનાવે છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં બે સ્વરૂપો છે:
પ્રથમ ખુલ્લું સ્તરીકરણ છે. આ સ્તરીકરણ ખામી સ્ટીલના અસ્થિભંગ પર મેક્રોસ્કોપિકલી શોધી શકાય છે, અને સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ્સમાં ફરીથી તપાસ કરી શકાય છે.
બીજું બંધ સ્તરીકરણ છે. આ સ્તરીકરણ ખામી સ્ટીલના અસ્થિભંગમાં જોઈ શકાતી નથી, અને દરેક સ્ટીલ પ્લેટની 100% અલ્ટ્રાસોનિક ખામી શોધ્યા વિના ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં તેને શોધવાનું મુશ્કેલ છે. તે સ્ટીલ પ્લેટની અંદર બંધ સ્તરીકરણ છે. આ સ્તરીકરણ ખામીને સ્મેલ્ટરમાંથી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં લાવવામાં આવે છે અને અંતે શિપમેન્ટ માટે ઉત્પાદનમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
ડિલેમિનેશન ખામીઓનું અસ્તિત્વ લોડ સહન કરવા માટે ડિલેમિનેશન એરિયામાં સ્ટીલ પ્લેટની અસરકારક જાડાઈ ઘટાડે છે અને ડિલેમિનેશન જેવી જ દિશામાં લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ઘટાડે છે. ડિલેમિનેશન ડિફેક્ટની ધારનો આકાર તીક્ષ્ણ હોય છે, જે તણાવ પ્રત્યે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે અને ગંભીર તાણ એકાગ્રતાનું કારણ બને છે. જો ઓપરેશન દરમિયાન વારંવાર લોડિંગ, અનલોડિંગ, હીટિંગ અને ઠંડક થાય છે, તો તણાવ એકાગ્રતાના ક્ષેત્રમાં એક વિશાળ વૈકલ્પિક તાણ રચાય છે, જેના પરિણામે તણાવ થાક થાય છે.

3. ઠંડા તિરાડોની મૂલ્યાંકન પદ્ધતિ
3.1 સ્ટીલની કોલ્ડ ક્રેક વલણનું કાર્બન સમકક્ષ પદ્ધતિ-મૂલ્યાંકન
વેલ્ડિંગ ગરમી-અસરગ્રસ્ત ઝોનની સખ્તાઇ અને ઠંડા ક્રેક વલણ સ્ટીલની રાસાયણિક રચના સાથે સંબંધિત હોવાથી, રાસાયણિક રચનાનો ઉપયોગ સ્ટીલમાં ઠંડા તિરાડોની સંવેદનશીલતાનું પરોક્ષ રીતે મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. સ્ટીલમાં એલોય તત્વોની સામગ્રીને તેના કાર્ય અનુસાર કાર્બનની સમકક્ષ સામગ્રીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ સ્ટીલની કોલ્ડ ક્રેક વલણનું આશરે મૂલ્યાંકન કરવા માટે પરિમાણ સૂચક તરીકે થાય છે, એટલે કે કાર્બન સમકક્ષ પદ્ધતિ. લો-એલોય સ્ટીલની કાર્બન સમકક્ષ પદ્ધતિ માટે, ઇન્ટરનેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ વેલ્ડીંગ (IIW) સૂત્રની ભલામણ કરે છે: Ceq(IIW)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/ 15. સૂત્ર મુજબ, કાર્બન સમકક્ષ મૂલ્ય જેટલું મોટું હશે, વેલ્ડેડ સ્ટીલની સખ્તાઇની વૃત્તિ વધારે છે અને ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનમાં ઠંડા તિરાડો ઉત્પન્ન કરવાનું સરળ છે. તેથી, કાર્બન સમકક્ષનો ઉપયોગ સ્ટીલની વેલ્ડેબિલિટીનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કરી શકાય છે, અને વેલ્ડિંગની તિરાડોને રોકવા માટેની શ્રેષ્ઠ પ્રક્રિયાની સ્થિતિ વેલ્ડેબિલિટી અનુસાર પ્રસ્તાવિત કરી શકાય છે. ઇન્ટરનેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા ભલામણ કરાયેલ ફોર્મ્યુલાનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જો Ceq(IIW)~0.4%, સખત થવાની વૃત્તિ મહાન નથી, વેલ્ડિંગક્ષમતા સારી છે, અને વેલ્ડીંગ પહેલાં પ્રીહિટીંગની જરૂર નથી; જો Ceq (IIW)＝0.4%～0.6%, ખાસ કરીને જ્યારે તે 0.5% કરતા વધારે હોય, તો સ્ટીલને સખત કરવું સરળ છે. આનો અર્થ એ છે કે વેલ્ડિંગની ક્ષમતા બગડી છે, અને વેલ્ડીંગ તિરાડોને રોકવા માટે વેલ્ડીંગ દરમિયાન પ્રીહિટીંગ જરૂરી છે. પ્લેટની જાડાઈ વધે તેમ પ્રીહિટીંગ તાપમાન તે મુજબ વધારવું જોઈએ.
3.2 વેલ્ડીંગ કોલ્ડ ક્રેક સંવેદનશીલતા સૂચકાંક
રાસાયણિક રચના ઉપરાંત, ઓછી એલોય ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ વેલ્ડીંગમાં ઠંડા તિરાડોના કારણોમાં જમા થયેલ ધાતુમાં પ્રસારિત હાઇડ્રોજનની સામગ્રી, સાંધાનો અવરોધ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ઇટો એટ અલ. જાપાનના 200 થી વધુ પ્રકારના સ્ટીલ પર વાય-આકારના ગ્રુવ આયર્ન સંશોધન પરીક્ષણ અને સૂચિત સૂત્રો જેમ કે રાસાયણિક રચના, પ્રસરેલા હાઇડ્રોજન અને અવરોધ (અથવા પ્લેટની જાડાઈ) દ્વારા સ્થાપિત કોલ્ડ ક્રેક સંવેદનશીલતા સૂચકાંકનો ઉપયોગ કરીને મોટી સંખ્યામાં પરીક્ષણો હાથ ધર્યા. , અને ઠંડા તિરાડોને રોકવા માટે વેલ્ડીંગ પહેલાં જરૂરી પ્રીહિટીંગ તાપમાન નક્કી કરવા માટે કોલ્ડ ક્રેક સંવેદનશીલતા સૂચકાંકનો ઉપયોગ કર્યો. સામાન્ય રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે 0.16% થી વધુ કાર્બન સામગ્રી અને 400-900MPa ની તાણ શક્તિ ધરાવતા લો-એલોય ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ માટે નીચેના સૂત્રનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. Pcm=C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B (%);
Pc=Pcm+[H]/60+t/600 (%)
To=1440Pc-392 (℃)
જ્યાં: [H]——જાપાનીઝ JIS 3113 સ્ટાન્ડર્ડ (ml/100g) દ્વારા માપવામાં આવેલી ડિપોઝિટેડ મેટલની ડિફ્યુસિબલ હાઇડ્રોજન સામગ્રી; t——પ્લેટની જાડાઈ (mm); થી——વેલ્ડીંગ પહેલાં લઘુત્તમ પ્રીહિટીંગ તાપમાન (℃).
આ જાડાઈની સ્ટીલ પ્લેટના વેલ્ડીંગ કોલ્ડ ક્રેક સેન્સિટિવિટી ઈન્ડેક્સ પીસી અને ક્રેકીંગ પહેલા ન્યૂનતમ પ્રીહિટીંગ તાપમાનની ગણતરી કરો. જ્યારે ગણતરીનું પરિણામ ≥50℃ સુધી આવે છે, ત્યારે સ્ટીલ પ્લેટમાં ચોક્કસ વેલ્ડીંગ કોલ્ડ ક્રેક સંવેદનશીલતા હોય છે અને તેને પહેલાથી ગરમ કરવાની જરૂર પડે છે.

4. મોટા ઘટકોના ઠંડા બરડ "ક્રેકીંગ" નું સમારકામ
સ્ટીલ પ્લેટ વેલ્ડીંગ પૂર્ણ થયા પછી, સ્ટીલ પ્લેટનો એક ભાગ તિરાડ પડે છે, જેને "ડિલેમિનેશન" કહેવામાં આવે છે. ક્રેકના મોર્ફોલોજી માટે નીચે આકૃતિ 2 જુઓ. વેલ્ડીંગ નિષ્ણાતો માને છે કે સમારકામની પ્રક્રિયાને "સ્ટીલ પ્લેટોમાં Z-દિશાની તિરાડોની વેલ્ડીંગ રિપેર પ્રક્રિયા" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવી વધુ યોગ્ય છે. ઘટક મોટો હોવાથી, સ્ટીલ પ્લેટને દૂર કરવા અને પછી તેને ફરીથી વેલ્ડ કરવા માટે ઘણું કામ છે. સમગ્ર ઘટક વિકૃત થવાની સંભાવના છે, અને સમગ્ર ઘટકને સ્ક્રેપ કરવામાં આવશે, જેનાથી મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન થશે.
4.1. Z-દિશા તિરાડોના કારણો અને નિવારણનાં પગલાં
કટીંગ અને વેલ્ડીંગને કારણે ઝેડ-દિશાની તિરાડો કોલ્ડ ક્રેક્સ છે. સ્ટીલ પ્લેટની કઠિનતા અને જાડાઈ જેટલી વધારે છે, Z-દિશામાં તિરાડોની સંભાવના વધારે છે. તેની ઘટનાને કેવી રીતે ટાળવી, શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે કટીંગ અને વેલ્ડીંગ પહેલાં પ્રીહિટ કરવું, અને પ્રીહિટીંગ તાપમાન સ્ટીલ પ્લેટના ગ્રેડ અને જાડાઈ પર આધારિત છે. પ્રીહિટીંગ બંદૂકો અને ઈલેક્ટ્રોનિક ક્રાઉલર હીટિંગ પેડ્સને કાપીને કરી શકાય છે, અને જરૂરી તાપમાન હીટિંગ પોઈન્ટની પાછળ માપવું જોઈએ. (નોંધ: ગરમીના સ્ત્રોતનો સંપર્ક કરતા વિસ્તારમાં સ્થાનિક ઓવરહિટીંગને ટાળવા માટે સમગ્ર સ્ટીલ પ્લેટ કટીંગ વિભાગને સમાનરૂપે ગરમ કરવું જોઈએ) પ્રીહિટીંગ કટીંગ અને વેલ્ડીંગને કારણે ઝેડ-દિશા ક્રેક થવાની સંભાવનાને ઘટાડી શકે છે.
① ક્રેક અદૃશ્ય ન થાય ત્યાં સુધી તેને ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે સૌપ્રથમ એંગલ ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરો, રિપેર વેલ્ડીંગની આસપાસના વિસ્તારને લગભગ 100℃ સુધી પહેલાથી ગરમ કરો અને પછી CO2 વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરો (ફ્લક્સ-કોર્ડ વાયર શ્રેષ્ઠ છે). પ્રથમ સ્તરને વેલ્ડિંગ કર્યા પછી, તરત જ શંકુ હથોડી વડે વેલ્ડને ટેપ કરો, અને પછી નીચેના સ્તરોને વેલ્ડ કરો, અને દરેક સ્તર પછી હથોડી વડે વેલ્ડને ટેપ કરો. ખાતરી કરો કે ઇન્ટરલેયરનું તાપમાન ≤200℃ છે.
② જો તિરાડ ઊંડી હોય, તો રિપેર વેલ્ડની આજુબાજુના વિસ્તારને લગભગ 100℃ સુધી પહેલાથી ગરમ કરો, મૂળને સાફ કરવા માટે તરત જ કાર્બન આર્ક એર પ્લેનરનો ઉપયોગ કરો અને પછી ધાતુની ચમક ખુલ્લી ન થાય ત્યાં સુધી ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે એંગલ ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરો (જો તાપમાન રિપેર વેલ્ડ 100℃ કરતા ઓછું છે, ફરીથી પહેલાથી ગરમ કરો) અને પછી વેલ્ડ કરો.
③ વેલ્ડિંગ પછી, ≥2 કલાક માટે વેલ્ડને ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે એલ્યુમિનિયમ સિલિકેટ ઊન અથવા એસ્બેસ્ટોસનો ઉપયોગ કરો.
④ સલામતીના કારણોસર, સમારકામ કરેલ વિસ્તાર પર અલ્ટ્રાસોનિક ખામી શોધો.