હાલમાં, સર્પાકાર સ્ટીલ પાઇપ ઉત્પાદકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી સામાન્ય પાઇપ કટીંગ પદ્ધતિ પ્લાઝમા કટીંગ છે. કટીંગ દરમિયાન, મોટી માત્રામાં ધાતુની વરાળ, ઓઝોન અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડનો ધુમાડો ઉત્પન્ન થશે, જે આસપાસના વાતાવરણને ગંભીર રીતે પ્રદૂષિત કરશે. ધુમાડાની સમસ્યાને હલ કરવાની ચાવી એ છે કે વાયુ પ્રદૂષણને રોકવા માટે તમામ પ્લાઝ્મા ધુમાડાને ધૂળ દૂર કરવાના સાધનોમાં કેવી રીતે શ્વાસમાં લઈ શકાય.

સર્પાકાર સ્ટીલ પાઈપોના પ્લાઝ્મા કટીંગ માટે, ધૂળ દૂર કરવામાં મુશ્કેલીઓ છે:
1. સક્શન પોર્ટની પરિઘમાંથી ઠંડી હવા મશીન ગેપની બહારથી સક્શન પોર્ટમાં પ્રવેશે છે અને હવાનું પ્રમાણ ઘણું મોટું છે, જેના કારણે સ્ટીલની પાઇપમાં ધુમાડો અને ઠંડી હવાનું કુલ પ્રમાણ અસરકારક હવાના જથ્થા કરતાં વધારે છે. ધૂળ કલેક્ટર, કટીંગ ધુમાડાને સંપૂર્ણપણે શોષવાનું અશક્ય બનાવે છે.
2. પ્લાઝ્મા બંદૂકની નોઝલ કાપતી વખતે એક જ સમયે બે વિરુદ્ધ દિશામાં હવા ઉડાડે છે, જેથી સ્ટીલની પાઇપના બંને છેડામાંથી ધુમાડો અને ધૂળ નીકળે છે. જો કે, સ્ટીલ પાઇપની એક દિશામાં સ્થાપિત સક્શન પોર્ટ દ્વારા ધુમાડો અને ધૂળને સારી રીતે પુનઃપ્રાપ્ત કરવું મુશ્કેલ છે.
3. કટીંગ ભાગ ડસ્ટ સક્શન ઇનલેટથી દૂર હોવાથી, સક્શન ઇનલેટ સુધી પહોંચતો પવન ધુમાડો અને ધૂળને ખસેડવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

આ માટે, વેક્યુમ હૂડના ડિઝાઇન સિદ્ધાંતો છે:
1. ધૂળ કલેક્ટર દ્વારા શ્વાસમાં લેવામાં આવતી હવાનું પ્રમાણ પ્લાઝ્મા કટીંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ધુમાડા અને ધૂળના કુલ જથ્થા અને પાઇપની અંદરની હવા કરતા વધારે હોવું જોઈએ. સ્ટીલની પાઇપની અંદર ચોક્કસ માત્રામાં નકારાત્મક દબાણની પોલાણની રચના થવી જોઈએ, અને ધૂળના કલેક્ટરમાં ધુમાડો અસરકારક રીતે ચૂસવા માટે શક્ય તેટલી મોટી માત્રામાં બહારની હવાને સ્ટીલની પાઇપમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.
2. સ્ટીલ પાઇપના કટીંગ પોઈન્ટ પાછળના ધુમાડા અને ધૂળને અવરોધિત કરો. સક્શન ઇનલેટ પર સ્ટીલની પાઇપની અંદરથી ઠંડી હવાને પ્રવેશતા અટકાવવાનો પ્રયાસ કરો. ધુમાડો અને ધૂળને બહાર આવતા અટકાવવા માટે સ્ટીલ પાઇપની આંતરિક જગ્યામાં નકારાત્મક દબાણનું પોલાણ રચાય છે. ચાવી એ છે કે ધુમાડો અને ધૂળને અવરોધિત કરવા માટે સુવિધાઓ ડિઝાઇન કરવી. તે વિશ્વસનીય રીતે બનાવવામાં આવે છે, સામાન્ય ઉત્પાદનને અસર કરતું નથી, અને ઉપયોગમાં સરળ છે.
3. સક્શન ઇનલેટનો આકાર અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન. અસર હાંસલ કરવા માટે સ્ટીલ પાઇપની અંદર વધુ ધુમાડો અને ધૂળને પાઇપમાં ચૂસવા માટે સક્શન પોર્ટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. સ્ટીલ પાઇપની અંદર ધુમાડો અને ધૂળને જાળવી રાખવા માટે પ્લાઝ્મા ગનના કટીંગ પોઈન્ટની પાછળ બેફલ ઉમેરો. બફરિંગના સમયગાળા પછી, તે સંપૂર્ણપણે ચૂસી શકાય છે.

ચોક્કસ માપ:
સ્ટીલ પાઇપની અંદર ટ્રોલી પર સ્મોક બેફલ ઇન્સ્ટોલ કરો અને તેને પ્લાઝ્મા બંદૂકના કટીંગ પોઈન્ટથી લગભગ 500mm દૂર રાખો. બધા ધુમાડાને શોષવા માટે સ્ટીલની પાઇપને કાપ્યા પછી થોડીવાર માટે રોકો. નોંધ કરો કે સ્મોક બેફલને કાપ્યા પછી પોઝીશન પર ચોકસાઈપૂર્વક સ્થિત કરવાની જરૂર છે. આ ઉપરાંત, ધુમાડાને ટેકો આપતી ટ્રાવેલિંગ ટ્રોલીનું પરિભ્રમણ અને સ્ટીલની પાઈપ એકબીજા સાથે સુસંગત બનાવવા માટે, ટ્રાવેલિંગ ટ્રોલીના ટ્રાવેલિંગ વ્હીલનો કોણ આંતરિક રોલરના ખૂણા સાથે સુસંગત હોવો જોઈએ. લગભગ 800 મીમીના વ્યાસ સાથે મોટા-વ્યાસના સર્પાકાર વેલ્ડેડ પાઈપોના પ્લાઝ્મા કટીંગ માટે, આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; 800mm કરતા ઓછા વ્યાસવાળા પાઈપો માટે, નાના વ્યાસ સાથેનો ધુમાડો અને ધૂળ પાઈપની બહાર નીકળવાની દિશામાંથી બહાર નીકળી શકતી નથી, અને આંતરિક બેફલ સ્થાપિત કરવાની જરૂર નથી. જો કે, પહેલાના ધુમાડાના સક્શન ઇનલેટ પર, ઠંડી હવાના પ્રવેશને અવરોધિત કરવા માટે બાહ્ય બૅફલ હોવું આવશ્યક છે.