હોટ-રોલ્ડ સીમલેસ ટ્યુબના ઉત્પાદન માટે સામાન્ય રીતે બિલેટથી ફિનિશ્ડ સ્ટીલ પાઇપ સુધી બે હીટિંગની જરૂર પડે છે, એટલે કે, વેધન પહેલાં બિલેટને ગરમ કરવું અને કદ બદલતા પહેલા રોલિંગ કર્યા પછી ખાલી પાઇપને ફરીથી ગરમ કરવી. કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ ટ્યુબનું ઉત્પાદન કરતી વખતે, સ્ટીલ પાઈપોના અવશેષ તણાવને દૂર કરવા માટે મધ્યવર્તી એનેલીંગનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. જો કે દરેક હીટિંગનો હેતુ અલગ છે, હીટિંગ ફર્નેસ પણ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ જો દરેક હીટિંગના પ્રોસેસ પેરામીટર્સ અને હીટિંગ કંટ્રોલ અયોગ્ય હોય, તો હીટિંગ ખામીઓ ટ્યુબ બ્લેન્ક (સ્ટીલ પાઇપ) માં થશે અને સ્ટીલની ગુણવત્તાને અસર કરશે. પાઇપ

વેધન પહેલાં ટ્યુબ બિલેટને ગરમ કરવાનો હેતુ સ્ટીલની પ્લાસ્ટિસિટી સુધારવા, સ્ટીલના વિરૂપતા પ્રતિકારને ઘટાડવાનો અને રોલ્ડ ટ્યુબ માટે સારી મેટાલોગ્રાફિક માળખું પ્રદાન કરવાનો છે. ઉપયોગમાં લેવાતી હીટિંગ ફર્નેસમાં વલયાકાર હીટિંગ ફર્નેસ, વૉકિંગ હીટિંગ ફર્નેસ, ઝોક બોટમ હીટિંગ ફર્નેસ અને કાર બોટમ હીટિંગ ફર્નેસનો સમાવેશ થાય છે.

કદ બદલતા પહેલા બિલેટ પાઇપને ફરીથી ગરમ કરવાનો હેતુ ખાલી પાઇપના તાપમાનમાં વધારો અને એકસમાન કરવાનો, પ્લાસ્ટિસિટી સુધારવા, મેટલોગ્રાફિક સ્ટ્રક્ચરને નિયંત્રિત કરવાનો અને સ્ટીલ પાઇપના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. હીટિંગ ફર્નેસમાં મુખ્યત્વે વોકીંગ રીહીટીંગ ફર્નેસ, સતત રોલર હર્થ રીહીટીંગ ફર્નેસ, ઈન્ક્લાઈન્ડ બોટમ ટાઈપ રીહીટીંગ ફર્નેસ અને ઈલેક્ટ્રીક ઈન્ડક્શન રીહીટીંગ ફર્નેસનો સમાવેશ થાય છે. કોલ્ડ રોલિંગ પ્રક્રિયામાં સ્ટીલ પાઇપ એન્નીલિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ એ સ્ટીલ પાઇપના ઠંડા કામને કારણે થતી કામની સખત ઘટનાને દૂર કરવા, સ્ટીલના વિરૂપતા પ્રતિકારને ઘટાડવા અને સ્ટીલ પાઇપની સતત પ્રક્રિયા માટે શરતો બનાવવાનો છે. એન્નીલિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી હીટિંગ ફર્નેસમાં મુખ્યત્વે વૉકિંગ હીટિંગ ફર્નેસ, સતત રોલર હર્થ હીટિંગ ફર્નેસ અને કાર બોટમ હીટિંગ ફર્નેસનો સમાવેશ થાય છે.

સીમલેસ ટ્યુબ બિલેટ હીટિંગની સામાન્ય ખામીઓ છે: ટ્યુબ બિલેટની અસમાન ગરમી, ઓક્સિડેશન, ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન, હીટિંગ ક્રેક, ઓવરહિટીંગ અને ઓવરબર્નિંગ, વગેરે. ટ્યુબ બિલેટ્સની ગરમીની ગુણવત્તાને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો છે: ગરમીનું તાપમાન, ગરમીની ઝડપ, ગરમી અને પકડવાનો સમય અને ભઠ્ઠીનું વાતાવરણ.

1. ટ્યુબ બિલેટ હીટિંગ તાપમાન:

મુખ્ય કામગીરી એ છે કે તાપમાન ખૂબ ઓછું અથવા ખૂબ ઊંચું છે, અથવા ગરમીનું તાપમાન અસમાન છે. જો તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો તે સ્ટીલના વિરૂપતા પ્રતિકારને વધારશે અને પ્લાસ્ટિસિટી ઘટાડશે. ખાસ કરીને જ્યારે હીટિંગ તાપમાન ખાતરી કરી શકતું નથી કે સ્ટીલનું મેટાલોગ્રાફિક માળખું સંપૂર્ણપણે ઓસ્ટેનાઈટ અનાજમાં રૂપાંતરિત થઈ ગયું છે, ત્યારે ટ્યુબ બ્લેન્કની ગરમ રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તિરાડોનું વલણ વધશે. જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય છે, ત્યારે ટ્યુબની ખાલી સપાટી પર ગંભીર ઓક્સિડેશન, ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન અને ઓવરહિટીંગ અથવા ઓવરબર્નિંગ પણ થાય છે.

2. ટ્યુબ બિલેટ હીટિંગ ઝડપ:

ટ્યુબ બિલેટની ગરમીની ગતિ ટ્યુબ ખાલીના હીટિંગ તિરાડોની ઘટના સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. જ્યારે હીટિંગ રેટ ખૂબ ઝડપી હોય છે, ત્યારે ટ્યુબ બ્લેન્ક હીટિંગ તિરાડોની સંભાવના ધરાવે છે. મુખ્ય કારણ છે: જ્યારે ટ્યુબ બ્લેન્કની સપાટી પરનું તાપમાન વધે છે, ત્યારે ટ્યુબ બ્લેન્કની અંદરની ધાતુ અને સપાટી પરની ધાતુ વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત હોય છે, પરિણામે ધાતુના અસંગત થર્મલ વિસ્તરણ અને થર્મલ તણાવમાં પરિણમે છે. એકવાર થર્મલ તણાવ સામગ્રીના અસ્થિભંગના તાણ કરતાં વધી જાય, તિરાડો થશે; ટ્યુબ બ્લેન્કની હીટિંગ તિરાડો ટ્યુબ બ્લેન્કની સપાટી પર અથવા અંદર હોઈ શકે છે. જ્યારે હીટિંગ તિરાડો સાથેની ટ્યુબને છિદ્રિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે રુધિરકેશિકાની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટી પર તિરાડો અથવા ફોલ્ડ્સ બનાવવી સરળ છે. નિવારણ સંકેત આપે છે: જ્યારે હીટિંગ ફર્નેસમાં પ્રવેશ્યા પછી પણ ટ્યુબ ખાલી નીચા તાપમાને હોય છે, ત્યારે નીચા હીટિંગ દરનો ઉપયોગ થાય છે. જેમ જેમ ટ્યુબ ખાલી તાપમાન વધે છે, હીટિંગ દર તે મુજબ વધારી શકાય છે.

3. ટ્યુબ બિલેટ હીટિંગ સમય અને હોલ્ડિંગ સમય:

ટ્યુબ બિલેટનો હીટિંગ સમય અને હોલ્ડિંગ ટાઇમ હીટિંગ ખામીઓ (સપાટીનું ઓક્સિડેશન, ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન, બરછટ અનાજનું કદ, વધુ ગરમ થવું અથવા તો ઓવરબર્નિંગ વગેરે) સાથે સંબંધિત છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, જો ઊંચા તાપમાને ખાલી ટ્યુબને ગરમ કરવાનો સમય લાંબો હોય, તો તે ગંભીર ઓક્સિડેશન, ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન, ઓવરહિટીંગ અથવા તો સપાટીના ઓવરબર્નિંગનું કારણ બને છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સ્ટીલ ટ્યુબ સ્ક્રેપ થઈ જશે.

સાવચેતી:
A. ખાતરી કરો કે ટ્યુબ બિલેટ સમાનરૂપે ગરમ થાય છે અને સંપૂર્ણપણે ઓસ્ટેનાઈટ સ્ટ્રક્ચરમાં રૂપાંતરિત થાય છે;
B. કાર્બાઈડ ઓસ્ટેનાઈટ અનાજમાં ઓગળવું જોઈએ;
C. ઓસ્ટેનાઈટ અનાજ બરછટ ન હોઈ શકે અને મિશ્ર સ્ફટિકો દેખાઈ શકતા નથી;
D. ગરમ કર્યા પછી, ટ્યુબ બ્લેન્કને વધુ ગરમ કરી શકાતી નથી અથવા વધારે બળી શકાતી નથી.

ટૂંકમાં, ટ્યુબ બિલેટની હીટિંગ ગુણવત્તા સુધારવા અને હીટિંગ ખામીઓને રોકવા માટે, ટ્યુબ બિલેટ હીટિંગ પ્રક્રિયાના પરિમાણોને ઘડતી વખતે સામાન્ય રીતે નીચેની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવામાં આવે છે:
A. ટ્યુબ બ્લેન્કની શ્રેષ્ઠ પ્રવેશક્ષમતા સાથે વેધન પ્રક્રિયા તાપમાન શ્રેણીમાં હાથ ધરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે હીટિંગ તાપમાન સચોટ છે;
B. ગરમીનું તાપમાન એકસમાન હોય છે, અને ટ્યુબ બ્લેન્કની રેખાંશ અને ત્રાંસી દિશાઓ વચ્ચેના ગરમીના તાપમાનમાં તફાવત ±10°C કરતા વધારે ન હોય તેવો પ્રયત્ન કરો;
C. મેટલ બર્નિંગનું ઓછું નુકસાન છે, અને ટ્યુબ બિલેટને ગરમ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઓવર-ઓક્સિડેશન, સપાટી પરની તિરાડો, બોન્ડિંગ વગેરેથી બચાવવું જોઈએ.
ડી. હીટિંગ સિસ્ટમ વાજબી છે, અને ટ્યુબ બિલેટને વધુ ગરમ થવાથી અથવા તો વધુ પડતા બર્નિંગને રોકવા માટે હીટિંગ તાપમાન, હીટિંગ સ્પીડ અને હીટિંગ ટાઈમ (હોલ્ડિંગ ટાઈમ)નું વાજબી સંકલન સારી રીતે કરવું જોઈએ.