સીમલેસની લાક્ષણિકતાઓકેસીંગઅનેનળીઓ

સીમલેસ ઓઇલ કેસીંગ, પાઇપની સૌથી મોટી માત્રામાં તેલ અને ગેસની શોધ, તે નર અને માદા બકલ બકલ પર આધાર રાખે છે જે અંદર અને બહાર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, તે શ્રેણીબદ્ધ ઊંડા ભૂગર્ભ સ્ટીલ પાઇપ કામ કરશે.ઓઇલ વેલ કેસીંગ તેની ગુણવત્તાની જીવનરેખા છે જે ડ્રિલિંગ કામગીરીની સફળતા અને તેલ અને ગેસના કુવાઓની સેવા જીવનને સીધી અસર કરે છે, જે તેલ ક્ષેત્રો અને ઉત્પાદકના આર્થિક લાભોથી સંબંધિત છે.

સીમલેસ ઓઈલ કેસીંગ નિષ્ફળતા એ દરેક ઓઈલ ફીલ્ડ માટે આવતી મુખ્ય સમસ્યાઓમાંની એક છે, ખાસ કરીને થ્રેડેડ જોઈન્ટની સૌથી ગંભીર નિષ્ફળતામાં.આંકડાઓ અનુસાર, લગભગ 64% અકસ્માતો થ્રેડેડ કનેક્શનમાં ઓઇલ કેસીંગ ફેલ્યોર થાય છે, ઘરેલુ આ આંકડો 86% જેટલો ઊંચો છે, ઓઇલ કેસીંગ થ્રેડેડ સાંધાને સુરક્ષિત રાખવું એ ઓઇલ કેસીંગ સ્ટ્રીંગની નબળી કડી છે, તેથી, થ્રેડ કનેક્શન વધારવું. સ્તંભની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગુણવત્તા એ મુખ્ય પરિબળ છે.સ્ટ્રેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશનમાં વપરાતા ઓઇલ કેસીંગ થ્રેડેડ કનેક્શન સીધા કનેક્શન સ્ટ્રિંગની મજબૂતાઈ નક્કી કરે છે.અભ્યાસના ભાગોનું સ્ટ્રેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, માત્ર ઉત્પાદકો ઑપ્ટિમાઇઝ ઑઇલ કેસિંગ થ્રેડ ડિઝાઇન માટે જ નહીં, પ્રભાવની આગાહી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કેસિંગ અને ટ્યુબિંગનો આધાર પૂરો પાડે છે, પરંતુ ઓઇલફિલ્ડ ટ્યુબિંગ અને કેસીંગની યોગ્ય પસંદગી અને ઉપયોગને માર્ગદર્શન આપવા માટે પણ ચોક્કસ સંદર્ભ છે. મૂલ્ય

પ્લાસ્ટિક કેસીંગ અને ટ્યુબિંગ સ્તનની ડીંટડી

સીમલેસ ઓઇલ કેસીંગ સાંધા બાહ્ય રીતે થ્રેડેડ મેલ બકલ અને બેલ્ટ બકલ ફીમેલ થ્રેડેડ સ્ક્રૂ એકસાથે નર અને માદા બકલ બકલથી બનેલા સંપર્ક સપાટી છે, જે હેલિકલ સપાટી છે અને ઓઇલ ટ્યુબ ફિટિંગ ફોર્સ વધુ જટિલ છે.સ્ક્રૂડ કોન્ટેક્ટ પ્રેશરથી ટોર્ક જનરેટ થાય છે, પણ ટેન્શન (તેલના આવરણનું સ્વ-વજન), દબાણ (તેલ, ગેસ અથવા અન્ય માધ્યમો દ્વારા) આવા ભારની ભૂમિકા છે.સંયુક્ત બળના વિશ્લેષણમાં તેલના કેસીંગમાં સામગ્રીની બિનરેખીયતા, ભૌમિતિક બિનરેખીયતા અને સંપર્ક ઘર્ષણની સ્થિતિની જટિલતા અને અન્ય બિનરેખીય સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે જે સંપૂર્ણ અને સચોટ ગાણિતિક મોડેલ સ્થાપિત કરે છે, વિશ્લેષણાત્મક ઉકેલ ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.