اقداماتی برای کاهش پدیده چسبندگیلوله فولادیشمش نورد

هنگام رول شدن شمش، گاهی اوقات ملات ایمنی می شکند و پدیده چوب چوب رخ می دهد که منجر به حادثه خاموشی می شود و تولید روان را به طور جدی تحت تأثیر قرار می دهد.تجزیه و تحلیل دلایل زیر را در نظر می گیرد:

1. فاکتور اندازه مویرگی.اندازه لوله مویرگی بزرگ بار نورد مداوم را افزایش می دهد و نیروی غلتش را افزایش می دهد که منجر به شکستن میله ها می شود.

2. ضریب فشار بیش از حد شکاف رول.فشار بیش از حد شکاف رول کاهش غلتش را افزایش می دهد که منجر به افزایش نیروی غلت می شود که احتمال شکستگی میله ها را بسیار افزایش می دهد.

3. تفاوت زیاد بین داخل و خارج شکاف رول.تفاوت بین داخل و خارج شکاف رول زیاد است، نیروی غلتشی در طرف با شکاف رول بزرگ کم است و نیروی غلتشی در طرف با شکاف رول کوچک زیاد است.که در

در مورد کاهش غلتشی تنظیم شده، سمتی که نیروی غلتش خیلی زیاد است، تمایل به شکستن دارد.

4. تنظیم نادرست سرعت رول.تنظیم نادرست سرعت چرخش رول های قاب مجاور باعث انباشته شدن و کشیدن فولاد می شود.کشیدن فولاد نیروی نورد را کاهش می دهد، فولاد روی هم باعث افزایش نیروی نورد می شود و نیروی نورد احتمال شکستن میله را افزایش می دهد.

روش بهبود یافته برای این است:

1. نمونه برداری مویرگی.هنگامی که مشخصات میله هسته تغییر می کند≥5 میلی متر، نمونه برداری مویرگی باید پیشنهاد شود، و تنظیم باید با توجه به اندازه واقعی مویرگی انجام شود.هنگامی که مشخصات میله هسته کمتر از 5 میلی متر تغییر می کند، قطر خارجی مویرگ باید قبل از زنجیره برداشتن میله اندازه گیری شود و با توجه به قطر بیرونی مویرگ تنظیم شود.

2. فاصله رول را در زمان اندازه گیری کنید.پس از تنظیم های متعدد، به دلیل خطای تنظیم تجمعی، تولید رول بین شکاف رول و شکاف رول واقعی ممکن است خیلی زیاد باشد و در نتیجه نیروی غلتش زیاد باشد.به همین دلیل، شکاف رول واقعی باید یک بار در طول تحویل اندازه گیری شود.شکاف رول واقعی باید اندازه گیری شود.

3. شکاف رول داخلی و خارجی را به موقع اندازه گیری کنید.به دلیل دقت مونتاژ خود رول، شکاف بین شکاف رول داخلی و خارجی رول پیوسته اغلب بسیار زیاد است.بنابراین، از بلوک سربی برای اندازه گیری شکاف رول داخلی و خارجی رول ها به موقع استفاده کنید.اگر شکاف رول داخلی و خارجی خیلی ضعیف است، فورا رول ها را تعویض کنید

4. تنظیم سرعت استاندارد.لازم است که اختلاف مقدار تصحیح سرعت بین قاب های مجاور بیش از 3 درصد نباشد تا از روی هم چیدن و کشیدن بیش از حد که باعث توقف ملات و چوب شکسته می شود، جلوگیری شود.