Τι πρέπει να κάνω εάν ένας σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους τοιχώματος 316L έχει διαβρωθεί

Επειδή ο σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους τοιχώματος 316L είναι ανθεκτικός στη διάβρωση, στις κρούσεις και στις υψηλές θερμοκρασίες, χρησιμοποιείται συχνά στην ιατρική, τη χημική βιομηχανία, τα τρόφιμα, την ελαφριά βιομηχανία, τα χημικά μηχανήματα, τους βιομηχανικούς αγωγούς και τα μηχανικά μέρη. Φυσικά, οι χαλύβδινοι σωλήνες με παχύ τοίχωμα είναι κατάλληλοι και για την παραγωγή και κατασκευή σωλήνων εξάτμισης και διαφόρων βασικών αγωγών. Ωστόσο, οι χαλύβδινοι σωλήνες με παχύ τοίχωμα διαβρώνονται μετά από μια περίοδο χρήσης. Λοιπόν, τι πρέπει να κάνω εάν οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα με παχύ τοίχωμα 316L έχουν διαβρωθεί;

Γνωρίζουμε ότι όταν οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους τοιχώματος 316L διαβρώνονται από θερμοστοιχεία, η ανοδική οξείδωση καταστρέφεται και το αρνητικό ηλεκτρόδιο διατηρείται. Εάν προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε τον σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με παχύ τοίχωμα ως αρνητικό ηλεκτρόδιο από την αρχή μέχρι το τέλος, ο χαλύβδινος σωλήνας δεν θα διαβρωθεί εύκολα. Αυτή η αντιδιαβρωτική μέθοδος ονομάζεται καθοδική προστασία αγωγών. Αυτός είναι και ένας τρόπος συνοδείας. Δεν χρησιμοποιεί μόνο κινητά μεταλλικά υλικά ως προστατευτικές μεμβράνες, αλλά επίσης καταστρέφει κινητά μεταλλικά υλικά και συντηρεί μεταλλικά υλικά. Περαιτέρω επιστημονική έρευνα μπορεί επίσης να διεξαχθεί χωρίς να καταστραφεί η ανοδική οξείδωση. Επομένως, η μέθοδος καθοδικής προστασίας μπορεί να χωριστεί στη μέθοδο προστατευτικής μεμβράνης και στη μέθοδο προστασίας ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Με ένα σχετικά ενεργό κράμα ως προστατευτικό φιλμ, τοποθετήστε το στην επιφάνεια του προστατευτικού σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα 316 λίτρων ή συνδέστε το προστατευτικό μέταλλο με ένα σύρμα, έτσι ώστε η προστατευτική μεμβράνη και το προστατευτικό μέταλλο να γίνουν οι δύο πλευρές της αντίδρασης γαλβανικής κυψέλης. Δεδομένου ότι η προστατευτική μεμβράνη είναι ενεργό μέταλλο, έχει επίδραση ανοδικής οξείδωσης στην μπαταρία, οξειδώνεται και καταστρέφεται από διαβρωτικό αέρα και το προστατευτικό κράμα είναι η κάθοδος. Η αρχική μικρή μπαταρία σταματά ή εξασθενεί στην εργασία της καθόδου και στη συνέχεια προστατεύει τα μεταλλικά μέρη. Όταν η προστατευτική μεμβράνη πρόκειται να σκουριάσει, μπορεί να αντικατασταθεί από άλλη προστατευτική μεμβράνη.

Επομένως, αυτή η αντιδιαβρωτική μέθοδος είναι μια μέθοδος προστασίας του χαμένου αυτοκινήτου, γνωστή και ως μέθοδος καθοδικής προστασίας. Για παράδειγμα, υπάρχουν μπλοκ ψευδαργύρου στους λέβητες ατμού αερίου και ο ψευδάργυρος είναι συχνά ενσωματωμένος γύρω από τους έλικες των πλοίων. Ο ψευδάργυρος είναι πιο ενεργός από τον σίδηρο, επομένως ο ψευδάργυρος διαβρώνεται αργά και προστατεύει τον κλίβανο και τους έλικες. Κατά τη διαδικασία της ηλεκτρόλυσης, το ηλεκτρόδιο που είναι συνδεδεμένο στον αρνητικό πόλο του τροφοδοτικού δεν είναι εύκολο να καταστραφεί. Σε αυτό το ηλεκτρόδιο, το ηλεκτρόνιο δεν είναι απαραίτητο, επομένως ο ίδιος ο σωλήνας από ανοξείδωτο χάλυβα πάχους τοιχώματος αρνητικού τοιχώματος 316L δεν μπορεί να χάσει ηλεκτρόνια και να γίνει θετικά ιόντα.

Με άλλα λόγια, το αρνητικό ηλεκτρόδιο δεν είναι εύκολο να καταστραφεί. Σύμφωνα με αυτή τη βασική αρχή, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε εξωτερικό ρεύμα για να συνδέσουμε τον σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα με παχύ τοίχωμα με την αρνητική σύνδεση του τροφοδοτικού μεταγωγής ως αρνητική σύνδεση, να ρυθμίσουμε το βοηθητικό τροφοδοτικό και τον θετικό πόλο του τροφοδοτικού διακόπτη ως τη σύνδεση ανοδικής οξείδωσης, και στη συνέχεια να διατηρήσει τον αρνητικό μηχανικό εξοπλισμό. Η ανοδίωση μπορεί να είναι ορισμένοι σωλήνες λυμάτων, παλιές γραμμές τρένου κ.λπ., οι οποίοι διαβρώνονται αργά υπό χαμηλές συνθήκες. Αυτή η μέθοδος είναι παρόμοια με τη μέθοδο προστατευτικής μεμβράνης.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-17-2024