Εισαγωγή σκουριάς και αντιδιαβρωτικής διαδικασίας σπειροειδούς συγκολλημένου σωλήνα (SSAW): Η αφαίρεση σκουριάς είναι ένα σημαντικό μέρος της αντιδιαβρωτικής διαδικασίας του αγωγού. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές μέθοδοι αφαίρεσης σκουριάς, όπως η χειροκίνητη αφαίρεση σκουριάς, η αμμοβολή και η αφαίρεση σκουριάς, κ.λπ. Μεταξύ αυτών, η χειροκίνητη αφαίρεση σκουριάς, η μηχανική αφαίρεση σκουριάς και η αφαίρεση σκουριάς βαφής (αντιδιαβρωτικό λάδι βουρτσίσματος) είναι σχετικά κοινές σκουριές. μεθόδους αφαίρεσης.

1. Χειροκίνητη αποξήρανση

Αφαιρέστε τα άλατα και την άμμο χύτευσης στην επιφάνεια των σωλήνων, του εξοπλισμού και των δοχείων με ξύστρα και λίμα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε την επιπλέουσα σκουριά στην επιφάνεια των σωλήνων, του εξοπλισμού και των δοχείων, στη συνέχεια γυαλίστε τα με γυαλόχαρτο και τέλος σκουπίστε τα με βαμβακερό μετάξι. καθαρά.

2. Μηχανική αφαίρεση σκουριάς

Χρησιμοποιήστε πρώτα μια ξύστρα ή μια λίμα για να αφαιρέσετε τα άλατα και την άμμο χύτευσης στην επιφάνεια του σωλήνα. τότε ένα άτομο βρίσκεται μπροστά από το μηχάνημα αφαλάτωσης και το άλλο πίσω από το μηχάνημα αφαλάτωσης και ο σωλήνας αφαλατώνεται επανειλημμένα στη μηχανή αφαλάτωσης μέχρι να αποκαλυφθεί το πραγματικό χρώμα του μετάλλου. Πριν το λαδώσετε, σκουπίστε το ξανά με βαμβακερό μετάξι για να αφαιρέσετε την επιπλέουσα στάχτη στην επιφάνεια.

3. Αντιδιαβρωτικό λάδι βούρτσας

Οι σωληνώσεις, ο εξοπλισμός και οι βαλβίδες δοχείων είναι γενικά αντιδιαβρωτικές και λαδώνονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Όταν δεν υπάρχει απαίτηση σχεδιασμού, θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανονισμοί:

ένα. Οι επιφανειακοί αγωγοί, ο εξοπλισμός και τα δοχεία πρέπει πρώτα να βαφτούν με μία στρώση αντισκωριακής βαφής και στη συνέχεια να βαφτούν δύο στρώσεις τελικών στρώσεων πριν από την παράδοση. Εάν υπάρχουν απαιτήσεις για διατήρηση της θερμότητας και αντισυμπύκνωση, θα πρέπει να βαφτούν δύο στρώσεις αντισκωριακής βαφής.

σι. Βάψτε δύο στρώσεις αντισκωριακής βαφής σε κρυφούς αγωγούς, εξοπλισμό και δοχεία. Η δεύτερη στρώση αντισκωριακής βαφής πρέπει να βαφτεί αφού στεγνώσει τελείως η πρώτη στρώση και η συνοχή της αντισκωριακής βαφής πρέπει να είναι κατάλληλη.

3. Όταν ο θαμμένος αγωγός χρησιμοποιείται ως αντιδιαβρωτική στρώση, εάν κατασκευάζεται το χειμώνα, συνιστάται η χρήση λαδιού διαλύτη καουτσούκ ή βενζίνης αεροπορίας για τη διάλυση πετρελαϊκής άσφαλτου 30 A ή 30 B. Δύο είδη:

① Χειροκίνητο βούρτσισμα: Το χειροκίνητο βούρτσισμα πρέπει να εφαρμόζεται σε στρώσεις και κάθε στρώμα πρέπει να είναι παλινδρομικό, σταυρωτό και η επίστρωση να διατηρείται ομοιόμορφη χωρίς να λείπει ή να πέφτει.

② Μηχανικός ψεκασμός: Η ροή του ψεκαζόμενου χρώματος πρέπει να είναι κάθετη στη βαμμένη επιφάνεια κατά τον ψεκασμό. Όταν η βαμμένη επιφάνεια είναι επίπεδη, η απόσταση μεταξύ του ακροφυσίου και της βαμμένης επιφάνειας πρέπει να είναι 250-350 mm. Εάν η βαμμένη επιφάνεια είναι επιφάνεια τόξου, η απόσταση μεταξύ του ακροφυσίου και της βαμμένης επιφάνειας πρέπει να είναι περίπου 400 mm. , Κατά τον ψεκασμό, η κίνηση του ακροφυσίου πρέπει να είναι ομοιόμορφη, η ταχύτητα πρέπει να διατηρείται στα 10-18 m/min και η πίεση πεπιεσμένου αέρα που χρησιμοποιείται για τον ψεκασμό του χρώματος πρέπει να είναι 0,2-0,4 MPa.