Μέθοδος κοπής σπειροειδών χαλύβδινων σωλήνων

Επί του παρόντος, η πιο κοινή μέθοδος κοπής σωλήνων που χρησιμοποιείται από τους κατασκευαστές σπειροειδών χαλύβδινων σωλήνων είναι η κοπή πλάσματος. Κατά την κοπή, θα παράγεται μεγάλη ποσότητα μεταλλικών ατμών, όζοντος και καπνού οξειδίου του αζώτου, που θα μολύνουν σοβαρά το περιβάλλον. Το κλειδί για την επίλυση του προβλήματος του καπνού είναι πώς να εισπνεύσετε όλο τον καπνό του πλάσματος στον εξοπλισμό αφαίρεσης σκόνης για να αποτρέψετε την ατμοσφαιρική ρύπανση.

Για την κοπή με πλάσμα σπειροειδών χαλύβδινων σωλήνων, οι δυσκολίες στην απομάκρυνση της σκόνης είναι:
1. Ο κρύος αέρας από την περιφέρεια της θύρας αναρρόφησης εισέρχεται στη θύρα αναρρόφησης έξω από το διάκενο της μηχανής και ο όγκος αέρα είναι πολύ μεγάλος, καθιστώντας τη συνολική ποσότητα καπνού και κρύου αέρα στον χαλύβδινο σωλήνα μεγαλύτερη από τον ενεργό όγκο αέρα που εισπνέει ο συλλέκτης σκόνης, καθιστώντας αδύνατη την πλήρη απορρόφηση του καπνού κοπής.
2. Το ακροφύσιο του πιστολιού πλάσματος φυσά αέρα σε δύο αντίθετες κατευθύνσεις ταυτόχρονα κατά τη διάρκεια της κοπής, έτσι ώστε ο καπνός και η σκόνη να βγαίνουν και από τα δύο άκρα του χαλύβδινου σωλήνα. Ωστόσο, είναι δύσκολο να ανακτήσετε καλά τον καπνό και τη σκόνη με τη θύρα αναρρόφησης εγκατεστημένη σε μία κατεύθυνση του χαλύβδινου σωλήνα.
3. Δεδομένου ότι το τμήμα κοπής είναι μακριά από την είσοδο αναρρόφησης σκόνης, ο άνεμος που φτάνει στην είσοδο αναρρόφησης καθιστά δύσκολη τη μετακίνηση του καπνού και της σκόνης.

Για το σκοπό αυτό, οι αρχές σχεδιασμού του απορροφητήρα κενού είναι:
1. Ο όγκος αέρα που εισπνέει ο συλλέκτης σκόνης πρέπει να είναι μεγαλύτερος από τη συνολική ποσότητα καπνού και σκόνης που δημιουργείται από την κοπή πλάσματος και από τον αέρα μέσα στο σωλήνα. Στο εσωτερικό του χαλύβδινου σωλήνα θα πρέπει να σχηματιστεί μια ορισμένη ποσότητα κοιλότητας αρνητικής πίεσης και δεν θα πρέπει να αφεθεί να εισέλθει όσο το δυνατόν περισσότερο στον χαλύβδινο σωλήνα μεγάλης ποσότητας εξωτερικού αέρα για την αποτελεσματική αναρρόφηση του καπνού στον συλλέκτη σκόνης.
2. Μπλοκάρετε τον καπνό και τη σκόνη πίσω από το σημείο κοπής του χαλύβδινου σωλήνα. Προσπαθήστε να αποτρέψετε την είσοδο κρύου αέρα στο εσωτερικό του χαλύβδινου σωλήνα στην είσοδο αναρρόφησης. Μια κοιλότητα αρνητικής πίεσης σχηματίζεται στον εσωτερικό χώρο του χαλύβδινου σωλήνα για να αποτρέψει την έξοδο καπνού και σκόνης. Το κλειδί είναι να σχεδιάσετε τις εγκαταστάσεις για να εμποδίσετε τον καπνό και τη σκόνη. Είναι κατασκευασμένο αξιόπιστα, δεν επηρεάζει την κανονική παραγωγή και είναι εύκολο στη χρήση.
3. Το σχήμα και η θέση εγκατάστασης της εισόδου αναρρόφησης. Η θύρα αναρρόφησης πρέπει να χρησιμοποιηθεί για την αναρρόφηση περισσότερου καπνού και σκόνης μέσα στον χαλύβδινο σωλήνα μέσα στον σωλήνα για να επιτευχθεί το αποτέλεσμα. Προσθέστε ένα διάφραγμα πίσω από το σημείο κοπής του πιστολιού πλάσματος για να συγκρατήσετε τον καπνό και τη σκόνη στο εσωτερικό του χαλύβδινου σωλήνα. Μετά από μια περίοδο αποθήκευσης, μπορεί να αναρροφηθεί πλήρως.

ειδικό μέτρο:
Τοποθετήστε το διάφραγμα καπνού στο καρότσι μέσα στον χαλύβδινο σωλήνα και τοποθετήστε το περίπου 500 mm από το σημείο κοπής του πιστολιού πλάσματος. Σταματήστε για λίγο αφού κόψετε τον χαλύβδινο σωλήνα για να απορροφήσει όλο τον καπνό. Σημειώστε ότι το διάφραγμα καπνού πρέπει να τοποθετηθεί με ακρίβεια στη θέση μετά την κοπή. Επιπλέον, για να συμπίπτουν μεταξύ τους η περιστροφή του κινούμενου καροτσιού που στηρίζει το διάφραγμα καπνού και του χαλύβδινου σωλήνα, η γωνία του τροχού κίνησης του οδοστρωτήρα πρέπει να είναι σύμφωνη με τη γωνία του εσωτερικού κυλίνδρου. Για κοπή πλάσματος σπειροειδών συγκολλημένων σωλήνων μεγάλης διαμέτρου με διάμετρο περίπου 800 mm, αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί. για σωλήνες με διάμετρο μικρότερη από 800 mm, ο καπνός και η σκόνη με μικρές διαμέτρους δεν μπορούν να βγουν από την κατεύθυνση της εξόδου του σωλήνα και δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε εσωτερικό διάφραγμα. Ωστόσο, στην είσοδο αναρρόφησης καπνού του πρώτου, πρέπει να υπάρχει ένα εξωτερικό διάφραγμα για να εμποδίζει την είσοδο κρύου αέρα.


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-27-2023