Οι σωλήνες χωρίς ραφή με παχύ τοίχωμα μεγάλης διαμέτρου κατασκευάζονται από χαλύβδινα πλινθώματα ή συμπαγή στρογγυλό χάλυβα που διατρυπούνται σε τριχοειδείς σωλήνες και στη συνέχεια κυλίονται εν θερμώ. Οι σωλήνες από χάλυβα χωρίς ραφή με παχύ τοίχωμα μεγάλης διαμέτρου παίζουν σημαντικό ρόλο στη βιομηχανία χαλύβδινων σωλήνων της χώρας μου. Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, υπάρχουν περισσότεροι από 240 κατασκευαστές σωλήνων χωρίς συγκόλληση στη χώρα μου και περισσότερες από 250 μονάδες μεγάλης διαμέτρου με παχύ τοίχωμα χαλύβδινων σωλήνων χωρίς ραφή. Οι σωλήνες από χάλυβα χωρίς ραφή με παχύ τοίχωμα μεγάλης διαμέτρου βασίζονται κυρίως στην εξωτερική διάμετρο του χαλύβδινου σωλήνα. Γενικά, αυτοί με εξωτερική διάμετρο μεγαλύτερη από 325 mm ονομάζονται σωλήνες χάλυβα μεγάλης διαμέτρου. Όσον αφορά τους χοντρούς τοίχους, γενικά, αυτοί με πάχος τοιχώματος μεγαλύτερο από 20 mm αρκούν. Ακολουθεί η διαδικασία κατασκευής των χαλύβδινων σωλήνων: Η πρώτη ύλη των χαλύβδινων σωλήνων είναι οι ακατέργαστες χαλύβδινες σωλήνες. Τα κενά σωλήνων πρέπει να κοπούν από μια μηχανή κοπής σε τεμάχιο μήκους περίπου 1 μέτρου.

Και αποστέλλεται στον κλίβανο για θέρμανση μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα. Το billet τροφοδοτείται στον κλίβανο και θερμαίνεται σε θερμοκρασία περίπου 1200°C. Το καύσιμο είναι υδρογόνο ή ακετυλένιο. Ο έλεγχος της θερμοκρασίας στον κλίβανο είναι ένα βασικό ζήτημα. Αφού ο στρογγυλός σωλήνας βγει από τον κλίβανο, πρέπει να τρυπηθεί μέσω μιας μηχανής διάτρησης υπό πίεση. Γενικά, η πιο κοινή μηχανή διάτρησης είναι η μηχανή διάτρησης με κωνικούς κυλίνδρους. Αυτός ο τύπος μηχανής διάτρησης έχει υψηλή απόδοση παραγωγής, καλή ποιότητα προϊόντος, διαστολή μεγάλης διαμέτρου διάτρησης και μπορεί να διεισδύσει σε διάφορους τύπους χάλυβα. Μετά τη διάτρηση, το ακατέργαστο στρογγυλό σωλήνα τυλίγεται διαδοχικά, κυλίεται συνεχώς ή εξωθείται με τρεις κυλίνδρους. Μετά την εξώθηση, ο σωλήνας πρέπει να αφαιρεθεί και να βαθμονομηθεί. Το μηχάνημα κολλαρίσματος περιστρέφει ένα κωνικό τρυπάνι με υψηλή ταχύτητα μέσα στο ατσάλινο τεμάχιο για να ανοίξει τρύπες για να σχηματίσει έναν χαλύβδινο σωλήνα. Η εσωτερική διάμετρος του χαλύβδινου σωλήνα καθορίζεται από το μήκος της εξωτερικής διαμέτρου του τρυπανιού της μηχανής ταξινόμησης μεγέθους. Αφού διαστασιολογηθεί ο χαλύβδινος σωλήνας, εισέρχεται στον πύργο ψύξης και ψύχεται με ψεκασμό νερού. Αφού κρυώσει ο χαλύβδινος σωλήνας, θα ισιωθεί (στην πραγματικότητα, πολλοί κατασκευαστές δεν χρησιμοποιούν πλέον μηχανές ισιώματος, αλλά ισιώνουν απευθείας τον χαλύβδινο σωλήνα αφού περάσει από το ελασματουργείο. Έχει φτάσει στην ευθεία του ίδιου του χαλύβδινου σωλήνα). Μετά το ίσιωμα, ο χαλύβδινος σωλήνας αποστέλλεται στον ανιχνευτή μεταλλικών ελαττωμάτων (ή υδραυλική δοκιμή) από τον μεταφορικό ιμάντα για ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων. Εάν υπάρχουν ρωγμές, φυσαλίδες και άλλα προβλήματα στο εσωτερικό του χαλύβδινου σωλήνα, θα εντοπιστούν. Μετά από ποιοτικό έλεγχο, οι χαλύβδινοι σωλήνες πρέπει να υποβληθούν σε αυστηρή χειροκίνητη επιλογή (τώρα όλοι έχουν επιθεωρήσεις ανίχνευσης λέιζερ).