Το ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος του σωλήνα χωρίς ραφή (SMLS) εκδηλώνεται κυρίως στο φαινόμενο του ανομοιόμορφου πάχους τοιχώματος του σπειροειδούς σχήματος, του ανομοιόμορφου πάχους τοιχώματος της ευθείας γραμμής και των παχύτερων και λεπτότερων τοιχωμάτων στο κεφάλι και την ουρά. Η επίδραση της προσαρμογής της συνεχούς διαδικασίας έλασης των σωλήνων χωρίς ραφή είναι ένας σημαντικός παράγοντας που οδηγεί σε ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος των τελικών σωλήνων. Ειδικά:
1. Το πάχος του σπειροειδούς τοιχώματος του σωλήνα χωρίς ραφή είναι ανομοιόμορφο

Οι αιτίες είναι: 1) Το πάχος του τοιχώματος του χαλύβδινου σωλήνα χωρίς ραφή είναι ανομοιόμορφο λόγω λόγων προσαρμογής, όπως η λανθασμένη κεντρική γραμμή κύλισης της μηχανής διάτρησης, η γωνία κλίσης των δύο κυλίνδρων ή η μικρή μείωση πριν από το βύσμα, και γενικά κατανέμεται σε σπειροειδή σχήμα σε όλο το μήκος του χαλύβδινου σωλήνα. .
2) Κατά τη διαδικασία κύλισης, οι κύλινδροι κεντραρίσματος ανοίγουν πολύ νωρίς, οι κύλινδροι κεντραρίσματος δεν ρυθμίζονται σωστά και το πάχος του τοιχώματος είναι ανομοιόμορφο λόγω της δόνησης της ράβδου εκτίναξης, η οποία γενικά κατανέμεται σε σπειροειδή σχήμα σε όλο το μήκος του χαλύβδινου σωλήνα.

Μέτρο:
1) Ρυθμίστε την κεντρική γραμμή έλασης της μηχανής διάτρησης έτσι ώστε οι γωνίες κλίσης των δύο κυλίνδρων να είναι ίσες και προσαρμόστε το έλασμα σύμφωνα με τις παραμέτρους που δίνονται στο τραπέζι έλασης.

2) Για τη δεύτερη περίπτωση, ρυθμίστε το χρόνο ανοίγματος του κυλίνδρου κεντραρίσματος σύμφωνα με την ταχύτητα εξόδου του τριχοειδούς σωλήνα και μην ανοίξετε τον κύλινδρο κεντραρίσματος πολύ νωρίς κατά τη διαδικασία κύλισης για να αποτρέψετε το κούνημα της ράβδου εκτίναξης, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο τοίχωμα πάχος του χαλύβδινου σωλήνα χωρίς ραφή. Ο βαθμός ανοίγματος του κυλίνδρου κεντραρίσματος πρέπει να ρυθμιστεί σωστά ανάλογα με την αλλαγή της διαμέτρου του τριχοειδούς και θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η ποσότητα κτυπήματος του τριχοειδούς.
2. Το γραμμικό πάχος τοιχώματος του σωλήνα χωρίς ραφή είναι ανομοιόμορφο

Αιτία:
1) Η ρύθμιση ύψους της σέλας προδιάτρησης του μανδρελιού δεν είναι κατάλληλη. Όταν ο άξονας τρυπάει εκ των προτέρων, έρχεται σε επαφή με το τριχοειδές στη μία πλευρά, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του τριχοειδούς να πέσει πολύ γρήγορα στην επιφάνεια επαφής, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος του χαλύβδινου σωλήνα χωρίς ραφή ή ακόμα και κοίλο ελάττωμα.
2) Το κενό μεταξύ των κυλίνδρων συνεχούς κύλισης είναι πολύ μικρό ή πολύ μεγάλο.
3) Απόκλιση της κεντρικής γραμμής του ελασματουργείου.
4) Η ανομοιόμορφη μείωση των μονών και διπλών ραφιών θα προκαλέσει τη γραμμική συμμετρική απόκλιση του χαλύβδινου σωλήνα να είναι εξαιρετικά λεπτή (πολύ παχύ) προς την κατεύθυνση της μονής ράβδου και εξαιρετικά παχιά (πολύ λεπτή) προς την κατεύθυνση των διπλών ράφια.
5) Το στήριγμα ασφαλείας είναι σπασμένο και η διαφορά μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών κενών κυλίνδρων είναι μεγάλη, γεγονός που θα προκαλέσει ασύμμετρη απόκλιση της ευθείας γραμμής του χαλύβδινου σωλήνα.
6) Η ακατάλληλη ρύθμιση της συνεχούς έλασης, της στοίβαξης του χάλυβα και της έλασης έλξης θα προκαλέσει ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος σε ευθεία γραμμή.

Μέτρο:
1) Ρυθμίστε το ύψος της σέλας προδιάτρησης του μανδρελιού για να εξασφαλίσετε το κεντράρισμα του μανδρελιού και του τριχοειδούς.
2) Κατά την αλλαγή του τύπου διέλευσης και των προδιαγραφών κύλισης, το διάκενο κυλίνδρων θα πρέπει να μετράται για να διατηρείται το πραγματικό διάκενο κυλίνδρων συνεπές με το κυλιόμενο τραπέζι.
3) Ρυθμίστε τη γραμμή του κέντρου έλασης με συσκευή οπτικού κεντραρίσματος και η κεντρική γραμμή του ελασματουργείου πρέπει να διορθωθεί κατά την ετήσια γενική επισκευή.
4) Αντικαταστήστε έγκαιρα το πλαίσιο με σπασμένο κονίαμα ασφαλείας, μετρήστε τα εσωτερικά και εξωτερικά κενά κυλίνδρων συνεχών κυλίνδρων και αντικαταστήστε τα εγκαίρως εάν υπάρχει πρόβλημα.
5) Κατά τη συνεχή έλαση, το χάλυβα τραβήγματος και στοίβαξης πρέπει να αποφεύγεται.

3. Το πάχος τοιχώματος της κεφαλής και της ουράς του σωλήνα χωρίς ραφή είναι ανομοιόμορφο
Αιτία:
1) Η κλίση κοπής και η καμπυλότητα του μπροστινού άκρου του ακατέργαστου σωλήνα είναι πολύ μεγάλες και η οπή κεντραρίσματος του τεμαχίου σωλήνα δεν είναι σωστή, γεγονός που θα κάνει εύκολα το πάχος του τοιχώματος της κεφαλής του χαλύβδινου σωλήνα να είναι ανομοιόμορφο.
2) Κατά τη διάτρηση, ο συντελεστής επιμήκυνσης είναι πολύ μεγάλος, η ταχύτητα κύλισης είναι πολύ υψηλή και η κύλιση είναι ασταθής.
3) Η ασταθής ρίψη χάλυβα από τη διάτρηση μπορεί εύκολα να προκαλέσει ανομοιόμορφο πάχος τοιχώματος στο άκρο του τριχοειδούς σωλήνα.

Μέτρο:
1) Ελέγξτε την ποιότητα του ακατέργαστου σωλήνα για να αποτρέψετε το μπροστινό άκρο του τεμαχίου σωλήνα από το να κόψει την κλίση και τη μεγάλη μείωση και η οπή κεντραρίσματος θα πρέπει να διορθωθεί κατά την αλλαγή του τύπου διέλευσης ή την επισκευή.
2) Χρησιμοποιήστε χαμηλότερη ταχύτητα διάτρησης για να εξασφαλίσετε τη σταθερότητα της κύλισης και την ομοιομορφία του πάχους του τριχοειδούς τοιχώματος. Όταν ρυθμιστεί η ταχύτητα ρολού, η αντίστοιχη πλάκα οδηγός ρυθμίζεται επίσης ανάλογα.
3) Δώστε προσοχή στην κατάσταση χρήσης της πλάκας οδήγησης και αυξήστε την επιθεώρηση των μπουλονιών της πλάκας οδήγησης, μειώστε το εύρος κίνησης της πλάκας οδήγησης κατά την έλαση χάλυβα και εξασφαλίστε τη σταθερότητα της ρίψης χάλυβα.