স্টিল প্লেট ফায়ার কাটিং এবং ওয়েল্ডিংয়ের পরে স্টিলের প্লেট ডিলামিনেশন এবং ঠান্ডা ভঙ্গুর ক্র্যাকিং সাধারণত একই প্রকাশ পায়, উভয়ই প্লেটের মাঝখানে ফাটল। ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ থেকে, delaminated ইস্পাত প্লেট অপসারণ করা আবশ্যক. সম্পূর্ণ ডিলামিনেশন সামগ্রিকভাবে অপসারণ করা উচিত এবং স্থানীয় ডিলামিনেশন স্থানীয়ভাবে সরানো যেতে পারে। ইস্পাত প্লেটের ঠান্ডা ভঙ্গুর ফাটল মাঝখানে ক্র্যাকিং হিসাবে উদ্ভাসিত হয়, যাকে কিছু লোক "ক্র্যাকিং"ও বলে। বিশ্লেষণের সুবিধার জন্য, এটিকে "ঠান্ডা ভঙ্গুর ক্র্যাকিং" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা আরও উপযুক্ত। স্ক্র্যাপিং ছাড়াই প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা এবং উপযুক্ত ঢালাই প্রযুক্তির মাধ্যমে এই ত্রুটিটি চিকিত্সা করা যেতে পারে।

1. ইস্পাত প্লেট delamination
ডিলামিনেশন হল স্টিল প্লেটের (বিলেট) ক্রস-সেকশনে একটি স্থানীয় ফাঁক, যা ইস্পাত প্লেটের ক্রস-সেকশনকে একটি স্থানীয় স্তর তৈরি করে। এটি ইস্পাত একটি মারাত্মক ত্রুটি. স্টিলের প্লেটটি অবশ্যই ডিলামিনেশন করা উচিত নয়, চিত্র 1 দেখুন। ডিলামিনেশনকে ইন্টারলেয়ার এবং ডিলামিনেশনও বলা হয়, যা ইস্পাতের একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি। ইনগটের বুদবুদ (বিলেট), বড় অ-ধাতুর অন্তর্ভুক্তি, অবশিষ্ট সংকোচন গহ্বর যা সম্পূর্ণরূপে অপসারণ বা ভাঁজ করা হয় না, এবং গুরুতর পৃথকীকরণ সমস্ত ইস্পাতের স্তরীকরণের কারণ হতে পারে এবং অযৌক্তিক ঘূর্ণায়মান হ্রাস পদ্ধতি স্তরীকরণকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে।

2. ইস্পাত প্লেট স্তরবিন্যাস প্রকার
কারণের উপর নির্ভর করে, স্তরবিন্যাস বিভিন্ন স্থানে এবং আকারে নিজেকে প্রকাশ করে। কিছু ইস্পাতের ভিতরে লুকানো আছে, এবং ভিতরের পৃষ্ঠটি ইস্পাত পৃষ্ঠের সমান্তরাল বা যথেষ্ট সমান্তরাল; কিছু ইস্পাত পৃষ্ঠ পর্যন্ত প্রসারিত এবং ইস্পাত পৃষ্ঠের উপর খাঁজের মতো পৃষ্ঠের ত্রুটি তৈরি করে। সাধারণভাবে, দুটি ফর্ম আছে:
প্রথমটি উন্মুক্ত স্তরবিন্যাস। এই স্তরবিন্যাস ত্রুটিটি ম্যাক্রোস্কোপিকভাবে স্টিলের ফ্র্যাকচারে পাওয়া যেতে পারে এবং সাধারণত ইস্পাত প্ল্যান্ট এবং উত্পাদন গাছগুলিতে পুনরায় পরিদর্শন করা যেতে পারে।
দ্বিতীয়টি বন্ধ স্তরবিন্যাস। এই স্তরবিন্যাস ত্রুটি স্টিলের ফ্র্যাকচারে দেখা যায় না, এবং প্রতিটি স্টিলের প্লেটের 100% অতিস্বনক ত্রুটি সনাক্ত না করে এটি উত্পাদন প্ল্যান্টে খুঁজে পাওয়া কঠিন। এটি ইস্পাত প্লেটের ভিতরে একটি বন্ধ স্তরবিন্যাস। এই স্তরবিন্যাস ত্রুটিটি স্মেল্টার থেকে ম্যানুফ্যাকচারিং প্ল্যান্টে আনা হয় এবং অবশেষে চালানের জন্য একটি পণ্যে প্রক্রিয়াজাত করা হয়।
ডিলামিনেশন ত্রুটির অস্তিত্ব লোড সহ্য করার জন্য ডিলামিনেশন এলাকায় ইস্পাত প্লেটের কার্যকর পুরুত্ব হ্রাস করে এবং ডিলামিনেশনের মতো একই দিকে লোড-ভারিং ক্ষমতা হ্রাস করে। ডিলামিনেশন ত্রুটির প্রান্তের আকৃতি তীক্ষ্ণ, যা চাপের প্রতি খুবই সংবেদনশীল এবং গুরুতর চাপের ঘনত্বের কারণ হবে। অপারেশন চলাকালীন যদি বারবার লোডিং, আনলোডিং, গরম করা এবং শীতল করা হয়, তাহলে স্ট্রেস কনসেন্ট্রেশন এলাকায় একটি বড় বিকল্প চাপ তৈরি হবে, যার ফলে স্ট্রেস ক্লান্তি হবে।

3. ঠান্ডা ফাটল মূল্যায়ন পদ্ধতি
3.1 কার্বন সমতুল্য পদ্ধতি-ইস্পাতের ঠান্ডা ফাটলের প্রবণতা মূল্যায়ন
যেহেতু ঢালাই তাপ-প্রভাবিত অঞ্চলের শক্ত হয়ে যাওয়া এবং ঠান্ডা ফাটলের প্রবণতা ইস্পাতের রাসায়নিক গঠনের সাথে সম্পর্কিত, তাই রাসায়নিক গঠনটি পরোক্ষভাবে ইস্পাতে ঠান্ডা ফাটলের সংবেদনশীলতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়। ইস্পাতের খাদ উপাদানগুলির বিষয়বস্তু তার কার্য অনুসারে কার্বনের সমতুল্য সামগ্রীতে রূপান্তরিত হয়, যা ইস্পাতের ঠান্ডা ফাটলের প্রবণতাকে মোটামুটিভাবে মূল্যায়ন করার জন্য একটি প্যারামিটার সূচক হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যথা কার্বন সমতুল্য পদ্ধতি। লো-অ্যালয় স্টিলের কার্বন সমতুল্য পদ্ধতির জন্য, ইন্টারন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ওয়েল্ডিং (IIW) সূত্রটি সুপারিশ করে: Ceq(IIW)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/ 15। সূত্র অনুসারে, কার্বনের সমতুল্য মান যত বড় হবে, ঢালাই করা স্টিলের শক্ত হওয়ার প্রবণতা তত বেশি হবে এবং তাপ-আক্রান্ত অঞ্চলে ঠান্ডা ফাটল তৈরি করা তত সহজ হবে। অতএব, কার্বন সমতুল্য ইস্পাতের ঢালাইযোগ্যতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং ঢালাইয়ের ফাটল রোধ করার জন্য সর্বোত্তম প্রক্রিয়া শর্তগুলি জোড়যোগ্যতা অনুসারে প্রস্তাব করা যেতে পারে। ইন্টারন্যাশনাল ইনস্টিটিউটের সুপারিশকৃত সূত্রটি ব্যবহার করার সময়, যদি Ceq(IIW)＜0.4%, শক্ত হওয়ার প্রবণতা খুব বেশি হয় না, ওয়েল্ডেবিলিটি ভাল, এবং ঢালাই করার আগে প্রিহিটিং প্রয়োজন হয় না; যদি Ceq (IIW)＝0.4%～0.6%, বিশেষ করে যখন এটি 0.5% এর বেশি হয়, ইস্পাত শক্ত করা সহজ। এর মানে হল যে ওয়েল্ডেবিলিটি অবনতি হয়েছে, এবং ঢালাইয়ের ফাটল রোধ করতে ঢালাইয়ের সময় প্রিহিটিং প্রয়োজন। প্লেটের বেধ বাড়ার সাথে সাথে প্রিহিটিং তাপমাত্রা সেই অনুযায়ী বাড়ানো উচিত।
3.2 ঢালাই ঠান্ডা ফাটল সংবেদনশীলতা সূচক
রাসায়নিক গঠন ছাড়াও, কম খাদ উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ঢালাইয়ে ঠান্ডা ফাটলের কারণগুলির মধ্যে রয়েছে জমা ধাতুতে ডিফিউসিবল হাইড্রোজেনের বিষয়বস্তু, জয়েন্টের সীমাবদ্ধতা ইত্যাদি। ইটো এট আল। জাপানের 200 টিরও বেশি ধরণের ইস্পাতের উপর বৃহৎ সংখ্যক পরীক্ষা পরিচালনা করেছে ঝোঁক Y- আকৃতির খাঁজ লোহার গবেষণা পরীক্ষা এবং প্রস্তাবিত সূত্র যেমন রাসায়নিক গঠন, ডিফিউসিবল হাইড্রোজেন এবং সীমাবদ্ধতা (বা প্লেট পুরুত্ব) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কোল্ড ফাটল সংবেদনশীলতা সূচক। , এবং ঠান্ডা ফাটল প্রতিরোধ করার জন্য ঢালাইয়ের আগে প্রয়োজনীয় প্রিহিটিং তাপমাত্রা নির্ধারণ করতে ঠান্ডা ফাটল সংবেদনশীলতা সূচক ব্যবহার করে। সাধারণত 0.16% এর বেশি কার্বন উপাদান এবং 400-900MPa এর প্রসার্য শক্তি সহ নিম্ন-খাদ উচ্চ-শক্তির ইস্পাতের জন্য নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করা যেতে পারে। Pcm=C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B (%);
Pc=Pcm+[H]/60+t/600 (%)
থেকে=1440Pc-392 (℃)
যেখানে: [H] —— জাপানি JIS 3113 স্ট্যান্ডার্ড (ml/100g) দ্বারা পরিমাপিত জমা ধাতুর ডিফিউসিবল হাইড্রোজেন সামগ্রী; t——প্লেটের বেধ (মিমি); থেকে ——ওয়েল্ডিংয়ের আগে ন্যূনতম প্রিহিটিং তাপমাত্রা (℃)।
এই পুরুত্বের ইস্পাত প্লেটের ঢালাইয়ের কোল্ড ক্র্যাক সংবেদনশীলতা সূচক পিসি এবং ক্র্যাক করার আগে সর্বনিম্ন প্রিহিটিং তাপমাত্রা গণনা করুন। যখন গণনার ফলাফল to≥50℃, ইস্পাত প্লেট একটি নির্দিষ্ট ঢালাই ঠান্ডা ফাটল সংবেদনশীলতা আছে এবং preheated করা প্রয়োজন.

4. বড় উপাদানের ঠান্ডা ভঙ্গুর "ক্র্যাকিং" মেরামত
ইস্পাত প্লেট ঢালাই সম্পন্ন হওয়ার পরে, একটি স্টিল প্লেটের একটি অংশ ফাটল, যাকে "ডিলামিনেশন" বলা হয়। ফাটলের রূপবিদ্যার জন্য নীচের চিত্র 2 দেখুন। ওয়েল্ডিং বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে মেরামত প্রক্রিয়াটিকে "স্টিলের প্লেটে জেড-দিক ফাটলের ঢালাই মেরামত প্রক্রিয়া" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা আরও উপযুক্ত। যেহেতু উপাদানটি বড়, তাই স্টিলের প্লেটটি সরাতে এবং তারপরে আবার ঝালাই করা অনেক কাজ। পুরো উপাদানটি সম্ভবত বিকৃত হবে এবং সমগ্র উপাদানটি স্ক্র্যাপ করা হবে, যা বড় ক্ষতির কারণ হবে।
4.1। জেড-দিক ফাটলের কারণ এবং প্রতিরোধের ব্যবস্থা
কাটিং এবং ঢালাই দ্বারা সৃষ্ট জেড-দিক ফাটলগুলি ঠান্ডা ফাটল। ইস্পাত প্লেটের কঠোরতা এবং বেধ যত বেশি হবে, জেড-দিক ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। কিভাবে এর ঘটনা এড়াতে হয়, সর্বোত্তম উপায় হল কাটা এবং ঢালাই করার আগে প্রিহিট করা এবং প্রিহিটিং তাপমাত্রা ইস্পাত প্লেটের গ্রেড এবং বেধের উপর নির্ভর করে। বন্দুক এবং ইলেকট্রনিক ক্রলার হিটিং প্যাড কেটে প্রিহিটিং করা যেতে পারে এবং প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা হিটিং পয়েন্টের পিছনে পরিমাপ করা উচিত। (দ্রষ্টব্য: তাপের উত্সের সাথে যোগাযোগকারী এলাকায় স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপ এড়াতে পুরো স্টিলের প্লেট কাটার অংশটি সমানভাবে গরম করা উচিত) প্রিহিটিং কাটা এবং ঢালাইয়ের কারণে জেড-দিক ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে পারে।
① প্রথমে একটি অ্যাঙ্গেল গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে ফাটলটি অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত পিষে নিন, মেরামত ওয়েল্ডিংয়ের চারপাশের জায়গাটি প্রায় 100℃-এ প্রিহিট করুন এবং তারপর CO2 ওয়েল্ডিং ব্যবহার করুন (ফ্লাক্স-কোরড ওয়্যার সবচেয়ে ভালো)। প্রথম স্তরটি ঢালাই করার পরে, অবিলম্বে একটি শঙ্কু হাতুড়ি দিয়ে ঝালাইটি আলতো চাপুন, এবং তারপরে নিম্নলিখিত স্তরগুলিকে ঢালাই করুন এবং প্রতিটি স্তরের পরে একটি হাতুড়ি দিয়ে ঝালাইটি আলতো চাপুন৷ নিশ্চিত করুন যে ইন্টারলেয়ারের তাপমাত্রা ≤200℃।
② যদি ফাটলটি গভীর হয়, তাহলে মেরামতের ওয়েল্ডের চারপাশের জায়গাটি প্রায় 100℃ পর্যন্ত গরম করুন, অবিলম্বে একটি কার্বন আর্ক এয়ার প্ল্যানার ব্যবহার করে মূল পরিষ্কার করুন এবং তারপর ধাতব দীপ্তি উন্মোচিত না হওয়া পর্যন্ত একটি কোণ গ্রাইন্ডার ব্যবহার করুন (যদি তাপমাত্রা মেরামত জোড় 100 ℃ কম, আবার preheat) এবং তারপর ঢালাই.
③ ঢালাইয়ের পরে, 2 ঘন্টার জন্য ঢালাই নিরোধক করতে অ্যালুমিনিয়াম সিলিকেট উল বা অ্যাসবেস্টস ব্যবহার করুন৷
④ নিরাপত্তার কারণে, মেরামত করা জায়গায় অতিস্বনক ত্রুটি সনাক্তকরণ সঞ্চালন করুন।