বর্তমানে, সর্পিল ইস্পাত পাইপ নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ পাইপ কাটার পদ্ধতি হল প্লাজমা কাটা। কাটার সময়, প্রচুর পরিমাণে ধাতব বাষ্প, ওজোন এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড ধোঁয়া তৈরি হবে, যা আশেপাশের পরিবেশকে মারাত্মকভাবে দূষিত করবে। ধোঁয়া সমস্যা সমাধানের চাবিকাঠি হল কিভাবে বায়ু দূষণ রোধ করার জন্য সমস্ত প্লাজমা ধোঁয়াকে ধুলো অপসারণের সরঞ্জামগুলিতে শ্বাস ফেলা যায়।

সর্পিল ইস্পাত পাইপগুলির প্লাজমা কাটার জন্য, ধুলো অপসারণের অসুবিধাগুলি হল:
1. সাকশন পোর্টের পরিধি থেকে ঠাণ্ডা বাতাস মেশিনের ফাঁকের বাইরে থেকে সাকশন পোর্টে প্রবেশ করে এবং বাতাসের পরিমাণ অনেক বড়, যার ফলে স্টিলের পাইপে ধোঁয়া এবং ঠান্ডা বাতাসের পরিমাণ কার্যকর বায়ুর পরিমাণের চেয়ে বেশি হয়। ধুলো সংগ্রাহক, এটি কাটার ধোঁয়া সম্পূর্ণরূপে শোষণ করা অসম্ভব করে তোলে।
2. প্লাজমা বন্দুকের অগ্রভাগ কাটার সময় একই সময়ে দুটি বিপরীত দিকে বাতাস প্রবাহিত করে, যাতে স্টিলের পাইপের উভয় প্রান্ত থেকে ধোঁয়া এবং ধুলো বের হয়। যাইহোক, ইস্পাত পাইপের একদিকে সাকশন পোর্ট ইনস্টল করে ধোঁয়া এবং ধুলো ভালভাবে পুনরুদ্ধার করা কঠিন।
3. যেহেতু কাটা অংশটি ধুলো সাকশন ইনলেট থেকে অনেক দূরে, তাই সাকশন ইনলেটে বাতাস পৌঁছানোর ফলে ধোঁয়া এবং ধুলো সরানো কঠিন হয়।

এই লক্ষ্যে, ভ্যাকুয়াম হুডের নকশা নীতিগুলি হল:
1. ধুলো সংগ্রাহক দ্বারা নিঃশ্বাস নেওয়া বাতাসের পরিমাণ অবশ্যই প্লাজমা কাটার ফলে উৎপন্ন ধোঁয়া এবং ধুলোর মোট পরিমাণ এবং পাইপের ভিতরে থাকা বাতাসের চেয়ে বেশি হতে হবে। ইস্পাত পাইপের ভিতরে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ নেতিবাচক চাপের গহ্বর তৈরি করা উচিত, এবং ধুলো সংগ্রাহকের মধ্যে ধোঁয়াকে কার্যকরভাবে স্তন্যপান করতে যতটা সম্ভব বাইরের প্রচুর পরিমাণে বাতাসকে স্টিলের পাইপে প্রবেশ করতে দেওয়া উচিত নয়।
2. ইস্পাত পাইপের কাটিং পয়েন্টের পিছনে ধোঁয়া এবং ধুলোকে ব্লক করুন। সাকশন ইনলেটে ইস্পাত পাইপের ভিতরে ঠান্ডা বাতাস প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখার চেষ্টা করুন। ধোঁয়া এবং ধূলিকণা রোধ করতে ইস্পাত পাইপের অভ্যন্তরীণ স্থানে একটি নেতিবাচক চাপ গহ্বর তৈরি হয়। মূল বিষয় হল ধোঁয়া এবং ধূলিকণা ব্লক করার জন্য সুবিধাগুলি ডিজাইন করা। এটি নির্ভরযোগ্যভাবে তৈরি করা হয়, স্বাভাবিক উৎপাদনকে প্রভাবিত করে না এবং ব্যবহার করা সহজ।
3. স্তন্যপান খাঁড়ি আকৃতি এবং ইনস্টলেশন অবস্থান. ইস্পাত পাইপের ভিতরে আরও ধোঁয়া এবং ধুলো চুষতে স্তন্যপান পোর্ট ব্যবহার করতে হবে প্রভাব অর্জন করতে। ইস্পাত পাইপের ভিতরে ধোঁয়া এবং ধুলো ধরে রাখার জন্য প্লাজমা বন্দুকের কাটিং পয়েন্টের পিছনে একটি বাফেল যোগ করুন। বাফারিংয়ের একটি সময় পরে, এটি সম্পূর্ণরূপে স্তন্যপান করা যেতে পারে।

নির্দিষ্ট পরিমাপ:
স্টিলের পাইপের ভিতরে ট্রলিতে স্মোক ব্যাফেল ইনস্টল করুন এবং প্লাজমা বন্দুকের কাটিয়া বিন্দু থেকে প্রায় 500 মিমি দূরে রাখুন। সমস্ত ধোঁয়া শুষে স্টিলের পাইপ কাটার পরে কিছুক্ষণ থামুন। মনে রাখবেন যে ধোঁয়া বাফেলটি কাটার পরে সঠিকভাবে অবস্থানে থাকা দরকার। এছাড়াও, ধোঁয়া বাফেল এবং ইস্পাত পাইপকে সমর্থনকারী ভ্রমণকারী ট্রলির ঘূর্ণনকে একে অপরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করতে, ভ্রমণকারী ট্রলির ট্র্যাভেলিং হুইলের কোণটি ভিতরের রোলারের কোণের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। প্রায় 800 মিমি ব্যাস সহ বড়-ব্যাসের সর্পিল ঢালাই পাইপগুলির প্লাজমা কাটার জন্য, এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করা যেতে পারে; 800 মিমি-এর কম ব্যাসের পাইপের জন্য, ছোট ব্যাসের ধোঁয়া এবং ধুলো পাইপ প্রস্থানের দিক থেকে বের হতে পারে না এবং একটি অভ্যন্তরীণ ব্যাফেল ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই। যাইহোক, পূর্বের ধোঁয়া সাকশন ইনলেটে, ঠান্ডা বাতাসের প্রবেশকে ব্লক করার জন্য একটি বাহ্যিক ধাক্কা থাকা আবশ্যক।