কার্বন ইস্পাত পাইপ একটি ঢালাই ইস্পাত পাইপ?

কার্বন ইস্পাত পাইপ একটি ঢালাই ইস্পাত পাইপ?

কার্বন ইস্পাত পাইপ ঝালাই করা ইস্পাত পাইপ নয়। কার্বন ইস্পাত পাইপ ইস্পাত পাইপের নির্দিষ্ট উপাদান বোঝায় কার্বন ইস্পাত, যা 2.11% এর কম কার্বন সামগ্রী Wc সহ লোহা-কার্বন খাদকে বোঝায়। কার্বন ছাড়াও, এতে সাধারণত অল্প পরিমাণে সিলিকন, ম্যাঙ্গানিজ, ফসফরাস, সালফার এবং অন্যান্য অমেধ্য থাকে। এবং অন্যান্য ট্রেস অবশিষ্ট উপাদান. উপরন্তু, এই কার্বন ইস্পাত পাইপ অ্যাপ্লিকেশনের একটি বিস্তৃত পরিসীমা আছে, প্রধানত নির্মাণ, সেতু, রেলপথ, যানবাহন, জাহাজ এবং বিভিন্ন যন্ত্রপাতি উত্পাদন শিল্প ব্যবহৃত.

 

কার্বন ইস্পাত পাইপ উত্পাদন প্রক্রিয়া অনুযায়ী কার্বন ইস্পাত ঢালাই পাইপ এবং কার্বন ইস্পাত বিজোড় পাইপ বিভক্ত করা যেতে পারে.

 

কার্বন ইস্পাত ঢালাই পাইপ তিন ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে: সোজা সীম নিমজ্জিত আর্ক ঢালাই ইস্পাত পাইপ, সর্পিল ঢালাই ইস্পাত পাইপ, এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সোজা সীম ঢালাই স্টীল পাইপ ওয়েল্ড সীম গঠনের পদ্ধতি অনুসারে।
অনুদৈর্ঘ্য ঢালাই পাইপ: ঢালাই একটি সরল রেখায় থাকে, তাই একে সোজা সীম ঢালাই পাইপ বলে।
স্পাইরাল ওয়েল্ডেড পাইপ: ওয়েল্ড সীম একটি সর্পিল আকারে থাকে, যাকে স্পাইরাল ওয়েল্ডিং বলে।

তিনটি ঢালাই পদ্ধতির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে এবং কোনটি ব্যবহার করতে হবে তা ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। কার্বন ইস্পাত ঢালাই করা ইস্পাত পাইপ অনেক ক্ষেত্রে প্রয়োগ করা যেতে পারে, যেমন জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন প্রকল্প, পাইলিং প্রকল্প, নিকাশী পাইপলাইন, তেল এবং গ্যাস সংক্রমণ, কাঠামোগত স্তম্ভ এবং অন্যান্য প্রকল্প। কার্বন ইস্পাত ঢালাই ইস্পাত পাইপ বর্তমান ঢালাই পদ্ধতি প্রধানত ডবল পার্শ্বযুক্ত নিমজ্জিত চাপ ঢালাই হয়. এই ঢালাই পদ্ধতিতে উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ ঢালাই গুণমান এবং মসৃণ পৃষ্ঠ রয়েছে।

কার্বন ইস্পাত বিজোড় পাইপ উত্পাদন পদ্ধতি:

কার্বন ইস্পাত বিজোড় পাইপ দুটি প্রকারে বিভক্ত: হট-রোল্ড (এক্সট্রুড) সীমলেস স্টিল পাইপ এবং কোল্ড-ড্রন (ঘূর্ণিত) বিজোড় ইস্পাত পাইপগুলি তাদের বিভিন্ন উত্পাদন প্রক্রিয়ার কারণে। কোল্ড টানা (ঘূর্ণিত) টিউব দুটি প্রকারে বিভক্ত: গোলাকার টিউব এবং বিশেষ আকৃতির টিউব।

1. হট-রোলড (এক্সট্রুড) কার্বন স্টিল সিমলেস স্টিল পাইপ: গোল টিউব বিলেট → হিটিং → পিয়ার্সিং → তিন-রোল ক্রস রোলিং, ক্রমাগত ঘূর্ণায়মান বা এক্সট্রুশন → টিউব অপসারণ → সাইজিং (বা হ্রাস) → কুলিং → সোজা করা → জলের চাপ পরীক্ষা ( বা ত্রুটি সনাক্তকরণ) → চিহ্নিতকরণ → সঞ্চয়স্থান

বিজোড় কার্বন ইস্পাত পাইপ ঘূর্ণায়মান জন্য কাঁচামাল হল বৃত্তাকার টিউব বিলেট, এবং বৃত্তাকার টিউব ভ্রূণ কাটা মেশিন দ্বারা প্রায় 1 মিটার দৈর্ঘ্যের বিলেট বৃদ্ধির জন্য কাটা উচিত এবং কনভেয়র বেল্ট দ্বারা চুল্লিতে পরিবহন করা উচিত। বিলেট গরম করার জন্য চুল্লিতে খাওয়ানো হয়, তাপমাত্রা প্রায় 1200 ডিগ্রি সেলসিয়াস। জ্বালানী হল হাইড্রোজেন বা অ্যাসিটিলিন। চুল্লিতে তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ একটি মূল সমস্যা। বৃত্তাকার টিউবটি চুল্লি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার পরে, এটি একটি চাপ ছিদ্রের মাধ্যমে ছিদ্র করতে হবে। সাধারণত, শঙ্কু রোল পিয়ার্সারটি আরও সাধারণ পিয়ার্সার। এই ধরনের পিয়ার্সারের উচ্চ উত্পাদন দক্ষতা, ভাল পণ্যের গুণমান, বড় ছিদ্র ব্যাস সম্প্রসারণ এবং বিভিন্ন ধরণের ইস্পাত পরতে পারে। ছিদ্র করার পরে, বৃত্তাকার টিউব বিলেটটি ধারাবাহিকভাবে ক্রস-ঘূর্ণিত, ক্রমাগত ঘূর্ণিত বা তিনটি রোল দ্বারা বহিষ্কৃত হয়। এক্সট্রুশনের পরে, সাইজিংয়ের জন্য টিউবটি বন্ধ করা উচিত। একটি টিউব গঠন করতে বিলেটের মধ্যে উচ্চ-গতির ঘূর্ণমান শঙ্কু ড্রিল ছিদ্র দ্বারা সাইজিং। ইস্পাত পাইপের ভিতরের ব্যাস সাইজিং মেশিনের ড্রিল বিটের বাইরের ব্যাসের দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। ইস্পাত পাইপ আকারের পরে, এটি কুলিং টাওয়ারে প্রবেশ করে এবং জল স্প্রে করে ঠান্ডা করা হয়। স্টিলের পাইপটি ঠান্ডা হওয়ার পরে, এটি সোজা করা হবে। সোজা করার পরে, ইস্পাত পাইপটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটি সনাক্তকরণের জন্য পরিবাহক বেল্ট দ্বারা ধাতব ত্রুটি সনাক্তকারীতে (বা জলবাহী পরীক্ষা) পাঠানো হয়। যদি স্টিলের পাইপের ভিতরে ফাটল, বুদবুদ এবং অন্যান্য সমস্যা থাকে তবে সেগুলি সনাক্ত করা হবে। ইস্পাত পাইপের গুণমান পরিদর্শন করার পরে, কঠোর ম্যানুয়াল নির্বাচন প্রয়োজন। স্টিলের পাইপের গুণমান পরিদর্শনের পর, সিরিয়াল নম্বর, স্পেসিফিকেশন, প্রোডাকশন ব্যাচ নম্বর ইত্যাদি রং দিয়ে আঁকুন। এবং ক্রেন দিয়ে গুদামে উত্তোলন করা হয়।

2. কোল্ড টানা (ঘূর্ণিত) কার্বন ইস্পাত বিজোড় ইস্পাত পাইপ: বৃত্তাকার টিউব ফাঁকা→ গরম করা→ ছিদ্র→ শিরোনাম→ অ্যানিলিং→ পিকলিং→ অয়েলিং (কপার প্লেটিং)→ মাল্টি-পাস কোল্ড ড্রয়িং (কোল্ড রোলিং)→ ফাঁকা নল→ তাপ চিকিত্সা→ সোজা করা →হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা (ত্রুটি সনাক্তকরণ)→মার্কিং→গুদামজাতকরণ


পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-২৪-২০২৩