ঢালাই করা কার্বন ইস্পাত পাইপের জন্য ঝালাইতে বাতাসের বুদবুদ থাকা সাধারণ ব্যাপার, বিশেষ করে বড়-ব্যাসের কার্বন সিমলেস স্টিলের পাইপ ওয়েল্ড ছিদ্রগুলি কেবল পাইপলাইনের জোড়ের নিবিড়তাকে প্রভাবিত করে না এবং পাইপলাইনের ফুটোকেও প্রভাবিত করে, তবে এটি ক্ষয়ের আবেশ বিন্দুতে পরিণত হয়, যা গুরুত্ব সহকারে জোড়ের শক্তি এবং বলিষ্ঠতা হ্রাস করে। . ওয়েল্ডে পোরোসিটি সৃষ্টিকারী কারণগুলি হল: আর্দ্রতা, ময়লা, অক্সাইড স্কেল এবং ফ্লাক্সে লোহার ফাইলিং, ঢালাইয়ের উপাদান এবং কভারিং বেধ, স্টিল প্লেটের পৃষ্ঠের গুণমান এবং স্টিল প্লেটের পাশের প্লেটের চিকিত্সা, ঢালাই প্রক্রিয়া এবং স্টিল পাইপ গঠন প্রক্রিয়া, ইত্যাদি ফ্লাক্স রচনা। যখন ঢালাইয়ে উপযুক্ত পরিমাণে CaF2 এবং SiO2 থাকে, তখন এটি প্রচুর পরিমাণে H2 বিক্রিয়া করবে এবং শোষণ করবে এবং উচ্চ স্থায়িত্বের সাথে HF তৈরি করবে এবং তরল ধাতুতে অদ্রবণীয়, যা হাইড্রোজেন ছিদ্র গঠনে বাধা দিতে পারে।

বুদবুদ বেশিরভাগই ওয়েল্ড পুঁতির কেন্দ্রে ঘটে। মূল কারণ হল হাইড্রোজেন এখনও বুদবুদ আকারে জোড় ধাতুর ভিতরে লুকিয়ে আছে। অতএব, এই ত্রুটি দূর করার পরিমাপ হল প্রথমে ঢালাই তার এবং ঢালাই থেকে মরিচা, তেল, আর্দ্রতা এবং আর্দ্রতা অপসারণ করা। এবং অন্যান্য পদার্থ, ফ্লাক্স দ্বারা অনুসরণ করা ভাল আর্দ্রতা অপসারণ করা আবশ্যক. উপরন্তু, এটি কারেন্ট বাড়াতে, ঢালাইয়ের গতি কমাতে এবং গলিত ধাতুর দৃঢ়ীকরণের হার কমাতেও কার্যকর।

ফ্লাক্সের জমা বেধ সাধারণত 25-45 মিমি হয়। ফ্লাক্সের সর্বোচ্চ কণার আকার এবং ছোট ঘনত্ব সর্বাধিক মান হিসাবে নেওয়া হয়, অন্যথায় সর্বনিম্ন মান ব্যবহার করা হয়; সর্বাধিক বর্তমান এবং কম ঢালাই গতি সঞ্চয় বেধ জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং সর্বনিম্ন মান বিপরীতে ব্যবহার করা হয়. আর্দ্রতা বেশি হলে, পুনরুদ্ধার করা ফ্লাক্স ব্যবহারের আগে শুকানো উচিত। সালফার ক্র্যাকিং (সালফার দ্বারা সৃষ্ট ফাটল)। শক্তিশালী সালফার সেগ্রিগেশন ব্যান্ড (বিশেষত নরম-ফুটন্ত ইস্পাত) সহ প্লেটগুলিকে ঢালাই করার সময় সালফার সেগ্রিগেশন ব্যান্ডে সালফাইড দ্বারা সৃষ্ট ফাটল ঢালাই ধাতুতে প্রবেশ করে। এর কারণ হল সালফার সেগ্রিগেশন জোনে কম গলনাঙ্ক সহ আয়রন সালফাইড এবং ইস্পাতে হাইড্রোজেনের উপস্থিতি। অতএব, এটি যাতে না ঘটে তার জন্য, কম সালফারযুক্ত সেগ্রিগেশন ব্যান্ড সহ আধা-নিহত ইস্পাত বা নিহত ইস্পাত ব্যবহার করাও কার্যকর।