1. איין הויפן דרייווינג אופֿן
(1) קאַנסטראַקשאַן פונקטן. ניצן איין אָדער צוויי שטאָל בויגן מערידן ווי אַ גרופּע, און אָנהייבן דרייווינג איין שטיק (גרופּע) איינער דורך איינער סטאַרטינג פון איין ווינקל.
(2) אַדוואַנטאַגעס: די קאַנסטראַקשאַן איז פּשוט און קענען זיין געטריבן קאַנטיניואַסלי. דער הויפן דרייווער האט אַ קורץ טראַוואַלינג מאַרשרוט און איז שנעל.
(3) דיסאַדוואַנטידזשיז: ווען אַ איין בלאָק איז געטריבן אין, עס איז גרינג צו טילט צו איין זייַט, די אַקיומיאַליישאַן פון ערראָרס איז שווער צו ריכטיק, און די סטרייטנאַס פון די וואַנט איז שווער צו קאָנטראָלירן.

2. טאָפּל-שיכטע פּורלין פּילינג אופֿן
(1) קאַנסטראַקשאַן פונקטן. ערשטער, בויען צוויי לייַערס פון פּורלינס אין אַ זיכער הייך אויף דער ערד און אַ זיכער ווייַטקייט פון דער אַקס, און דעמאָלט אַרייַנלייגן אַלע די בויגן הויפן אין די פּורלינס אין סיקוואַנס. נאָך די פיר עקן זענען פארמאכט, ביסלעכווייַז פאָר די בויגן מערידן שטיק דורך שטיק אין אַ סטעפּט שטייגער צו די פּלאַן הייך.
(2) אַדוואַנטאַגעס: עס קענען ענשור די פלאַך גרייס, ווערטיקאַליטי און פלאַטנאַס פון די בויגן הויפן וואַנט.
(3) דיסאַדוואַנטידזשיז: די קאַנסטראַקשאַן איז קאָמפּלעקס און אַנעקאַנאַמיק, און די קאַנסטראַקשאַן גיכקייַט איז פּאַמעלעך. ספּעציעלע-שייפּט מערידן זענען פארלאנגט ווען קלאָוזינג און קלאָוזינג.

3. פאַרשטעלן אופֿן
(1) קאַנסטראַקשאַן פונקטן. ניצן 10 צו 20 שטאָל בויגן מערידן פֿאַר יעדער איין-שיכטע פּורלין צו פאָרעם אַ קאַנסטראַקשאַן אָפּטיילונג, וואָס איז ינסערטאַד אין די באָדן צו אַ זיכער טיף צו פאָרעם אַ קורץ פאַרשטעלן וואַנט. פֿאַר יעדער קאַנסטראַקשאַן אָפּטיילונג, ערשטער פאָר 1 צו 2 שטאָל בויגן מערידן אין ביידע ענדס, און שטרענג קאָנטראָלירן זייַן ווערטיקאַליטי, פאַרריכטן עס אויף דעם פּלויט מיט עלעקטריש וועלדינג, און פאָר די מיטל בויגן מערידן אין סיקוואַנס אין 1/2 אָדער 1/3 פון די הייך פון די בויגן מערידן.
(2) אַדוואַנטאַגעס: עס קענען פאַרמייַדן יבעריק טילט און טוויסטינג פון בויגן מערידן, רעדוצירן די קיומיאַלאַטיוו טילט טעות פון דרייווינג, און דערגרייכן פארמאכט קלאָוזינג. זינט די דרייווינג איז דורכגעקאָכט אין סעקשאַנז, עס וועט נישט ווירקן די קאַנסטראַקשאַן פון שכייניש שטאָל בויגן מערידן.