① נאָמינאַל גרייס און פאַקטיש גרייס

יי נאָמינאַל גרייס: עס איז די נאָמינאַל גרייס ספּעסיפיעד אין די סטאַנדאַרט, די ידעאַל גרייס דערוואַרט דורך ניצערס און מאַניאַפאַקטשערערז, און די סדר גרייס אנגעוויזן אין די קאָנטראַקט.

בי פאַקטיש גרייס: עס איז די פאַקטיש גרייס באקומען אין די פּראָדוקציע פּראָצעס, וואָס איז אָפט גרעסער אָדער קלענערער ווי די נאָמינאַל גרייס.די דערשיינונג פון זיין גרעסער אָדער קלענערער ווי די נאָמינאַל גרייס איז גערופן דיווייישאַן.

② דעוויאַטיאָן און טאָלעראַנץ

יי דעוויאַטיאָן: אין די פּראָדוקציע פּראָצעס, ווייַל די פאַקטיש גרייס איז שווער צו טרעפן די נאָמינאַל גרייס רעקווירעמענץ, דאָס איז, עס איז אָפט גרעסער אָדער קלענערער ווי די נאָמינאַל גרייס, אַזוי דער נאָרמאַל סטיפּיאַלייץ אַז עס איז אַ חילוק צווישן די פאַקטיש גרייס און די נאָמינאַל גרייס.אויב דער חילוק איז positive, עס איז גערופן positive דיווייישאַן, און אויב דער חילוק איז נעגאַטיוו, עס איז גערופן נעגאַטיוו דיווייישאַן.

ב טאָלעראַנץ: די סאַכאַקל פון די אַבסאָלוט וואַלועס פון positive און נעגאַטיוו דיווייישאַן וואַלועס ספּעסיפיעד אין די נאָרמאַל איז גערופן טאָלעראַנץ, אויך גערופן "טאָלעראַנץ זאָנע".

די דיווייישאַן איז דירעקטיאָנאַל, דאָס איז, אויסגעדריקט ווי "positive" אָדער "נעגאַטיוו";די טאָלעראַנץ איז נישט דירעקטיאָנאַל, אַזוי עס איז פאַלש צו רופן די דיווייישאַן ווערט "positive טאָלעראַנץ" אָדער "נעגאַטיוו טאָלעראַנץ".

③ עקספּרעס לענג

די עקספּרעס לענג איז אויך גערופן די לענג פארלאנגט דורך די באַניצער אָדער די לענג פון די קאָנטראַקט.דער נאָרמאַל האט די פאלגענדע פּראַוויזשאַנז אויף די עקספּרעס לענג:
A. נאָרמאַל לענג (אויך באקאנט ווי ניט-פאַרפעסטיקט לענג): קיין לענג אין די לענג קייט ספּעסיפיעד דורך די נאָרמאַל און קיין פאַרפעסטיקט לענג פאָדערונג איז גערופן נאָרמאַל לענג.פֿאַר בייַשפּיל, די סטראַקטשעראַל רער נאָרמאַל סטיפּיאַלייץ: הייס-ראָולד (יקסטרוסיאָן, יקספּאַנשאַן) שטאָל רער 3000מם ~ 12000מם;קאַלט ציען (ראָולד) שטאָל רער 2000מם ~ 10500מם.

בי לענג פון פאַרפעסטיקט לענג: די לענג פון פאַרפעסטיקט לענג זאָל זיין אין די געוויינטלעך לענג קייט, וואָס איז אַ זיכער פאַרפעסטיקט לענג ויסמעסטונג פארלאנגט אין דעם קאָנטראַקט.אָבער, עס איז אוממעגלעך צו שנייַדן די אַבסאָלוט פאַרפעסטיקט לענג אין פאַקטיש אָפּעראַציע, אַזוי דער נאָרמאַל סטיפּיאַלייץ די אַלאַואַבאַל positive דיווייישאַן ווערט פֿאַר די פאַרפעסטיקט לענג.

לויט די סטראַקטשעראַל רער נאָרמאַל:
די טראָגן פון די פּראָדוקציע פון ​​פאַרפעסטיקט-לענג פּייפּס איז גרעסער ווי אַז פון פּראָסט לענג פּייפּס, און עס איז גלייַך פֿאַר דער פאַבריקאַנט צו פרעגן פֿאַר אַ פּרייַז פאַרגרעסערן.די פּרייַז פאַרגרעסערן וועריז פון פירמע צו פירמע, אָבער עס איז בכלל וועגן 10% העכער ווי די באַזע פּרייַז.

C. טאָפּל ווירע לענג: די קייפל ווירע לענג זאָל זיין אין די געוויינטלעך לענג קייט, און די איין ווירע לענג און די קייפל פון די גאַנץ לענג זאָל זיין אנגעוויזן אין די קאָנטראַקט (למשל, 3000 מם × 3, דאָס איז, 3 מאַלטאַפּאַלז פון 3000 מם, און די גאַנץ לענג איז 9000 מם).אין פאַקטיש אָפּעראַציע, די אַלאַואַבאַל positive דיווייישאַן פון 20 מם זאָל זיין מוסיף אויף די יקער פון די גאַנץ לענג, און די ינסיזשאַן פּענסיע זאָל זיין רעזערווירט פֿאַר יעדער איין ווירע לענג.גענומען די סטראַקטשעראַל רער ווי אַ בייַשפּיל, עס איז סטיפּיאַלייטיד אַז די ינסיזשאַן גרענעץ זאָל זיין רעזערווירט: די ויסווייניקסט דיאַמעטער ≤ 159 מם איז 5 ~ 10 מם;די ויסווייניקסט דיאַמעטער> 159 מם איז 10 ~ 15 מם.

אויב דער סטאַנדאַרט טוט נישט ספּעציפיצירן די לענג פון די טאָפּל ווירע און די קאַטינג פּענסיע, עס זאָל זיין ניגאָושיייטיד דורך ביידע פּאַרטיעס און אנגעוויזן אין די קאָנטראַקט.די טאָפּל-לענג וואָג איז די זעלבע ווי די פאַרפעסטיקט-לענג לענג, וואָס וועט זייער רעדוצירן די טראָגן פון די פאַבריקאַנט.דעריבער, עס איז גלייַך פֿאַר דער פאַבריקאַנט צו כאַפּן די פּרייַז, און די פּרייַז פאַרגרעסערן איז בייסיקלי די זעלבע ווי די פאַרפעסטיקט-לענג פאַרגרעסערן.

ד קייט לענג: די קייט לענג איז ין די געוויינטלעך קייט.ווען דער באַניצער דאַרף אַ פאַרפעסטיקט קייט לענג, עס זאָל זיין אנגעוויזן אין די קאָנטראַקט.

פֿאַר בייַשפּיל: די געוויינטלעך לענג איז 3000 ~ 12000 מם, און די קייט פאַרפעסטיקט לענג איז 6000 ~ 8000 מם אָדער 8000 ~ 10000 מם.

עס קענען זיין געזען אַז די קייט לענג איז לוסער ווי די פאַרפעסטיקט-לענג און טאָפּל-לענג לענג רעקווירעמענץ, אָבער עס איז פיל שטרענגער ווי די געוויינטלעך לענג, וואָס וועט אויך רעדוצירן די טראָגן פון די פּראָדוקציע פאַרנעמונג.דעריבער, עס איז גלייַך פֿאַר דער פאַבריקאַנט צו כאַפּן די פּרייַז, און די פּרייַז פאַרגרעסערן איז בכלל וועגן 4% העכער די באַזע פּרייַז.

④ אַניוואַן וואַנט גרעב

די וואַנט גרעב פון די שטאָל רער קען נישט זיין די זעלבע אומעטום, און עס איז אַן אָביעקטיוו דערשיינונג פון אַניקוואַל וואַנט גרעב אויף זייַן קרייַז אָפּטיילונג און לאַנדזשאַטודאַנאַל רער גוף, וואָס איז, די וואַנט גרעב איז אַניוואַן.אין סדר צו קאָנטראָלירן דעם אַניוואַננאַס, עטלעכע שטאָל רער סטאַנדאַרדס סטיפּיאַלייט די אַלאַואַבאַל ינדיקאַטאָרס פון אַניוואַן וואַנט גרעב, וואָס בכלל טאָן ניט יקסיד 80% פון די וואַנט גרעב טאָלעראַנץ (עקסאַקיוטאַד נאָך פאַרהאַנדלונג צווישן די סאַפּלייער און די קוינע).

⑤ אָוואַלאַטי

עס איז אַ דערשיינונג פון אַניקוואַל ויסווייניקסט דיאַמעטערס אויף די קרייַז אָפּטיילונג פון די קייַלעכיק שטאָל רער, דאָס איז, עס זענען די מאַקסימום ויסווייניקסט דיאַמעטער און די מינימום ויסווייניקסט דיאַמעטער וואָס זענען נישט דאַווקע פּערפּענדיקולאַר צו יעדער אנדערער, ​​דעמאָלט דער חילוק צווישן די מאַקסימום ויסווייניקסט דיאַמעטער און די מינימום ויסווייניקסט דיאַמעטער איז די אָוואַלאַטי (אָדער נישט ראָונדנעסס).אין סדר צו קאָנטראָלירן די אָוואַלאַטי, עטלעכע שטאָל רער סטאַנדאַרדס סטיפּיאַלייט די אַלאַואַבאַל אינדעקס פון אָוואַלאַטי, וואָס איז בכלל ספּעסיפיעד ווי נישט יקסיד 80% פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער טאָלעראַנץ (עקסאַקיוטאַד נאָך פאַרהאַנדלונג צווישן די סאַפּלייער און די קוינע).

⑥ בענדינג גראַד

די שטאָל רער איז קערווד אין די לענג ריכטונג, און די ויסבייג גראַד איז אויסגעדריקט דורך נומערן, וואָס איז גערופן די בענדינג גראַד.די בענדינג גראַד ספּעסיפיעד אין די סטאַנדאַרט איז בכלל צעטיילט אין די פאלגענדע צוויי טייפּס:

יי לאקאלע בענדינג גראַד: מעסטן די מאַקסימום בענדינג שטעלע פון ​​די שטאָל רער מיט אַ איין-מעטער-לאַנג ווירע, און מעסטן די קאָרד הייך (מם), וואָס איז די היגע בענדינג גראַד ווערט, די אַפּאַראַט איז מם / עם, און דער אויסדרוק אופֿן איז 2.5 מם / עם..דעם אופֿן אויך אַפּלייז צו רער סוף קערוואַטשער.

ב. גאַנץ בענדינג גראַד פון די גאנצע לענג: ניצן אַ דין שטריק צו פאַרשטייַפן פון ביידע ענדס פון די רער, מעסטן די מאַקסימום קאָרד הייך (מם) אין די בייגן פון די שטאָל רער, און דאַן גער עס אין אַ פּראָצענט פון די לענג ( אין מעטער), וואָס איז די לענג ריכטונג פון די שטאָל רער פול-לענג קערוואַטשער.

פֿאַר בייַשפּיל, אויב די לענג פון די שטאָל רער איז 8 ם, און די געמאסטן מאַקסימום קאָרד הייך איז 30 מם, די בענדינג גראַד פון די גאנצע לענג פון די רער זאָל זיין: 0.03÷8m×100%=0.375%

⑦ די גרייס איז אויס פון טאָלעראַנץ
די גרייס איז אויס פון טאָלעראַנץ אָדער די גרייס יקסידז די אַלאַואַבאַל דיווייישאַן פון די נאָרמאַל.די "ויסמעסטונג" דאָ דער הויפּט רעפערס צו די ויסווייניקסט דיאַמעטער און וואַנט גרעב פון די שטאָל רער.וסואַללי עטלעכע מענטשן רופן די גרייס אויס פון טאָלעראַנץ "אויס פון טאָלעראַנץ".דעם מין פון נאָמען וואָס יקווייץ דיווייישאַן מיט טאָלעראַנץ איז נישט שטרענג, און זאָל זיין גערופן "אויס פון טאָלעראַנץ".די דיווייישאַן דאָ קען זיין "positive" אָדער "נעגאַטיוו", און עס איז זעלטן אַז ביידע "positive און נעגאַטיוו" דיווייישאַנז זענען אויס פון שורה אין דער זעלביקער פּעקל פון שטאָל פּייפּס.