אין מאָדערן אינדוסטריעלע פּראָדוקציע אַקטיוויטעטן, שטאָל סטרוקטור איז אַ וויכטיק יקערדיק קאָמפּאָנענט, און די טיפּ און וואָג פון די אויסגעקליבן שטאָל רער וועט גלייך ווירקן די קוואַליטעט און זיכערקייַט פון דעם בנין. ווען קאַלקיאַלייטינג די וואָג פון שטאָל פּייפּס, טשאַד שטאָל פּייפּס זענען בכלל געניצט. אַזוי, ווי צו רעכענען די וואָג פון טשאַד שטאָל רער & טובינג?

1. טשאַד שטאָל רער & טובינג וואָג כעזשבן פאָרמולע:
קג / עם = (אָד - ווט) * ווט * 0.02466

פאָרמולע: (ויסווייניקסט דיאַמעטער - וואַנט גרעב) × וואַנט גרעב מם × 0.02466 × לענג עם

בייַשפּיל: טשאַד שטאָל רער & טובינג ויסווייניקסט דיאַמעטער 114 מם, וואַנט גרעב 4 מם, לענג 6 עם
כעזשבן: (114-4) × 4 × 0.02466 × 6 = 65.102 קג

רעכט צו דער אַלאַואַבאַל דיווייישאַן פון די שטאָל אין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, די טעאָרעטיש וואָג קאַלקיאַלייטיד דורך די פאָרמולע איז עפּעס אַנדערש פון די פאַקטיש וואָג, אַזוי עס איז בלויז געניצט ווי אַ רעפֿערענץ פֿאַר אָפּשאַצונג. דאָס איז גלייַך שייַכות צו די לענג ויסמעסטונג, קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט און גרייס טאָלעראַנץ פון די שטאָל.
2. די פאַקטיש וואָג פון די שטאָל רעפערס צו די וואָג באקומען דורך די פאַקטיש ווייינג (וויידינג) פון די שטאָל, וואָס איז גערופן די פאַקטיש וואָג.
די פאַקטיש וואָג איז מער פּינטלעך ווי די טעאָרעטיש וואָג.

3. קאַלקולאַטיאָן אופֿן פון שטאָל וואָג

(1) גראָב וואָג: דאָס איז די סימעטריע פון ​​"נעץ וואָג", וואָס איז די גאַנץ וואָג פון שטאָל זיך און פּאַקקאַגינג מאַטעריאַלס.
די טראנספארטאציע פירמע רעכנט אויס די פראכט לויט דער ברוטא וואג. אָבער, די קויפן און פאַרקויף פון שטאָל איז קאַלקיאַלייטיד דורך נעץ וואָג.
(2) נעץ וואָג: עס איז די סימעטריע פון ​​"ברוט וואָג".
די וואָג נאָך אַראָפּרעכענען די וואָג פון די פּאַקקאַגינג מאַטעריאַל פון די גראָב וואָג פון די שטאָל, דאָס איז די פאַקטיש וואָג, איז גערופן די נעץ וואָג.
אין די קויפן און פאַרקויף פון שטאָל פּראָדוקטן, עס איז בכלל קאַלקיאַלייטיד דורך נעץ וואָג.
(3) טאַר וואָג: די וואָג פון די שטאָל פּאַקקאַגינג מאַטעריאַל, גערופֿן טאַרע וואָג.
(4) וואָג טאָן: די אַפּאַראַט פון וואָג געניצט ווען קאַלקיאַלייטינג פרייט טשאַרדזשיז באזירט אויף די גראָב וואָג פון שטאָל.
די לעגאַל אַפּאַראַט פון מעזשערמאַנט איז די טאָן (1000 קג), און עס זענען אויך לאַנג טאָנס (1016.16 קג אין די בריטיש סיסטעם) און קורץ טאָנס (907.18 קג אין די יו. עס. סיסטעם).
(5) בילינג וואָג: אויך באקאנט ווי "בילינג טאָן" אָדער "פרייט טאָן".

4. די וואָג פון די שטאָל פֿאַר וואָס די טראַנספּערטיישאַן אָפּטיילונג טשאַרדזשיז די פרייט.

פאַרשידענע טראַנספּערטיישאַן מעטהאָדס האָבן פאַרשידענע כעזשבן סטאַנדאַרדס און מעטהאָדס.
אַזאַ ווי באַן פאָרמיטל טראַנספּערטיישאַן, בכלל נוצן די אנגעצייכנט מאַסע פון ​​די טראָק ווי די בילינג וואָג.
פֿאַר וועג אַריבערפירן, די פרייט איז באפוילן באזירט אויף די טאַנאַדזש פון די פאָרמיטל.

פֿאַר די ווייניקער-ווי-טראָקלאָאַד פון באַן און כייווייז, די מינימום אָפּצאָל וואָג איז באזירט אויף די גראָב וואָג פון עטלעכע קילאָגראַמס, און ראַונדיד אַרויף אויב עס איז ניט גענוגיק.