Motor egzoz manifolduna ve susturucuya monte edilen egzoz borusu, tüm egzoz sisteminin esnek kaplin olmasını sağlar; titreşim ve gürültü azaltma, kolay kurulum ve egzoz susturucu sisteminin ömrünü uzatan rol oynar.Egzoz boruları esas olarak hafif kamyonlar, mini kamyonlar ve otobüsler, motosikletler için kullanılır, egzoz borusu yapısı çelik hasır manşonla kaplı çift körüklüdür, düz kesitli ceket segman yapısının her iki ucu da susturucu için daha iyi, körüklü genleşme bağlantıları olabilir bir iç veya ağ ile donatılmıştır.Paslanmaz çelikten yapılmış ana egzoz borusu, kart setleri ve devralma paslanmaz çelikten veya alüminize çelikten yapılabilir.

Araba gövdesinin otomatik egzoz borusu, gürültü sönümleme rolünü oynadı, egzoz susturucu sisteminin ömrünü uzattı.Egzoz borusu ana malzemesi paslanmaz çeliktir.Ortalama bir araba için, arabanın egzoz gazları motora çok fazla basınç bıraktığından, bu da gürültü ürettiğinden insanların sinirlenmesine neden olabilir, o zaman arabanın susturucusu egzoz borusu, dahili cihazına takılan susturucu, araç gürültüsünü büyük ölçüde azaltan önemli bir rol oynar. .Ve ana çalışma prensibi, çok kanallı bir şönt yoluyla havanın akışıdır, şönt birbirlerine çarptıklarını gördü, böylece hava akış hızı sürtünmesi yavaş yavaş azaldı, bu nedenle tekrarlanan döngüler ve sonuçta egzoz gazını aracın egzoz borusu atık deşarjından geçirir, gürültü azaltımı yapılıyor!Gürültü azaltma rutin arabanın etkisini elde etmek için.

Otomatik egzoz borusu damlama olgusu genellikle aracınızın tam yanmalı motorunu kanıtlar, egzoz borusu damlama nedeni, benzinin tamamen yanmasından sonra otomatik olarak üretilen karbondioksit ve sudur, sıcak su buhara dönüşür, yüksek sıcaklıklarda su buharı renksiz ve şeffaftır, ama su 100'ün altında° su buharı yoğunlaşarak suya dönüştüğünde, küçük ve yoğunlaşmış su damlacıkları havada asılı kalırsa, su buharı beyaz gaz olarak görünecektir, ancak sıcaklık düşükse, trakeadan çıkan beyaz duman su buharıdır;yoğunlaşan su damlacıkları birikirse su haline gelir.Egzoz borusundaki benzin buharının yanması ve susturucunun yoğuşması sonucu egzoz borusundan su damlacıkları oluşur, ancak ortam sıcaklığı yüksek olduğunda su buharı yoğuşması gerçekleşmez, ortam sıcaklığı düşük olduğunda su buharı oluşur. egzoz borusu duvarında yoğunlaşarak su damlacıklarına dönüşecek ve egzoz gazı dışarı çıkacaktır.Çoğu otomobilde bu durum nispeten normaldir.