Açık denizdeki petrol ve gaz sahalarının sürekli gelişmesiyle birlikte, açık denizdeki petrol ve gaz miktarının taşınmasına yönelik boru hatları da büyüyor.Şu anda denizaltı boru hatlarının kaplama yapısında ağırlıklı olarak 3LPE ve FBE kullanılmaktadır.3LPE uzun süreli kullanım sıcaklığı genellikle 70 dereceyi geçmez°C, kısa vadeli 80'e kadar°C.Ham petrolün taşınmasında sıcaklık 80'i aşıyor°C3LPE kaplama yapısının kullanılması açıkça teknik gereksinimleri karşılamamaktadır.Uzun süreli kullanım sıcaklığı FBE kaplaması 115 ° C'ye ulaşabilirken°CYukarıdaki tasarım sıcaklığı gereksinimlerini karşılamak için, ancak FBE kaplaması kırılgandır, nakliye ve açık deniz boru döşemesinde mekanik hasara toleranssızlık, korozyon önleyici kaplama hasarı daha ciddidir, Şu anda deniz altı boru hatları genellikle korozyonun bir formda kullanılmasını savunmamaktadır. tek katmanlı FBE.

Yüksek sıcaklıktaki deniz altı boru hattı korozyon problemlerindeki taşıma koşullarını etkili bir şekilde ele almak için yabancı ülkeler, Meksika Körfezi derin su deniz altı boru hatları ve Birleşik Krallık Kuzey Denizi petrol ve gaz boru hatları vb. gibi boru hattına başarıyla 3LPP kaplama yapısı uygulamıştır. 3LPP kullanılmaktadır. Yapı, ancak deniz altı boru hattına uygulanan 3LPP kaplamanın ülkede emsali bulunmuyor.

Polipropilen mükemmel mekanik özelliklere sahiptir, akma, çekme, basma mukavemeti, sertlik, elastikiyet ve aşınma direnci yüksek yoğunluğa ve dolayısıyla polietilene (HDPE) göre yüksektir ve polipropilen çok düşük su emme özelliğine sahiptir, 24 saat su emme Sadece %0,01'dir, HDPE'den çok daha düşüktür.Polipropilen kimyasal stabiliteye, elektrik yalıtımına ve polietilenden daha düşük yoğunluğa dayanıklıdır.Isı direnci açısından, modifiye polietilenin -30 ~ 110 sıcaklıkta uzun süreli kullanımı°C.3LPP, korozyon önleyici kaplamanın mükemmel performansına dayanan 3LPE kaplama temel alınarak geliştirilmiştir.3LPP 3LPE ilkesi ve yapısı, metale yapışmayı arttırmak için alttaki çelik füzyonla bağlanmış epokside (FBE) benimsenen yapıya benzer, ortada bir polipropilen kopolimer yapışkan (PPA) katmanı ve bir dış polipropilen (PP) katmanı bulunur. güçlü bağ, hem mekanik hasar kabiliyetine karşı yüksek direnç hem de katodik sıyırma performansına karşı iyi direnç.Kaplama yapısı ile değiştirilmiş 3LPP, 110'un üzerinde sıcaklık kullanımı°C, korozyona karşı mükemmel direnci ve yüksek sıcaklık performansı ile geniş pazar beklentilerini kazanmak için, yüksek sıcaklıktaki kaplama diğer eksiklikleri gidermez, daha yüksek bir sıcaklığa ulaşmak ve derin su uygulamalarını hedeflemek için, daha gelişmiş korozyon önleyici kaplama ortaya çıkıyor uluslararası.