ประเภทของเหล็กที่ใช้ในท่อ
เหล็กกล้าคาร์บอน
เหล็กกล้าคาร์บอนคิดเป็นประมาณ 90% ของการผลิตท่อเหล็กทั้งหมด พวกมันทำจากองค์ประกอบโลหะผสมจำนวนค่อนข้างน้อย และมักจะทำงานได้ไม่ดีเมื่อใช้เพียงอย่างเดียว เนื่องจากคุณสมบัติทางกลและความสามารถในการขึ้นรูปดีเพียงพอ จึงมีราคาต่ำกว่าและอาจเป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานที่มีความเค้นต่ำเป็นพิเศษ การไม่มีองค์ประกอบโลหะผสมจะลดความเหมาะสมของเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูงและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ดังนั้นจึงมีความทนทานน้อยลงเมื่ออยู่ภายใต้ภาระสูง เหตุผลหลักในการเลือกใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับท่ออาจเป็นเพราะว่ามีความเหนียวสูงและไม่เสียรูปเมื่อรับน้ำหนัก โดยทั่วไปจะใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และทางทะเล และการขนส่งน้ำมันและก๊าซ A500, A53, A106, A252 เป็นเกรดเหล็กกล้าคาร์บอนที่สามารถใช้เป็นแบบตะเข็บหรือแบบไม่มีตะเข็บก็ได้

เหล็กอัลลอยด์
การมีองค์ประกอบโลหะผสมช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของเหล็ก ดังนั้นท่อจึงมีความทนทานต่อการใช้งานที่มีความเค้นสูงและแรงดันสูงมากขึ้น ธาตุผสมที่พบมากที่สุด ได้แก่ นิกเกิล โครเมียม แมงกานีส ทองแดง ฯลฯ ซึ่งมีอยู่ในองค์ประกอบระหว่าง 1-50 เปอร์เซ็นต์โดยน้ำหนัก ปริมาณธาตุโลหะผสมที่แตกต่างกันส่งผลต่อคุณสมบัติทางกลและทางเคมีของผลิตภัณฑ์ในรูปแบบที่แตกต่างกัน ดังนั้นองค์ประกอบทางเคมีของเหล็กจึงแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการใช้งาน ท่อเหล็กโลหะผสมมักใช้ในสภาวะการรับน้ำหนักที่สูงและไม่เสถียร เช่น ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โรงกลั่น ปิโตรเคมี และโรงงานเคมี

สแตนเลส
สแตนเลสยังสามารถจำแนกได้เป็นตระกูลเหล็กโลหะผสม องค์ประกอบโลหะผสมหลักในสแตนเลสคือโครเมียม ซึ่งมีสัดส่วนตั้งแต่ 10 ถึง 20% โดยน้ำหนัก วัตถุประสงค์หลักของการเติมโครเมียมคือการช่วยให้เหล็กได้รับคุณสมบัติของสเตนเลสโดยการป้องกันการกัดกร่อน ท่อสแตนเลสมักใช้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานสูงเป็นสิ่งสำคัญ เช่น ในอุตสาหกรรมทางทะเล การกรองน้ำ ยา และอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ 304/304L และ 316/316L เป็นเกรดสเตนเลสที่ใช้ในการผลิตท่อได้ ในขณะที่เกรด 304 มีความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานสูง เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ ซีรีส์ 316 จึงมีความแข็งแรงต่ำกว่าและสามารถเชื่อมได้

เหล็กชุบสังกะสี
ท่อชุบสังกะสีเป็นท่อเหล็กที่เคลือบด้วยชั้นสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน การเคลือบสังกะสีช่วยป้องกันสารกัดกร่อนไม่ให้กัดกร่อนท่อ ครั้งหนึ่งเคยเป็นท่อประเภทท่อประปาที่ใช้กันมากที่สุด แต่เนื่องจากต้องใช้แรงงานและเวลาในการตัด เกลียว และติดตั้งท่อสังกะสี จึงไม่ค่อยได้ใช้อีกต่อไป ยกเว้นใช้ในการซ่อมแซมที่จำกัด ท่อประเภทนี้เตรียมเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 12 มม. (0.5 นิ้ว) ถึง 15 ซม. (6 นิ้ว) มีจำหน่ายในความยาว 6 เมตร (20 ฟุต) อย่างไรก็ตาม ท่อชุบสังกะสีสำหรับจ่ายน้ำยังคงมีให้เห็นในการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งของท่อชุบสังกะสีคืออายุการใช้งาน 40-50 ปี แม้ว่าการเคลือบสังกะสีจะปกคลุมพื้นผิวและป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมทำปฏิกิริยากับเหล็กและกัดกร่อนเหล็ก แต่หากสารพาหะมีฤทธิ์กัดกร่อน ท่อก็อาจเริ่มสึกกร่อนจากด้านในได้ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบและอัพเกรดท่อเหล็กชุบสังกะสีในบางช่วงเวลา