วัตถุประสงค์ของขนาดท่อเหล็ก (ลด) คือขนาด (ลด) ท่อหยาบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าถึงท่อเหล็กสำเร็จรูปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า และเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความหนาของผนังของท่อเหล็กและความเบี่ยงเบนเป็นไปตาม ข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่เกิดจากการลดขนาดท่อเหล็กส่วนใหญ่รวมถึงการเบี่ยงเบนมิติทางเรขาคณิตของท่อเหล็ก การกำหนดขนาด (ลด) "เส้นสีน้ำเงิน" "รอยตะปู" แผลเป็น รอยถลอก pockmark ความนูนด้านใน สี่เหลี่ยมด้านใน ฯลฯ
ส่วนเบี่ยงเบนมิติทางเรขาคณิตของท่อเหล็ก: ส่วนเบี่ยงเบนมิติทางเรขาคณิตของท่อเหล็กส่วนใหญ่หมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความหนาของผนัง หรือรูปไข่ของท่อเหล็กหลังจากการปรับขนาด (ลด) ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านมิติและความเบี่ยงเบนที่ระบุในมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและรูปไข่ของท่อเหล็กไม่ยอมรับได้: สาเหตุหลักคือ: การประกอบลูกกลิ้งที่ไม่เหมาะสมและการปรับรูของโรงงานปรับขนาด (ลด) การกระจายการเสียรูปที่ไม่สมเหตุสมผล ความแม่นยำในการประมวลผลต่ำ หรือการสึกหรออย่างรุนแรงของขนาด (การลด) ลูกกลิ้ง อุณหภูมิท่อหยาบสูงหรือต่ำเกินไป และอุณหภูมิแกนไม่เท่ากัน โดยส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นรูปร่างของรูและการประกอบลูกกลิ้ง การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อหยาบ และอุณหภูมิความร้อนของท่อหยาบ

ความหนาของผนังท่อเหล็กไม่ยอมรับ: ความหนาของผนังท่อหยาบที่ผลิตหลังจากการปรับขนาด (ลด) ไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ซึ่งส่วนใหญ่จะประจักษ์เป็นความหนาของผนังไม่สม่ำเสมอและรูด้านในที่ไม่เป็นวงกลมของท่อเหล็ก โดยส่วนใหญ่จะได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความแม่นยำของความหนาของผนังของท่อหยาบ รูปร่างของรูและการปรับรู ความตึงเครียดในระหว่างการปรับขนาด (การลด) ขนาดของการลดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหยาบ และอุณหภูมิความร้อนของท่อหยาบ

“เส้นสีน้ำเงิน” และ “รอยเล็บ” บนท่อเหล็ก “เส้นสีน้ำเงิน” บนท่อเหล็กเกิดจากการไม่ตรงแนวของลูกกลิ้งในหนึ่งหรือหลายเฟรมของโรงรีดขนาด (ลด) ซึ่งทำให้ประเภทรูไม่ “ กลม” ทำให้ขอบของลูกกลิ้งบางตัวตัดเข้ากับพื้นผิวของท่อเหล็กจนถึงความลึกระดับหนึ่ง “เส้นสีน้ำเงิน” วิ่งผ่านพื้นผิวด้านนอกของท่อเหล็กทั้งหมดในลักษณะเป็นเส้นหนึ่งหรือหลายเส้น

“รอยเล็บ” เกิดจากความแตกต่างบางประการของความเร็วเชิงเส้นระหว่างขอบลูกกลิ้งกับส่วนอื่น ๆ ของร่อง ทำให้ขอบลูกกลิ้งเกาะติดกับเหล็กแล้วเกิดรอยขีดข่วนที่พื้นผิวของท่อเหล็ก ข้อบกพร่องนี้กระจายไปตามทิศทางตามยาวของตัวท่อ และสัณฐานวิทยาของมันเป็นส่วนโค้งสั้น คล้ายกับรูปร่างของ "เล็บ" จึงเรียกว่า "รอยเล็บ" “เส้นสีน้ำเงิน” และ “รอยเล็บ” อาจทำให้ท่อเหล็กขาดได้เมื่อเกิดอันตรายร้ายแรง

เพื่อขจัดข้อบกพร่อง "เส้นสีน้ำเงิน" และ "รอยเล็บ" บนพื้นผิวของท่อเหล็ก จะต้องรับประกันความแข็งของลูกกลิ้งปรับขนาด (ลด) และต้องรักษาความเย็นให้ดี เมื่อออกแบบรูม้วนหรือปรับรูม้วน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีมุมเปิดผนังด้านข้างรูที่เหมาะสมและค่าช่องว่างม้วนเพื่อป้องกันไม่ให้รูไม่ตรงแนว

นอกจากนี้ ควรควบคุมปริมาณการลดของรูเฟรมเดียวอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการขยายตัวของท่อหยาบในรูมากเกินไปเมื่อรีดท่อหยาบอุณหภูมิต่ำ ทำให้โลหะบีบเข้าไปในช่องว่างม้วนของม้วน และ ทำให้แบริ่งเสียหายเนื่องจากแรงดันการหมุนมากเกินไป การปฏิบัติดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าการใช้เทคโนโลยีลดแรงตึงมีส่วนช่วยในการจำกัดการขยายตัวด้านข้างของโลหะ ซึ่งมีประสิทธิภาพมากในการลด “เส้นสีน้ำเงิน” และ “รอยเล็บ” ของท่อเหล็ก ข้อบกพร่องมีผลในเชิงบวกมาก

การเกิดแผลเป็นจากท่อเหล็ก: การเกิดแผลเป็นจากท่อเหล็กจะกระจายไปในรูปแบบที่ไม่ปกติบนพื้นผิวของตัวท่อ การเกิดแผลเป็นส่วนใหญ่เกิดจากการที่เหล็กเกาะติดกับพื้นผิวของลูกกลิ้งปรับขนาด (ลด) โดยเกี่ยวข้องกับปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งและสภาวะความเย็นของลูกกลิ้ง ความลึกของประเภทรู และจำนวนขนาด (ลด) ของท่อหยาบ การปรับปรุงวัสดุของลูกกลิ้ง เพิ่มความแข็งของพื้นผิวลูกกลิ้งของลูกกลิ้ง ทำให้มั่นใจในสภาวะการระบายความร้อนของลูกกลิ้งที่ดี ลดขนาดท่อหยาบ (ลด) จำนวน และลดความเร็วการเลื่อนสัมพัทธ์ระหว่างพื้นผิวลูกกลิ้งและพื้นผิวโลหะที่เอื้อต่อการลด มีโอกาสที่ลูกกลิ้งจะเกาะติดกับเหล็ก เมื่อพบว่าท่อเหล็กมีรอยแผลเป็นควรหาโครงที่เกิดรอยแผลเป็นตามรูปร่างและการกระจายของข้อบกพร่อง และควรตรวจสอบ ถอด หรือซ่อมแซมส่วนลูกกลิ้งที่เกาะกับเหล็ก ควรเปลี่ยนลูกกลิ้งที่ไม่สามารถถอดหรือซ่อมแซมได้ทันเวลา

การขีดข่วนท่อเหล็ก: การขีดข่วนท่อเหล็กส่วนใหญ่เกิดจากการ “หู” ระหว่างกรอบปรับขนาด (ลด) และพื้นผิวของท่อนำทางเข้าหรือท่อนำทางออกเกาะติดกับเหล็ก ถูและทำให้พื้นผิวของท่อเหล็กที่กำลังเคลื่อนที่เสียหาย . เมื่อพื้นผิวของท่อเหล็กมีรอยขีดข่วน ให้ตรวจสอบท่อนำเพื่อหาเหล็กเหนียวหรือสิ่งที่แนบมาอื่นๆ ทันเวลา หรือถอด "หู" ของเหล็กระหว่างโครงเครื่องปรับขนาด (ลดขนาด)

พื้นผิวป่านด้านนอกของท่อเหล็ก: พื้นผิวป่านด้านนอกของท่อเหล็กเกิดจากการสึกหรอของพื้นผิวลูกกลิ้งและกลายเป็นหยาบหรืออุณหภูมิของท่อหยาบสูงเกินไปจนระดับออกไซด์ของพื้นผิวหนาเกินไป แต่มัน ไม่ถูกลบออกอย่างดี ก่อนที่จะปรับขนาดท่อหยาบ (ลดลง) ควรกำจัดตะกรันออกไซด์บนพื้นผิวด้านนอกของท่อหยาบออกทันทีและมีประสิทธิภาพด้วยน้ำแรงดันสูง เพื่อลดการเกิดข้อบกพร่องบนพื้นผิวป่านด้านนอกของท่อเหล็ก

ความนูนด้านในของท่อเหล็ก: ความนูนด้านในของท่อเหล็กหมายถึงความจริงที่ว่าเมื่อท่อหยาบมีขนาด (ลดลง) เนื่องจากขนาดที่มากเกินไป (ลด) ของเฟรมเดียวของเครื่องปรับขนาด (ลด) ท่อ ผนังของท่อเหล็กโค้งงอเข้าด้านใน (บางครั้งก็อยู่ในรูปปิด) และเกิดข้อบกพร่องเชิงเส้นที่ยกขึ้นที่ผนังด้านในของท่อเหล็ก ข้อบกพร่องนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง สาเหตุหลักมาจากข้อผิดพลาดในการผสมผสานเฟรมลูกกลิ้งของเครื่องปรับขนาด (ลด) หรือข้อผิดพลาดร้ายแรงในการปรับรูปร่างรูเมื่อปรับขนาด (ลด) ท่อเหล็กผนังบาง หรือแร็คมีความผิดปกติทางกลไก การเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงดึงสามารถเพิ่มการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางวิกฤตได้ ภายใต้เงื่อนไขการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกัน จะสามารถหลีกเลี่ยงความต้านทานภายในของท่อเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลดการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสามารถปรับปรุงเสถียรภาพของท่อหยาบในระหว่างการเปลี่ยนรูปและป้องกันไม่ให้ท่อเหล็กนูนออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในการผลิต การจับคู่ม้วนควรดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามโต๊ะกลิ้ง และควรปรับประเภทรูม้วนอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันการเกิดข้อบกพร่องนูนในท่อเหล็ก

“สี่เหลี่ยมด้านใน” ของท่อเหล็ก: “สี่เหลี่ยมด้านใน” ของท่อเหล็กหมายความว่าหลังจากที่ท่อหยาบมีขนาด (ลดลง) โดยเครื่องปรับขนาด (ลด) แล้ว รูด้านในของหน้าตัดจะเป็น “สี่เหลี่ยม” (ลูกกลิ้งสองตัว การปรับขนาดและการลดขนาด) หรือ "หกเหลี่ยม" (การปรับขนาดและลดขนาดสามลูกกลิ้ง) “สี่เหลี่ยมด้านใน” ของท่อเหล็กจะส่งผลต่อความแม่นยำของความหนาของผนังและความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ข้อบกพร่อง "สี่เหลี่ยมด้านใน" ของท่อเหล็กเกี่ยวข้องกับค่า D/S ของท่อหยาบ การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความตึงเครียดในระหว่างการปรับขนาด (การลดขนาด) รูปร่างของรู ความเร็วในการหมุน และอุณหภูมิการหมุน เมื่อค่า D/S ของท่อหยาบมีค่าน้อยลง ความตึงเครียดก็จะน้อยลง การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางจะมากขึ้น และความเร็วการหมุนและอุณหภูมิการหมุนจะสูงขึ้น ท่อเหล็กมีแนวโน้มที่จะมีความหนาของผนังตามขวางไม่เท่ากัน และ " ข้อบกพร่องของสี่เหลี่ยมด้านใน” ชัดเจนยิ่งขึ้น