ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามกระบวนการ: การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW), การเชื่อมอาร์กใต้น้ำแบบเกลียว (SSAW) และการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มตะเข็บตรง (LSAW) ท่อเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนที่ผลิตโดยกระบวนการทั้งสามนี้มีตำแหน่งของตัวเองในด้านการใช้งานเนื่องจากมีวัตถุดิบ กระบวนการขึ้นรูป ขนาดลำกล้อง และคุณภาพที่แตกต่างกัน

1. ท่อเชื่อมความต้านทานไฟฟ้าตะเข็บตรง (ERW)

ท่อเชื่อมต้านทานไฟฟ้าเป็นท่อเหล็กชนิดแรกสุดที่ผลิตในประเทศของฉัน โดยมีการใช้งานที่หลากหลายที่สุด จำนวนหน่วยการผลิตที่ใหญ่ที่สุด (มากกว่า 2,000) และผลผลิตสูงสุด (คิดเป็นประมาณ 80% ของกำลังการผลิตทั้งหมด ของท่อเชื่อม) ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์คือ Ф20~610มม. มีบทบาทสำคัญ ตั้งแต่ปี 1980 เป็นต้นมา มีการนำเข้าหน่วย ERW219-610 มม. ประมาณ 30 ชุดจากต่างประเทศ หลังจากฝึกฝนการผลิตมาหลายปี ระดับเทคโนโลยีอุปกรณ์ก็มีความก้าวหน้าอย่างมาก และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน เนื่องจากลงทุนต่ำ ให้ผลรวดเร็ว และมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวาง จึงได้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยการพัฒนากระบวนการผลิตเพลต CSP ทำให้ได้วัตถุดิบคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีต้นทุนต่ำ และสร้างเงื่อนไขที่ดีสำหรับการพัฒนาต่อไปในอนาคต ผลิตภัณฑ์ส่วนนี้ได้รับการพัฒนาตั้งแต่ด้านการขนส่งและโครงสร้างของของเหลวไปจนถึงท่อบ่อน้ำมันและท่อเส้นในด้านการใช้งานท่อไร้ตะเข็บ

2. ท่อเชื่อมอาร์คจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียว (SSAW)

การลงทุนอุปกรณ์ของท่อเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำแบบเกลียวนั้นน้อยกว่า เนื่องจากการใช้การเชื่อมแบบต่อเนื่องคอยล์แถบแคบ (แผ่น) ต้นทุนต่ำเพื่อผลิตท่อเชื่อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (Ф1016~3200มม.) กระบวนการผลิตนั้นง่าย ต้นทุนการดำเนินงานคือ ต่ำและมีข้อได้เปรียบในการดำเนินงานที่มีต้นทุนต่ำ ท่อเชื่อมเกลียวส่งน้ำมันและก๊าซในประเทศของฉันได้ก่อตัวขึ้นในรูปแบบพื้นฐานโดยส่วนใหญ่อิงจากโรงงานท่อเหล็กในเครือของระบบปิโตรเลียม การนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้ เช่น การขึ้นรูปความเค้นตกค้างต่ำและการขยายเชิงกลที่ปลายท่อ คุณภาพของท่อเชื่อมเกลียวที่ได้รับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเทียบได้กับท่อเชื่อมตะเข็บตรง เป็นประเภทท่อหลักที่ใช้ในโครงการท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลในประเทศของฉัน กำลังการผลิตสามารถตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันและก๊าซทางไกลในประเทศของฉัน และมีการส่งออกในปริมาณมาก

3. ท่อเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำตะเข็บตรง (LSAW)

การเชื่อมอาร์คใต้น้ำตามยาวเป็นเทคโนโลยีการทำท่อขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นในช่วงปลายประเทศของฉัน และในอดีตเทคโนโลยี UOE ส่วนใหญ่จะถูกนำมาใช้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา JCOE ที่ก้าวหน้าได้ค่อยๆ กลายเป็นเทคโนโลยีกระแสหลักใหม่ในประเทศและทั่วโลกของฉัน ท่อเชื่อมอาร์กจมอยู่ใต้น้ำตามยาวมีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสายหลักการขนส่งน้ำมันและก๊าซแรงดันสูง เนื่องจากการลงทุนหน่วยท่อเชื่อมนี้ค่อนข้างมาก วัตถุดิบที่ใช้จึงเป็นแผ่นกว้างและหนาเดี่ยวซึ่งมีต้นทุนสูง กระบวนการนี้ซับซ้อน ประสิทธิภาพการผลิตต่ำ และต้นทุนผลิตภัณฑ์สูง