ท่อเหล็กอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำได้กลายเป็นท่อเหล็กของโครงการขนส่งน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ทั้งในและต่างประเทศเนื่องจากมีความหนาของผนังมาก คุณภาพวัสดุที่ดี และเทคโนโลยีการประมวลผลที่มั่นคง ในข้อต่อรอยต่อท่อเหล็กโค้งจมอยู่ใต้น้ำเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ รอยเชื่อมและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนเป็นสถานที่ที่มีแนวโน้มที่จะเกิดข้อบกพร่องต่างๆ ในขณะที่การเชื่อมส่วนล่าง รูขุมขน การรวมตะกรัน ฟิวชั่นไม่เพียงพอ การเจาะที่ไม่สมบูรณ์ รอยเชื่อม การเผาไหม้ผ่าน และรอยร้าวจากการเชื่อม เป็นรูปแบบหลักของข้อบกพร่องในการเชื่อมและมักเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุท่อเหล็กอาร์คจมอยู่ใต้น้ำ มาตรการควบคุมมีดังนี้:

1. การควบคุมก่อนการเชื่อม:

1) จะต้องตรวจสอบวัตถุดิบก่อน และหลังจากผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้นจึงจะเข้าสู่สถานที่ก่อสร้างอย่างเป็นทางการ และใช้เหล็กที่ไม่มีคุณสมบัติครบถ้วน
2) ประการที่สองคือการจัดการวัสดุการเชื่อม ตรวจสอบว่าวัสดุการเชื่อมเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองหรือไม่ มีการนำระบบการจัดเก็บและการอบไปใช้หรือไม่ พื้นผิวของวัสดุการเชื่อมแบบกระจายนั้นสะอาดและปราศจากสนิมหรือไม่ การเคลือบของลวดเชื่อมนั้นสมบูรณ์หรือไม่และมีเชื้อราหรือไม่
3) ประการที่สามคือการจัดการที่สะอาดของพื้นที่เชื่อม ตรวจสอบความสะอาดของพื้นที่เชื่อมและไม่ควรมีสิ่งสกปรก เช่น น้ำ น้ำมัน สนิม และฟิล์มออกไซด์ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการป้องกันข้อบกพร่องภายนอกในการเชื่อม
4) ในการเลือกวิธีการเชื่อมที่เหมาะสม ควรใช้หลักการเชื่อมทดลองครั้งแรกและการเชื่อมครั้งต่อไป

2. การควบคุมระหว่างการเชื่อม:

1) ตรวจสอบว่าคุณสมบัติของลวดเชื่อมและฟลักซ์ถูกต้องตามระเบียบขั้นตอนการเชื่อมหรือไม่ เพื่อป้องกันการใช้ลวดเชื่อมและฟลักซ์อย่างไม่ถูกต้อง และก่อให้เกิดอุบัติเหตุจากการเชื่อม
2) ดูแลสภาพแวดล้อมในการเชื่อม เมื่อสภาพแวดล้อมในการเชื่อมไม่ดี (อุณหภูมิต่ำกว่า 0 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์มากกว่า 90%) ควรใช้มาตรการที่เกี่ยวข้องก่อนการเชื่อม
3) ก่อนการเชื่อมเบื้องต้น ให้ตรวจสอบขนาดร่อง รวมถึงช่องว่าง ขอบทื่อ มุม และแนวที่ไม่ตรง ว่าตรงตามข้อกำหนดของกระบวนการหรือไม่
4) กระแสการเชื่อม แรงดันการเชื่อม ความเร็วในการเชื่อม และพารามิเตอร์กระบวนการอื่น ๆ ที่เลือกในกระบวนการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัตินั้นถูกต้องหรือไม่
5) กำกับดูแลบุคลากรการเชื่อมเพื่อใช้ความยาวของแผ่นอาร์คนำร่องที่ปลายท่อเหล็กอย่างเต็มที่ในระหว่างการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ และเสริมสร้างประสิทธิภาพการใช้งานของแผ่นอาร์คนำร่องระหว่างการเชื่อมภายในและภายนอกซึ่งช่วย ปรับปรุงการเชื่อมปลายท่อ
6) ดูแลให้ช่างเชื่อมทำความสะอาดตะกรันก่อนระหว่างการซ่อมแซมการเชื่อม, ข้อต่อได้รับการประมวลผลแล้ว, มีน้ำมัน, สนิม, ตะกรัน, น้ำ, สี และสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ร่องหรือไม่