Чӣ тавр насб кардани қубури галванӣ

1. Усули мувофиқи пайвастро мувофиқи диаметр ва шароити мушаххаси қубур интихоб кунед.
①Кафшер: Насбкунӣ дар вақти мувофиқ мувофиқи пешрафти ҷойгоҳ оғоз мешавад. Кронштейнхоро пешакй дуруст кунед, аз руи андозаи хакикй эскиз кашед ва кубурхоро тайёр кунед, то ки арматура ва кафшери пайвандхои мурдаи кубурхо кам карда шавад. Кубурхоро пешакй рост карда, хангоми катъ гардидани монтаж ку-шода бояд баста шавад. Агар тарроҳӣ корпусро талаб кунад, дар ҷараёни насб корпус бояд илова карда шавад. Мувофиқи талаботи тарҳрезӣ ва таҷҳизот, интерфейсро захира кунед, мӯҳр кунед ва ба марҳилаи навбатии санҷиш омода шавед. Кори стресс.
② Пайвастшавӣ бо ришта: Риштаҳои қубур бо истифода аз мошини ришта коркард карда мешаванд. Риштаи дастӣ метавонад барои қубурҳои 1/2″-3/4″ истифода шавад. Пас аз ришта кушодани қубур бояд тоза ва ҳамвор нигоҳ дошта шавад. Риштахои кандашуда ва риштахои гумшуда набояд аз 10 фоизи шумораи умумии риштахо зиёд бошад. Пайвастшавӣ бояд устувор бошад ва дар решааш линҳои фош надошта бошад. Риштаи дар реша кушодашуда набояд аз 2—3 банд зиёд бошад ва кисми кандашудаи ришта бояд хуб зидди зангзананда бошад.
③Пайвасти фланҷ: Пайвастҳои фланҷӣ дар васлҳои байни қубурҳо ва клапанҳо лозиманд. Фланецхоро ба фланецхои кафшери хамвор, кафшери кунда ва гайра таксим кардан мумкин аст. Фланецхо аз махсулоти тайёр тайёр карда мешаванд. Хатти марказии фланец ва қубур перпендикуляр буда, кушодашавии қубур набояд аз сатҳи мӯҳри фланец берун наравад. Болтҳое, ки фланецро маҳкам мекунанд, пеш аз истифода бояд бо равғани молиданӣ шуста шаванд. Онҳо бояд дар 2-3 маротиба симметрӣ убур карда, мустаҳкам карда шаванд. Дарозии кушодаи винт набояд аз 1/2 диаметри винт зиёд бошад. Чормағзҳо бояд дар як тараф бошанд. Пломбаи фланец набояд ба қубур барояд. , дар мобайни фланец набояд ягон тахтачаи моил ё зиёда аз ду тахтача набошад.

2. Зидди зангзанӣ: Қубурҳои галванӣ, ки дар он кушода шудаанд, бояд бо ду қабати хокаи нуқра ва қубурҳои галвании пинҳоншуда бо ду қабати асфалт ранг карда шаванд.

3. Пеш аз гузоштан ва гузоштани трубопроводхо лойи дохилиро тоза кардан лозим аст, то ки шлаки кафшер ва дигар партовхо ба кубурхо наафтад. Қубурҳои насбшуда бояд баста ва мӯҳр карда шаванд.

4. Пас аз анҷоми сохтмон, тамоми система бояд аз озмоиши фишори гидростатикӣ гузарад. Фишори қисми таъмини оби дохилӣ 0,6 мпа аст. Агар пастшавии фишор дар давоми панҷ дақиқа аз 20kpa зиёд набошад, он қобили қабул аст.


Вақти фиристодан: январ-08-2024