స్పైరల్ సీమ్ మునిగిన ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైప్ భ్రమణంలో డ్రిల్లింగ్ చేయబడుతుంది మరియు మృదువైన నిర్మాణంలోకి ప్రవేశించడం ప్రారంభమవుతుంది.ట్రై-కోన్ చర్యలో, డ్రిల్ మొదట స్ట్రాటమ్ యొక్క సాగే కోత రూపాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు తర్వాత ట్రై-కోన్ యొక్క ఒత్తిడిలో తొలగించబడుతుంది.అనుకరణ వాతావరణంలో, స్ట్రాటమ్ మరియు మట్టిలోని పగుళ్లతో సంబంధం లేకుండా మృదువైన నేల సజాతీయ బంకమట్టిగా ఉంటుంది.క్షితిజసమాంతర డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ ఆకస్మిక నిర్మాణంలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు రోలర్ కోన్ బిట్‌తో ఏర్పడటం యాదృచ్ఛికంగా మరియు డైనమిక్ కాంటాక్ట్‌లో ఉంటుంది.కోన్ భూమితో సంబంధంలో ఉన్నప్పుడు ఘర్షణ ఏర్పడుతుంది.ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ వల్ల స్పైరల్ సీమ్ సబ్‌మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైపు వైబ్రేట్ అవుతుంది.ట్రై-కోన్ బిట్ సాఫ్ట్ ఫార్మేషన్ నుండి హార్డ్ ఫార్మేషన్‌కు కదులుతున్నప్పుడు, అది అనివార్యంగా పెద్ద పార్శ్వ కంపనాన్ని మరియు పైకి క్రిందికి కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

డ్రిల్లింగ్ వేగం 0.008m/s మరియు బిట్ భ్రమణ వేగం 2 రేడియన్లు/s అయినప్పుడు, రోలర్ కోన్ బిట్ ముందుకు సాగే ప్రక్రియలో సూడో-స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ కర్వ్ ప్రధానంగా స్నిగ్ధత మరియు స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంటుంది.ఏది ఏమైనప్పటికీ, జిగట పదం సాధారణంగా ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది కాబట్టి, చాలా వరకు శక్తిని సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీగా మార్చడం కోలుకోలేనిది.స్పైరల్ సీమ్ సబ్‌మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైపు యొక్క వైకల్య శక్తి గంటగ్లాస్ యొక్క వైకల్యాన్ని నియంత్రించడానికి వినియోగించే ప్రధాన శక్తి.సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, గంటగ్లాస్ యొక్క వైకల్పనాన్ని నియంత్రించే స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ చాలా పెద్దదని అర్థం, మరియు మెష్‌ను శుద్ధి చేయాలి లేదా సవరించాలి.అధిక సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీని తగ్గించడానికి.ఈ మోడల్‌లో సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ యొక్క ఆకస్మిక మార్పు ప్రధానంగా డ్రిల్ బిట్ మృదువైన నేల పొరలోకి ప్రవేశించినప్పుడు మరియు కోన్ బిట్ ఆకస్మిక మార్పు ఏర్పడే ఇంటర్‌ఫేస్ గుండా వెళుతుంది.నిర్మాణం యొక్క కాఠిన్యం ఎక్కువ, డ్రిల్ బిట్ యొక్క సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ ఏర్పడుతుంది.ఆకస్మిక నిర్మాణంలో స్పైరల్ వెల్డెడ్ పైపు యొక్క డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియను అనుకరించండి మరియు డ్రిల్ బిట్ యొక్క డ్రిల్లింగ్ పథం యొక్క మార్పును అంచనా వేయండి.

(1) సూడో-స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ యొక్క ఆకస్మిక మార్పు ప్రధానంగా డ్రిల్ బిట్ మృదువైన నేల పొరలోకి ప్రవేశించినప్పుడు మరియు కోన్ బిట్ ఆకస్మిక మార్పు ఏర్పడే ఇంటర్‌ఫేస్‌ను దాటినప్పుడు సంభవిస్తుంది.ఏర్పడే కాఠిన్యం ఎక్కువ, స్పైరల్ సీమ్ సబ్‌మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైపు యొక్క సూడో స్ట్రెయిన్ ఎనర్జీ ఏర్పడే ప్రక్రియలోకి ప్రవేశించినప్పుడు ఎక్కువ.

(2) హఠాత్తుగా ఏర్పడటానికి డ్రిల్లింగ్ చేసినప్పుడు, స్పైరల్ సీమ్ సబ్‌మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైపు రేఖాంశంగా కదులుతుంది మరియు డ్రిల్ బిట్ కంపిస్తుంది.నిర్మాణం యొక్క కాఠిన్యం ఎక్కువ, డ్రిల్ బిట్ యొక్క వ్యాప్తి ఎక్కువ.

(3) ఒక నిర్దిష్ట స్ట్రాటమ్ డిప్ పరిస్థితిలో, డ్రిల్ బిట్ యొక్క డ్రిల్లింగ్ వేగం ఎక్కువ, డ్రిల్లింగ్ పథం యొక్క రేఖాంశ విచలనం మరియు ఎక్కువ డ్రిల్ బిట్ వేగం, డ్రిల్లింగ్ పథం యొక్క రేఖాంశ విచలనం చిన్నది.బిట్ భ్రమణ వేగం 2.2rad/s కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ పథం యొక్క రేఖాంశ విచలనంపై భ్రమణ వేగం యొక్క ప్రభావం తగ్గుతుంది.

(4) ఒక నిర్దిష్ట బిట్ భ్రమణ వేగంతో, స్థానిక నిర్మాణ డిప్ కోణం 0 అయినప్పుడు° మరియు 90°, ఇది డ్రిల్లింగ్ పథంపై ఎటువంటి ప్రభావం చూపదు;స్థానిక డిప్ కోణం క్రమంగా పెరిగినప్పుడు, డ్రిల్లింగ్ పథం యొక్క రేఖాంశ విచలనం పెరుగుతుంది;స్థానిక డిప్ కోణం 45 మించి ఉన్నప్పుడు°, డ్రిల్లింగ్ రేఖాంశ విచలనం యొక్క పథంపై ప్రభావం తగ్గుతుంది.ఈ అధ్యాయంలోని పరిశోధన ఫలితాలు ట్రై-కోన్ డ్రిల్ బిట్ నిటారుగా ఉండే నిర్మాణాలలో అంచనా ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు క్షితిజ సమాంతర పైలట్ రంధ్రం ద్వారా స్పైరల్ సీమ్ సబ్‌మెర్జ్డ్ ఆర్క్ వెల్డెడ్ స్టీల్ పైప్ డ్రిల్లింగ్ పథాన్ని సరిచేయడానికి సైద్ధాంతిక పునాదిని ఏర్పరచడానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉన్నాయి.