రెండు విధాలుగా సిమెంట్ మోర్టార్ నిర్మాణం.మొదటి అంతస్తు సెంట్రిఫ్యూగేషన్.నిర్మాణం DN400 క్యాలిబర్ లేదా అంతకంటే తక్కువ ఉన్న పైపులకు ప్రధానంగా అనుకూలం.కానీ భూగర్భ స్ప్రేయింగ్, ప్రధానంగా భూమి పైన DN700 వ్యాసం పైప్లైన్ తుప్పు నిర్మాణం వర్తించబడుతుంది.

సిమెంట్ మోర్టార్ పైపు తుప్పు: సిమెంట్, ఇసుక మరియు నీటి మిశ్రమం, సిమెంట్ మోర్టార్ అని పిలుస్తారు.సాధారణంగా 1: 3 సిమెంట్ మోర్టార్‌తో 1 భాగం సిమెంట్ మరియు 3 భాగాల ఇసుకతో సూచిస్తారు, వాస్తవానికి, నీటి కూర్పును విస్మరించి, సాధారణంగా 0.6 నిష్పత్తిలో, ఇది నిర్మాణంలో 0.6: 1: 3 సిమెంట్ మోర్టార్‌ను ఉపయోగించాలి. లో ప్రాజెక్టులు, మొదటి బేస్ మరియు గోడ రాతి, ఒక అంటుకునే పదార్థంగా ఉపయోగించే రాతి బ్లాక్, రాతి రాళ్లు, సిమెంట్ మోర్టార్ను ఉపయోగించడానికి ఎర్ర ఇటుక వంటివి;రెండవది అంతర్గత మరియు బాహ్య ప్లాస్టరింగ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.సిమెంట్ మోర్టార్ ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, వారు తరచుగా మైక్రో-ఫోమింగ్ ఏజెంట్, వాటర్‌ఫ్రూఫింగ్ పౌడర్ వంటి సంకలితాలను దాని పని సామర్థ్యం మరియు స్నిగ్ధతను మెరుగుపరచడానికి చేర్చారు.రాళ్లను చేరడానికి అనులోమానుపాతంలో సిమెంట్ మోర్టార్, అవి కాంక్రీటుగా మారతాయి.గ్రేడ్ సిమెంట్ మోర్టార్ స్ట్రెంగ్త్ అనేది 28డి వయస్సులో క్యూబ్ నమూనాల ఉత్పత్తి మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రామాణిక పద్ధతుల ద్వారా ఉద్దేశించబడింది, ఈ విలువ మొత్తం పంపిణీ యొక్క సంపీడన బలం కోసం ప్రామాణిక పరీక్ష పద్ధతి ద్వారా కొలవబడుతుంది.పరికరంలో స్టీల్ షాట్ బ్లాస్టింగ్ మెషీన్లు, మూడు PE వైండింగ్ పరికరాలు, PE పైప్ నలుపు మరియు పసుపు జాకెట్ పుల్లింగ్ మెషీన్లు, ఇసుక బ్లాస్టింగ్ పరికరాలు, పాలియురేతేన్ లో ఫ్యాట్ కీ, ఫోమ్ ప్లాట్‌ఫాం, FRP వైండింగ్ మెషిన్, రెండు PE కోటింగ్, సిమెంట్ తుప్పు ఇన్సులేషన్ మోర్టార్ స్ప్రేయింగ్ ఉన్నాయి. యంత్రాలు మరియు ఇతర సహాయక పరీక్షా పరికరాలు.కంపెనీ సింగిల్ మరియు డబుల్ స్టీల్ పైప్ ఫ్యూజన్ బాండెడ్ ఎపాక్సీ పౌడర్ (FBE), డబుల్ పాలిథిలిన్ (2PE) మరియు మూడు పాలిథిలిన్ (3PE), డబుల్ పాలీప్రొఫైలిన్ (2PP), మరియు మూడు పాలీ ప్రొపైలిన్ (3PP), కోల్ టార్ ఎపాక్సీ పైప్ కోటింగ్, పాలియురేతేన్‌లను చేపట్టవచ్చు. ముందుగా తయారు చేసిన పూడ్చిపెట్టిన పైపు ఇన్సులేషన్, నలుపు మరియు పసుపు జాకెట్ పైపు ఇన్సులేషన్, IPN8710 తుప్పు నిరోధక పూత పాలిమర్, ఎపాక్సీ పైపు తుప్పు, అధిక సాంద్రత కలిగిన పాలిథిలిన్ పైపు తుప్పు, సిమెంట్ మోర్టార్ లైనింగ్ యొక్క తుప్పు, ముందుగా నిర్మించిన ఖననం చేయబడిన పైపు ఇన్సులేషన్ ప్రాజెక్ట్.

సిమెంట్ మోర్టార్ లైనింగ్ పనితీరు: కాంక్రీటుతో నిండిన ఉక్కు గొట్టం కారణంగా, చాలా వేడిని గ్రహించగలదు, కాబట్టి అగ్ని ఉష్ణోగ్రత క్షేత్ర పంపిణీకి గురైనప్పుడు స్ట్రింగ్ విభాగం చాలా అసమానంగా ఉంటుంది, అగ్ని-నిరోధక స్తంభాన్ని పెంచుతుంది, ఉక్కు స్తంభాల నెమ్మదిగా వేడి చేయడం, మరియు ఒకసారి ఉక్కు స్తంభాలను అందించిన తర్వాత, నిర్మాణ పతనాన్ని నిరోధించడానికి కాంక్రీటు చాలా వరకు అక్షసంబంధ భారాన్ని తట్టుకోగలదు.కాంక్రీటు పెరుగుదలకు ఎగువ అంచు నుండి ఉక్కు పుంజం యొక్క ఉష్ణోగ్రత బదిలీ చేయబడినందున మిశ్రమ పుంజం యొక్క అగ్ని నిరోధకత పెరుగుతుంది.ప్రయోగాత్మక గణాంకాలు చూపిస్తున్నాయి: 3 గంటల వరకు అగ్ని నిరోధక స్థాయి అవసరాలు సేవ్ చేయబడతాయి మరియు ఫైర్ రిటార్డెంట్ కోటింగ్ స్టీల్ స్తంభాలతో పోల్చవచ్చు 1/3 ఒక 2/3 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, పైపు వ్యాసం పెరుగుతుంది, ఎక్కువ పెయింట్ ఆదా అవుతుంది.