316L தடித்த சுவர் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் அரிப்பை-எதிர்ப்பு, தாக்கம்-எதிர்ப்பு மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, இது பெரும்பாலும் மருத்துவம், இரசாயன தொழில், உணவு, ஒளி தொழில், இரசாயன இயந்திரங்கள், தொழில்துறை குழாய்கள் மற்றும் இயந்திர பாகங்கள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நிச்சயமாக, தடிமனான சுவர் எஃகு குழாய்கள் வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் பல்வேறு அடிப்படை குழாய்களின் உற்பத்தி மற்றும் உற்பத்திக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், தடிமனான சுவர் கொண்ட எஃகு குழாய்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு துருப்பிடிக்கின்றன. எனவே, 316L தடித்த சுவர் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள் அரிக்கப்பட்டால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

316L தடித்த சுவர் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள் தெர்மோகப்பிள்களால் அரிக்கப்பட்டால், அனோடிக் ஆக்சிஜனேற்றம் அழிக்கப்பட்டு, எதிர்மறை மின்முனை பராமரிக்கப்படுகிறது என்பதை நாம் அறிவோம். துருப்பிடிக்காத எஃகு தடிமனான சுவர் இரும்புக் குழாயை ஆரம்பம் முதல் இறுதி வரை எதிர்மறை மின்முனையாக வைத்திருக்க முயற்சித்தால், இரும்புக் குழாய் எளிதில் அரிக்காது. இந்த எதிர்ப்பு அரிப்பு முறை பைப்லைன் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இதுவும் துணைக்கு ஒரு வழி. இது நகரக்கூடிய உலோகப் பொருட்களைப் பாதுகாப்புப் படங்களாகப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அசையும் உலோகப் பொருட்களை அழித்து உலோகப் பொருள் பாகங்களைப் பராமரிக்கிறது. அனோடிக் ஆக்சிஜனேற்றத்தை அழிக்காமல் மேலும் அறிவியல் ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்ளலாம். எனவே, கத்தோடிக் பாதுகாப்பு முறையை பாதுகாப்பு பட முறை மற்றும் மின் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பு முறை என பிரிக்கலாம்.

ஒரு பாதுகாப்பு படமாக ஒப்பீட்டளவில் செயலில் உள்ள கலவையுடன், பாதுகாப்பு 316l துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாயின் மேற்பரப்பில் அதைச் செருகவும் அல்லது பாதுகாப்பு உலோகத்தை கம்பியுடன் இணைக்கவும், இதனால் பாதுகாப்பு படமும் பாதுகாப்பு உலோகமும் கால்வனிக் செல் எதிர்வினையின் இரு பக்கங்களாக மாறும். பாதுகாப்பு படம் ஒரு செயலில் உள்ள உலோகம் என்பதால், இது பேட்டரியில் ஒரு அனோடிக் ஆக்சிஜனேற்ற விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, அரிக்கும் காற்றால் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு சேதமடைகிறது, மேலும் பாதுகாப்பு அலாய் கேத்தோடு ஆகும். அசல் சிறிய பேட்டரி கேத்தோடு வேலையில் நிறுத்தப்படும் அல்லது பலவீனமடைகிறது, பின்னர் உலோக பாகங்களை பாதுகாக்கிறது. பாதுகாப்பு படம் துருப்பிடிக்கும்போது, ​​​​அதை மற்றொரு பாதுகாப்பு படத்தால் மாற்றலாம்.

எனவே, இந்த எதிர்ப்பு அரிப்பு முறையானது இழந்த கார் பாதுகாப்பு முறையாகும், இது கத்தோடிக் பாதுகாப்பு முறை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, எரிவாயு நீராவி கொதிகலன்களில் துத்தநாகத் தொகுதிகள் உள்ளன, மேலும் துத்தநாகம் பெரும்பாலும் கப்பல்களின் ப்ரொப்பல்லர்களைச் சுற்றி உட்பொதிக்கப்படுகிறது. துத்தநாகம் இரும்பை விட செயலில் உள்ளது, எனவே துத்தநாகம் மெதுவாக அரிக்கப்பட்டு உலை மற்றும் உந்துவிசைகளைப் பாதுகாக்கிறது. மின்னாற்பகுப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​மின்வழங்கலின் எதிர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்ட மின்முனையானது சேதமடைவது எளிதானது அல்ல. இந்த மின்முனையில், எலக்ட்ரான் அவசியமில்லை, எனவே எதிர்மறை சுவர் 316L தடிமனான சுவர் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் எலக்ட்ரான்களை இழந்து நேர்மறை அயனிகளாக மாற முடியாது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எதிர்மறை மின்முனையை சேதப்படுத்துவது எளிதானது அல்ல. இந்த அடிப்படைக் கொள்கையின்படி, வெளிப்புற மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி துருப்பிடிக்காத எஃகு தடிமனான சுவர் எஃகு குழாயை எதிர்மறை இணைப்பாக மாற்றும் மின்சார விநியோகத்தின் எதிர்மறை இணைப்புடன் இணைக்கலாம், துணை மின்சாரம் மற்றும் மாறுதல் மின் விநியோகத்தின் நேர்மறை துருவத்தை அமைக்கவும். அனோடிக் ஆக்சிஜனேற்ற இணைப்பு, பின்னர் எதிர்மறை இயந்திர உபகரணங்களை பராமரிக்கவும். அனோடைசிங் என்பது சில கழிவு நீர் குழாய்கள், பழைய ரயில் பாதைகள் போன்றவையாக இருக்கலாம், இவை குறைந்த நிலையில் மெதுவாக அரிக்கும். இந்த முறை பாதுகாப்பு பட முறையைப் போன்றது.