சீனாவின் எண்ணெய் தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், உயர் தர எஃகுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் உயர் தர எஃகு தணிக்கப்பட வேண்டும், எனவே எஃகு ஒட்டுமொத்த தணிப்பு பற்றிய ஆய்வு மிகவும் முக்கியமானது. சீனா ஹெவி மெஷினரி ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் "டிப் க்வென்சிங் + இன்டர்னல் ஸ்ப்ரே + ஸ்பின்" மற்றும் "இன்னர் ஜெட் ஷவர் வெளியே இரண்டு தணிக்கும் செயல்முறையும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஜெட் தணிக்கும் உற்பத்தி வரியின் உள்ளே இருக்கும் மழை எண்ணெய் கிணறு குழாய்கள், எண்ணெய் உறை, துரப்பணம் குழாய் தணித்தல், ஒட்டுமொத்த மெல்லிய சுவர் எஃகுக் குழாய்க்கு மிகவும் உகந்தது; மூழ்கி தணிக்கும் உற்பத்தி வரி சுவர் தடிமன் ஒப்பீடு ஏற்றது சிறந்த ஒட்டுமொத்த கடினப்படுத்துதல் உயர் செயல்திறன் தடித்த சுவர் குழாய், மற்றும் அதன் தயாரிப்புகள் முக்கியமாக தேசிய பாதுகாப்பு, அணு சக்தி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் வாகன தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அமிர்ஷன் தணிப்பு உற்பத்தி வரி
தற்போது பயன்படுத்தப்படும் உள்நாட்டு தணிக்கும் கருவிகள், சில தடித்த சுவர் குழாய் குறைபாடுகள் உள்ளன, (1), தடித்த சுவர் குழாய் வளைவு எளிதாக அணைக்க, நேராக, வட்டமானது மோசமாக, பின்னர் வடிவமைத்தல் சிரமங்களை ஏற்படுத்தும்; (2) உள் மற்றும் வெளிப்புற குழாய் அணைக்க முடியாது, இதன் விளைவாக மார்கோவ் உடல் உள்ளடக்கம் குறைவாக உள்ளது, சீரற்ற கடினத்தன்மை; (3) அதிக இயக்க செலவுகள், மோசமான பாதுகாப்பு. இந்தக் குறைபாடுகளுக்கு விடையிறுக்கும் வகையில், மருத்துவமனையின் சுயாதீனமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உலகின் முதல் உபயோகமான "முழ்குதல் தணித்தல் + சுழற்றுதல் + உள் தெளிப்பு" எஃகு குழாய் சுவர் தடிமன் ஒட்டுமொத்த மூழ்கும் தணிப்புத் தணிப்பு உற்பத்தி வரிசையில் இருந்து 20 மிமீக்கு மேல் தணிக்கப்படும். செயல்முறை வழி: கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு உலை வெப்பமூட்டும் கருவி → லிப்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் வருகை பாதை வேகமாகச் சுழலும், அதாவது சப்போர்ட் வீல் டிரைவ் ஸ்டீல் பைப்பை அழுத்துவது → வேகமாகச் சுழலும் லிஃப்டிங் சிலிண்டரைச் சுற்றி எஃகு சட்டக் கற்றை வேகமாக மூழ்கி தண்ணீரில் தணித்தல் → தெளிப்பிற்குள் எஃகு குழாய் உட்செலுத்தலின் உட்புறத்தை நோக்கி முனை → அணைக்கும் முனை, தெளிப்பு நிறுத்தத்தில் → சிலிண்டரைத் தூக்கும் போது எஃகு சட்டக் கற்றைகள் உயரும் குழாயின் அடைப்புக்குறி → வெற்று நீர் என்பது குழாயின் ஒரு முனையை உயர்த்துவது என்று பொருள்படும். முதன்முறையாக இந்த மூழ்கி தணிக்கும் தணிக்கும் அலகு, பெரிய விட்டத்திற்கான புதிய தொழில்நுட்பமான "இம்மர்ஷன் க்வென்சிங் + ரோடேட் + இன்னர் ஸ்ப்ரே" பயன்படுத்தி, தடிமனான சுவர் குழாய் ஒட்டுமொத்த தணிப்பு பெரிய விட்டம் தடிமனான சுவர் குழாய் வளைவு தணித்தல், ஊடுருவி தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை தணித்தல்; பின்வரும் குறிப்பிடத்தக்க முடிவுகளை நாங்கள் அடைந்துள்ளோம்: (1) நீர் குழாயின் ஒட்டுமொத்த நிலை, அதிவேக சுழற்சி, பல-புள்ளி துணை ஆதரவு, இதனால் எஃகு நேர்த்தியானது 2 மிமீ / மீ க்கும் குறைவானது, தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது தயாரிப்பு. (2) ஒரு மொபைல் ஸ்ப்ரே முனைக்குள் சுழற்சி செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, குழாய் ஓவலிட்டி ஹெட் கன்டியுவ் பைப் அளவைக் குறைக்கிறது. (3) 90%, 95% க்கும் அதிகமான மார்டென்சைட் மாற்று விகிதத்தை தணித்த பிறகு, ≤ முழு நீள எஃகு குழாயின் கடினத்தன்மை மற்றும் தடிமன் திசையை தணிக்கும் செயல்முறையில் நகர்த்துதல் தணிப்பதன் மூலம், எஃகு மிகவும் நெகிழ்வான, சீரான இயந்திர பண்புகள் 3 HRC.

"ஸ்ப்ரே + வெளிப்புற ஷவர் + உள் சுழல்" தணிக்கும் செயல்முறை.
இந்த செயல்முறை குழாய்க்கு ஒப்பீட்டளவில் மெல்லிய சுவர் தடிமன் ஆகும். கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு உலை சுமார் 1000 ℃ வரை சூடேற்றப்பட்டது, ஊட்ட உருளை எதிர்பார்க்கப்படும் நிலைக்கு, எஃகு தூக்கும் சாதனம் மெதுவான சுழற்சியில் அதை புரட்டுவது ஆதரவு சக்கரங்களைச் சுழற்றுவதாகும், ஸ்ப்ரே ரேக்கில் பொருத்தப்பட்ட அழுத்தம் விரைவாக இறுக்குவது என்பது குழாய் அழுத்துதல், ரோட்டரி டிரைவ் என்றால் வேகமாக சுழலும் எஃகு குழாய், எஃகு குழாய் ஒரு சீரான வெளிப்புற குழாய் தெளிப்பான் ஊற்றும் குழாயின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் நேரடியாக அமைந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் ஸ்ப்ரே என்பது குழாய் சுவரின் குழாய் முனையில் ஸ்ப்ரே ஹெட் வரை நிறுவப்பட்டுள்ளது. இதனால் எஃகு குழாயின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் ஒரே மாதிரியான தணிப்புடன் உள்ளன.