எஃகு குழாய் குவியல் கட்டுமானத்தின் நோக்கம், மேல் கட்டிடத்தின் சுமையை ஆழமான மண் அடுக்குக்கு வலுவான தாங்கும் திறனுடன் மாற்றுவது அல்லது அடித்தள மண்ணின் தாங்கும் திறன் மற்றும் கச்சிதத்தை மேம்படுத்த பலவீனமான மண் அடுக்கை சுருக்குவது. எனவே, குழாய் குவியல்களின் கட்டுமானத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். தரம், இல்லையெனில் கட்டிடம் நிலையற்றதாக இருக்கும். குழாய் குவியல் கட்டுமான படிகள்:

1. ஆய்வு மற்றும் அமைவு: ஆய்வுப் பொறியாளர் வடிவமைக்கப்பட்ட பைல் நிலை வரைபடத்தின்படி குவியல்களை அமைத்து, மரக் குவியல்கள் அல்லது வெள்ளை சாம்பலால் பைலிங் புள்ளிகளைக் குறிக்கிறார்.

2. பைல் டிரைவர் இடத்தில் உள்ளது: பைல் டிரைவர் இடத்தில் உள்ளது, பைல் நிலையை சீரமைத்து, கட்டுமானத்தின் போது அது சாய்ந்து அல்லது நகராமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய செங்குத்தாகவும் நிலையானதாகவும் கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ளவும். பைல் டிரைவர் பைல் நிலையில் வைக்கப்பட்டு, பைல் பைலை பைல் டிரைவரில் ஏற்றி, பின்னர் பைல் முனையை பைல் பொசிஷனின் மையத்தில் வைத்து, மாஸ்டை உயர்த்தி, நிலை மற்றும் பைல் சென்டரை சரி செய்யவும்.

3. வெல்டிங் பைல் முனை: பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கிராஸ் பைல் முனையை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். குறுக்கு குவியல் முனை சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு குவியல் நிலையில் வைக்கப்படுகிறது, மற்றும் பிரிவு குழாய் குவியலின் கீழ் முனை தட்டு அதன் மையத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. CO2 கவச வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. வெல்டிங் பிறகு, குவியல் குறிப்புகள் எதிர்ப்பு அரிப்பை நிலக்கீல் கொண்டு வர்ணம்.

4. செங்குத்துத்தன்மை கண்டறிதல்: பைல் டிரைவர் லெக் சிலிண்டரின் ஆயில் பிளக் கம்பியின் நீட்டிப்பு நீளத்தை சரிசெய்து, பைல் டிரைவர் பிளாட்பார்ம் சம நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். குவியல் மண்ணுக்குள் 500 மிமீ ஆன பிறகு, குவியலின் செங்குத்துத்தன்மையை அளவிடுவதற்கு இரண்டு தியோடோலைட்டுகளை ஒன்றுக்கொன்று செங்குத்தாக அமைக்கவும். பிழை 0.5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

5. பைல் அழுத்துதல்: குவியலின் கான்கிரீட் வலிமை வடிவமைப்பு வலிமையின் 100% ஐ அடையும் போது மட்டுமே குவியலை அழுத்த முடியும், மேலும் இரண்டு தியோடோலைட்டின் சரிபார்ப்பின் கீழ் குவியல் அசாதாரணம் இல்லாமல் செங்குத்தாக இருக்கும். குவியல் அழுத்தும் போது, ​​கடுமையான பிளவுகள், சாய்வு அல்லது குவியல் உடலின் திடீர் விலகல் இருந்தால், குவியலை அழுத்தலாம். இயக்கம் மற்றும் ஊடுருவலில் கடுமையான மாற்றங்கள் போன்ற நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டால் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட வேண்டும், அவற்றைக் கையாண்ட பிறகு கட்டுமானத்தை மீண்டும் தொடங்க வேண்டும். குவியலை அழுத்தும் போது, ​​குவியலின் வேகத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். குவியல் மணல் அடுக்கில் நுழையும் போது, ​​குவியல் நுனியில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஊடுருவல் திறன் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேகத்தை சரியான முறையில் துரிதப்படுத்த வேண்டும். தாங்கி அடுக்கு அடையும் போது அல்லது எண்ணெய் அழுத்தம் திடீரென அதிகரிக்கும் போது, ​​பைல் உடைவதைத் தடுக்க, குவியல் அழுத்தும் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்.

6. பைல் இணைப்பு: பொதுவாக, ஒரு ஒற்றை-பிரிவு குழாய் குவியல் நீளம் 15m அதிகமாக இல்லை. வடிவமைக்கப்பட்ட பைல் நீளம் ஒற்றைப் பிரிவின் நீளத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், பைல் இணைப்பு தேவை. பொதுவாக, மின் வெல்டிங் செயல்முறை குவியல் இணைப்பு வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வெல்டிங்கின் போது, ​​இரண்டு பேர் ஒரே நேரத்தில் சமச்சீராக வெல்டிங் செய்ய வேண்டும். , வெல்ட்கள் தொடர்ச்சியாகவும் முழுமையாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் கட்டுமான குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது. பைல் இணைப்பு முடிந்ததும், பைலிங் கட்டுமானத்தைத் தொடரும் முன், அதை ஆய்வு செய்து ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

7. பைல் ஃபீடிங்: பைல் ஃபில்லிங் மேற்பரப்பில் இருந்து 500மிமீ வரை அழுத்தும் போது, ​​பைல் ஃபீடிங் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி, டிசைன் உயரத்திற்கு பைலை அழுத்தி, நிலையான அழுத்தத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும். குவியலுக்கு உணவளிப்பதற்கு முன், குவியல் உணவின் ஆழம் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப கணக்கிடப்பட வேண்டும், மேலும் வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப குவியல் உணவு ஆழம் கணக்கிடப்பட வேண்டும். சாதனத்தைக் குறிக்கவும். டிசைன் உயரத்தில் இருந்து சுமார் 1 மீ தொலைவுக்கு பைல் டெலிவரி செய்யப்படும் போது, ​​பைல் ஓட்டும் வேகத்தைக் குறைத்து, பைல் டெலிவரி நிலைமையைக் கண்காணித்து, பைல் டிரைவர் ஆபரேட்டருக்கு சர்வேயர் அறிவுறுத்துகிறார். பைல் டெலிவரி டிசைன் உயரத்தை அடையும் போது, ​​பைல் டெலிவரியை நிறுத்த ஒரு சிக்னல் அனுப்பப்படும்.

8. இறுதிக் குவியல்: பொறியியல் குவியல்களின் கட்டுமானத்தின் போது அழுத்தம் மதிப்பு மற்றும் பைல் நீளத்தின் இரட்டைக் கட்டுப்பாடு தேவை. தாங்கி அடுக்குக்குள் நுழையும் போது, ​​பைல் நீளம் கட்டுப்பாடு முக்கிய முறையாகும், மற்றும் அழுத்தம் மதிப்பு கட்டுப்பாடு துணை ஆகும். ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், வடிவமைப்பு அலகு கையாளுவதற்கு அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.