துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்பொருள் புள்ளிகளின் படி முக்கியமாக சாதாரண கார்பன் எஃகு குழாய், உயர்தர கார்பன் கட்டமைப்பு எஃகு குழாய், அலாய் கட்டமைப்பு குழாய், அலாய் ஸ்டீல் குழாய், தாங்கி எஃகு குழாய், துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் மற்றும் பைமெட்டாலிக் கலவை குழாய், பூச்சு மற்றும் பூச்சு குழாய். பல வகைகளின் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய், பயன்பாடுகளும் வேறுபட்டவை, அவற்றின் தொழில்நுட்ப தேவைகள் ஒன்றல்ல, உற்பத்தி முறைகளும் வேறுபட்டவை.

உற்பத்தி முறையால் பிரிக்கப்பட்டு, இரண்டு தடையற்ற துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் மற்றும் வெல்டட் குழாய் உள்ளது, தடையற்ற எஃகு குழாய் சூடான-உருட்டப்பட்ட குழாய், குளிர்-உருட்டப்பட்ட குழாய்கள், குளிர் வரையப்பட்ட குழாய்கள் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட குழாய்கள், குளிர் வரையப்பட்ட, குளிர் உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் குழாய். இரண்டாம் நிலை செயலாக்கம், பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் ஒரு நீளமான பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் மற்றும் சுழல் பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

குறுக்கு வெட்டு வடிவத்தால் வகுக்கப்பட்டது,துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்ஒரு வட்ட குழாய் மற்றும் வடிவ குழாய் கொண்டது. வடிவ குழாய் மற்றும் செவ்வக குழாய், வைர வடிவ குழாய், ஓவல் குழாய், ஆறு குழாய், பி பிளஸ் மற்றும் சமச்சீரற்ற எஃகு பல்வேறு பிரிவுகள். வடிவ குழாய் முக்கியமாக பல்வேறு கட்டமைப்பு பாகங்கள், கருவிகள் மற்றும் இயந்திர பாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வட்டக் குழாயுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வடிவ துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் பொதுவாக பெரிய மந்தநிலை மற்றும் பிரிவு மாடுலஸ், வலுவான வளைக்கும் எதிர்ப்பு மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டமைப்பின் எடையை வெகுவாகக் குறைத்து துருப்பிடிக்காத எஃகு சேமிக்கும்.

செங்குத்து பிரிவு வடிவத்தின் படி துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் குறுக்குவெட்டு குழாய் மற்றும் மாறி குறுக்கு வெட்டு குழாய் போன்ற பிரிவுகளாகவும் பிரிக்கப்படலாம். குறுக்குவெட்டு குழாய், படிநிலை குழாய் மற்றும் கால இடைவெளியில் குறுக்கு வெட்டு குழாய் உட்பட மாறி குறுக்கு வெட்டு குழாய்.

குழாய் முனை வடிவம், துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் ஒளி குழாய் மற்றும் குழாய் இரண்டு மூலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குழாயை சாதாரண கார் கம்பி மற்றும் நூல் குழாய் மற்றும் சிறப்பு ஆகியவற்றிலும் இணைக்கலாம்.

நோக்கத்தின்படி பிரிக்கப்பட்டால், துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் எண்ணெய் கிணறு குழாய், பைப் லைன், கொதிகலன் குழாய், இயந்திர குழாய், ஹைட்ராலிக் ப்ராப் குழாய், உருளை குழாய், புவியியல் குழாய், இரசாயன குழாய் மற்றும் கடல் குழாய் என பிரிக்கலாம்.

துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் வாகனத் தொழில், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில் மற்றும் திரவ போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வாகனத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய வெளியேற்ற குழாய் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் அமைப்பு, மற்றும் பெரும்பாலான ஃபெரிடிக் துருப்பிடிக்காத எஃகு. கார் எஞ்சினிலிருந்து வெளியேறும் வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயு உட்கொள்ளும் குழாய், முன் குழாய், குழாய், மாற்றி மற்றும் மையக் குழாய் வழியாக இறுதியாக மஃப்லரில் இருந்து வெளியேறும். வெளியேற்ற அமைப்பு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் எஃகு 409L, 436L மற்றும் பல. வாகன மஃப்லர்கள் முக்கியமாக துருப்பிடிக்காத எஃகு பற்றவைக்கப்பட்ட குழாயைப் பயன்படுத்துகின்றன.

உரத் தொழில் உட்பட பெட்ரோ கெமிக்கல் துறையில், துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாயின் தேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் துருப்பிடிக்காத எஃகு தடையற்ற குழாய், 304,321,316,316 L, 347,317 L, போன்றவற்றால் ஆனது, வெளிப்புற விட்டம் ¢ 18- ¢ 610 அல்லது அதற்கு மேல், சுவர் தடிமன் 6 மிமீ-50 மிமீ அல்லது அதற்கு மேல். கூடுதலாக நீர் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் பிற திரவ விநியோகம் பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்ற குழாய் பொருட்களை விட இந்த குழாய் அரிப்பு எதிர்ப்பு வலுவானது.