Aké sú spôsoby jazdy oceľových štetovníc

1. Metóda razenia jednej pilóty
(1) Konštrukčné body. Použite jednu alebo dve oceľové štetovnice ako skupinu a začnite raziť jeden kus (skupinu) jeden po druhom, začínajúc od jedného rohu.
(2) Výhody: Konštrukcia je jednoduchá a dá sa nepretržite jazdiť. Baranidlo má krátku trasu jazdy a je rýchle.
(3) Nevýhody: Keď je zasunutý jeden blok, je ľahké ho nakloniť na jednu stranu, hromadenie chýb je ťažké opraviť a priamosť steny je ťažké kontrolovať.

2. Dvojvrstvová väznicová metóda pilótovania
(1) Konštrukčné body. Najprv postavte dve vrstvy väzníc v určitej výške na zemi a určitej vzdialenosti od osi a potom postupne vložte všetky štetovnice do väzníc. Po uzavretí štyroch rohov postupne zatĺkajte štetovnice po kusoch stupňovitým spôsobom na konštrukčnú výšku.
(2) Výhody: Môže zabezpečiť veľkosť roviny, zvislosť a rovinnosť štetovnicovej steny.
(3) Nevýhody: Stavba je zložitá a neekonomická a rýchlosť výstavby je pomalá. Pri zatváraní a zatváraní sú potrebné špeciálne tvarované pilóty.

3. Metóda obrazovky
(1) Konštrukčné body. Na vytvorenie konštrukčného dielu použite 10 až 20 oceľových štetovníc na každú jednovrstvovú väznicu, ktorá sa zasunie do pôdy do určitej hĺbky, aby sa vytvorila krátka sieťová stena. Pre každý stavebný úsek najskôr narazte 1 až 2 oceľové štetovnice na oboch koncoch a prísne kontrolujte ich zvislosť, pripevnite ho na plot elektrickým zváraním a stredné štetovnice zatĺkajte postupne po 1/2 alebo 1/3 výška štetovníc.
(2) Výhody: Môže zabrániť nadmernému nakloneniu a krúteniu štetovníc, znížiť kumulatívnu chybu naklonenia pri jazde a dosiahnuť uzavreté zatváranie. Vzhľadom na to, že razenie sa vykonáva po úsekoch, neovplyvní konštrukciu priľahlých oceľových štetovníc.


Čas odoslania: 30. apríla 2024