Účelom dimenzovania (redukcie) oceľovej rúry je dimenzovať (zmenšiť) hrubú rúru s väčším priemerom na hotovú oceľovú rúru s menším priemerom a zabezpečiť, aby vonkajší priemer a hrúbka steny oceľovej rúry a ich odchýlky vyhovovali príslušné technické požiadavky.

Chyby kvality spôsobené dimenzovaním (redukciou) oceľovej rúry zahŕňajú najmä geometrickú odchýlku rozmerov oceľovej rúry, dimenzovanie (zmenšenie) „modrá čiara“, „značka po nechtoch“, jazva, oder, ryha, vnútorná konvexnosť, vnútorný štvorec atď.
Odchýlka geometrických rozmerov oceľovej rúry: Odchýlka geometrických rozmerov oceľovej rúry sa vzťahuje najmä na vonkajší priemer, hrúbku steny alebo oválnosť oceľovej rúry po dimenzovaní (zmenšení), ktoré nespĺňa požiadavky na rozmery a odchýlky uvedené v príslušných normách.

Netolerancia vonkajšieho priemeru a ovality oceľovej rúry: Hlavnými príčinami sú: nesprávna montáž valcov a nastavenie otvoru kalibrovacieho (redukčného) mlyna, neprimerané rozloženie deformácií, zlá presnosť spracovania, alebo silné opotrebovanie kalibračného (redukčného) mlyna. valec, príliš vysoká alebo príliš nízka teplota hrubej rúry a nerovnomerná axiálna teplota. Odráža sa to hlavne v tvare otvoru a zostave valcov, zmenšení priemeru hrubej rúry a teplote ohrevu hrubej rúry.

Netolerancia hrúbky steny oceľovej rúry: Hrúbka steny hrubej rúry vyrobenej po dimenzovaní (zmenšení) je mimo tolerancie, čo sa prejavuje najmä nerovnomernou hrúbkou steny a nekruhovým vnútorným otvorom oceľovej rúry. Ovplyvňujú ho najmä faktory, ako je presnosť hrúbky steny hrubého potrubia, tvar otvoru a nastavenie otvoru, napätie pri dimenzovaní (zmenšovanie) veľkosti zmenšenia priemeru hrubého potrubia a teplota ohrevu hrubého potrubia.

„Modré čiary“ a „značky po nechtoch“ na oceľových rúrach: „Modré čiary“ na oceľových rúrach sú spôsobené nesúosovosťou valcov v jednom alebo viacerých rámoch kalibračnej (zmenšovacej) frézy, čo spôsobuje, že typ otvoru nie je „ okrúhly“, čo spôsobí, že sa okraj určitého valca zareže do povrchu oceľovej rúry do určitej hĺbky. „Modré čiary“ prebiehajú cez vonkajší povrch celej oceľovej rúry vo forme jednej alebo viacerých čiar.

„Znaky na nechtoch“ sú spôsobené určitým rozdielom v lineárnej rýchlosti medzi okrajom valca a ostatnými časťami drážky, čo spôsobuje, že okraj valca sa prilepí na oceľ a potom poškriabe povrch oceľovej rúry. Táto chyba je rozložená v pozdĺžnom smere tela trubice a jej morfológia je krátky oblúk, podobný tvaru „nechtu“, preto sa nazýva „značka na nechtoch“. "Modré čiary" a "značky po nechtoch" môžu spôsobiť, že oceľové potrubie bude zošrotované, keď sú vážne.

Aby sa odstránili chyby „modré čiary“ a „stopy po nechtoch“ na povrchu oceľovej rúry, musí byť zaručená tvrdosť kalibrovacieho (redukčného) valca a jeho chladenie musí byť dobré. Pri navrhovaní valcovacieho otvoru alebo nastavovaní valcovacieho otvoru je potrebné zabezpečiť vhodný uhol otvorenia bočnej steny otvoru a hodnotu medzery valca, aby sa zabránilo nesprávnemu vyrovnaniu otvoru.

Okrem toho by mala byť veľkosť redukcie otvoru s jedným rámom správne kontrolovaná, aby sa predišlo nadmernej expanzii hrubej rúry v diere pri valcovaní hrubej rúry pri nízkej teplote, čo by spôsobilo, že kov sa vtlačí do medzery medzi valcami a poškodiť ložisko v dôsledku nadmerného valivého tlaku. Prax ukázala, že použitie technológie znižovania napätia vedie k obmedzeniu bočnej rozťažnosti kovu, čo je veľmi účinné pri znižovaní „modrých čiar“ a „stôp po nechtoch“ oceľových rúr. Defekty majú veľmi pozitívny vplyv.

Zjazvenie oceľovej rúry: Zjazvenie oceľovej rúry je rozmiestnené v nepravidelnej forme na povrchu telesa rúry. Zjazvenie je spôsobené najmä priľnutím ocele k povrchu kalibrovacieho (zmenšovacieho) valca. Súvisí to s faktormi, ako je tvrdosť a podmienky chladenia valca, hĺbka typu otvoru a dimenzovanie (zmenšujúce sa) množstvo hrubej rúry. Zlepšenie materiálu valca, zvýšenie tvrdosti povrchu valca, zabezpečenie dobrých podmienok chladenia valca, zníženie veľkosti hrubého potrubia (zníženie) a zníženie relatívnej rýchlosti kĺzania medzi povrchom valca a povrchom kovu prispievajú k zníženiu možnosť prilepenia valca k oceli. Keď sa zistí, že oceľová rúra má zjazvenie, mal by sa nájsť rám, v ktorom sa zjazvenie vytvorilo, podľa tvaru a rozloženia defektu a časť valca, ktorá sa prilepí na oceľ, by sa mala skontrolovať, odstrániť alebo opraviť. Valec, ktorý sa nedá odstrániť alebo opraviť, by sa mal včas vymeniť.

Poškriabanie oceľovej rúry: Poškriabanie oceľovej rúry je spôsobené najmä „ušami“ medzi dimenzačnými (zmenšovacími) rámami a povrchmi vstupnej vodiacej rúrky alebo výstupnej vodiacej rúrky, ktoré sa prilepia na oceľ, odierajú a poškodzujú povrch pohybujúcej sa oceľovej rúry. . Keď je povrch oceľovej rúrky poškriabaný, skontrolujte včas vodiacu rúrku, či neobsahuje lepkavú oceľ alebo iné nástavce, prípadne odstráňte železné „uši“ medzi rámami dimenzovacieho (zmenšovacieho) stroja.

Vonkajší konopný povrch oceľovej rúry: Vonkajší konopný povrch oceľovej rúry je spôsobený opotrebením povrchu valca a stáva sa drsným, alebo je teplota drsnej rúry príliš vysoká, takže povrchová oxidová stupnica je príliš hrubá, ale je nie je dobre odstránená. Pred dimenzovaním (redukovaním) hrubej rúry by sa mal oxidový kameň na vonkajšom povrchu hrubej rúry rýchlo a účinne odstrániť vysokotlakovou vodou, aby sa znížil výskyt defektov na vonkajšom konopnom povrchu oceľovej rúry.

Vnútorná konvexita oceľovej rúry: Vnútorná konvexita oceľovej rúry sa vzťahuje na skutočnosť, že keď je hrubá rúra dimenzovaná (redukovaná), v dôsledku nadmerného dimenzovania (zmenšujúceho) množstva jedného rámu dimenzovacieho (redukčného) stroja, potrubie stena oceľovej rúry je ohnutá dovnútra (niekedy v uzavretom tvare) a na vnútornej stene oceľovej rúry sa vytvorí vyvýšený lineárny defekt. Táto chyba sa nevyskytuje často. Je to spôsobené najmä chybami v kombinácii valčekových rámov kalibrovacieho (zmenšovacieho) stroja alebo závažnými chybami v úprave tvaru otvoru pri dimenzovaní (redukovaní) tenkostenných oceľových rúr. Alebo má stojan mechanickú poruchu. Zvýšenie koeficientu napätia môže zvýšiť kritickú redukciu priemeru. Za rovnakých podmienok zmenšenia priemeru sa môže účinne vyhnúť vnútornému odporu oceľovej rúry. Zníženie zmenšenia priemeru môže zlepšiť stabilitu hrubej rúry počas deformácie a účinne zabrániť konvexnosti oceľovej rúry. Pri výrobe by sa zhoda valcov mala vykonávať striktne podľa valcovacieho stola a typ valcového otvoru by sa mal starostlivo upraviť, aby sa zabránilo výskytu konvexných defektov v oceľovej rúre.

„Vnútorný štvorec“ oceľovej rúry: „Vnútorný štvorec“ oceľovej rúry znamená, že po dimenzovaní (redukovaní) hrubej rúry kalibračnou (redukčnou) frézou je vnútorný otvor jej prierezu „štvorcový“ (dvojvalcový kalibračný a redukčný mlyn) alebo „šesťhranný“ (trojvalcový kalibračný a redukčný mlyn). „Vnútorný štvorec“ oceľovej rúry ovplyvní presnosť jej hrúbky steny a presnosť vnútorného priemeru. Porucha „vnútorného štvorca“ oceľovej rúry súvisí s hodnotou D/S hrubej rúry, zmenšením priemeru, napätím pri dimenzovaní (zmenšovaní), tvarom otvoru, rýchlosťou valcovania a teplotou valcovania. Keď je hodnota D/S hrubej rúry menšia, napätie je menšie, zmenšenie priemeru je väčšie a rýchlosť valcovania a teplota valcovania sú vyššie, je pravdepodobnejšie, že oceľová rúra bude mať nerovnomernú hrúbku priečnej steny a „ vnútorný štvorec“ defekt je zreteľnejší.