Použitie oceľových rúr v námornom inžinierstve je veľmi bežné.Existujú zhruba tri typy oceľových rúr v dvoch hlavných systémoch stavby lodí a námorného inžinierstva: oceľové rúry v konvenčných systémoch, oceľové rúry používané v stavebníctve a oceľové rúry na špeciálne účely. Rôzne lode a námorné projekty majú konvenčné aj špeciálne systémy.

Životnosť lodí je vo všeobecnosti asi 20 rokov a životnosť oceľových rúr v námornom strojárstve môže dosiahnuť najmenej 40 rokov. Okrem konvenčných systémov existujú aj špeciálne systémy vrtných a výrobných zariadení, ako aj systémy toku na spracovanie ropy, skvapalneného ropného plynu a skvapalneného zemného plynu v pobrežnom strojárstve.
Výpočtom sa zistí, že ročná spotrebaoceľové rúry s priamym švom s veľkým priemerom (LSAW)na námorné použitie je 5 miliónov ton, asi 500 000 rúr, z ktorých je 70 % oceľových rúr spojených. Len 300 000-tonový superveľký ropný tanker dokáže využiť desiatky kilometrov oceľových rúr a potrubných tvaroviek a samotný obsah oceľových rúr je okolo 1 000 – 1 500 ton. Samozrejme, množstvo oceľových rúr použitých v konštrukcii trupu 40 000 ton je stále relatívne obmedzené. Okrem toho, ak vezmeme do úvahy rovnaký druh lodí, existuje veľa ďalších lodí na stavbu. Pre 300 000 ton super veľký FPSO počet rúr presahuje 40 000 a dĺžka presahuje 100 kilometrov, čo je 3-4 násobok rovnakej tonáže. Preto sa lodiarsky priemysel stal hlavným používateľom priemyslu oceľových rúr.

Špeciálne oceľové potrubie: označuje špeciálne oceľové potrubie používané v špecifickom pracovnom prostredí a pracovnom médiu. Podmorský ropovod je typická špeciálna oceľová rúra, ktorá je veľmi žiadaná a vyznačuje sa vysokou pevnosťou, malou toleranciou a dobrou odolnosťou proti korózii.

Okrem konvenčných a špeciálnych systémov uvedených vyššie sa hrubostenné oceľové rúry s rovným švom používajú v mnohých konštrukciách, ako sú plášte, podvodné oceľové pilóty, plášte, kotviace konzoly, kanály pre helikoptéry, veže atď. oceľová rúra s rovným švom má veľa špecifikácií, vysoký obsah surovín a má rovnaký priemer, iný priemer, rôznu hrúbku steny, spoje rúr typu Y, K, T. Ako sú plášte, oceľové pilóty, vodné plášte z ústia studní atď., väčšinou hrubostenné oceľové rúry s rovným švom s veľkým priemerom, zvyčajne valcované z oceľových plechov.

Okrem rozmerových požiadaviek hrubostenných oceľových rúr s rovným švom sú tiež veľmi vysoké požiadavky na odolnosť voči korózii. Pretože oceľová rúra je dlhodobo vystavená vode a rôznym médiám vo vode, korózia oceľovej rúry je veľmi vážna, takže hrubostenná oceľová rúra s rovným švom by mala byť ošetrenáantikoróznepred použitím.