Rúrka z nehrdzavejúcej ocelepodľa materiálových bodov sú to hlavne obyčajné rúrky z uhlíkovej ocele, vysokokvalitné uhlíkové konštrukčné oceľové rúrky, zliatinové konštrukčné rúrky, legované oceľové rúrky, ložiskové oceľové rúrky, rúrky z nehrdzavejúcej ocele a bimetalické kompozitné rúrky, náterové a náterové rúrky. Rúrka z nehrdzavejúcej ocele mnohých odrôd, použitie je tiež odlišné, ich technické požiadavky nie sú rovnaké, výrobné metódy sú tiež odlišné.

Rozdelené podľa spôsobu výroby, existujú dve bezšvíkové rúrky z nehrdzavejúcej ocele a zvárané rúrky, bezšvíkové oceľové rúrky je možné spájať do rúrky valcovanej za tepla, rúrky valcované za studena, rúrky ťahané za studena a extrudované rúrky, rúrky z nehrdzavejúcej ocele ťahané za studena Sekundárne spracovanie, zvárané potrubie má pozdĺžne zvárané potrubie a špirálovo zvárané potrubie.

Rozdelené podľa tvaru prierezu,rúrka z nehrdzavejúcej oceles okrúhlou rúrkou a tvarovanou rúrkou. Tvarovaná rúrka a obdĺžniková rúrka, rúrka v tvare diamantu, oválna rúrka, šesťrúrka, P Plus a rôzne profily z asymetrickej ocele. Tvarované potrubie sa používa hlavne v rôznych konštrukčných častiach, nástrojoch a mechanických častiach. V porovnaní s okrúhlou rúrkou má tvarovaná rúrka z nehrdzavejúcej ocele vo všeobecnosti väčší moment zotrvačnosti a prierezový modul, silnejší odpor v ohybe a odolnosť proti krúteniu, čo môže výrazne znížiť hmotnosť konštrukcie a ušetriť nehrdzavejúcu oceľ.

Rúrka z nehrdzavejúcej ocele podľa tvaru vertikálneho prierezu môže byť tiež rozdelená do sekcií, ako je rúrka s prierezom a rúrka s premenlivým prierezom. Rúry s premenlivým prierezom vrátane kužeľovej rúry, stupňovitej rúry a rúry s pravidelným prierezom.

Rozdelené podľa tvaru konca trubice, trubice z nehrdzavejúcej ocele a trubice dve. Rúrka môže byť tiež zapichnutá do bežného automobilového drôtu a závitovej rúrky a špeciálne.

Potrubie z nehrdzavejúcej ocele, rozdelené podľa účelu, môže byť rozdelené na potrubie ropného vrtu, potrubie, rúrku kotla, mechanické potrubie, rúrku hydraulickej podpery, rúrku valca, geologickú rúrku, chemickú rúrku a námornú rúrku.

Rúrka z nehrdzavejúcej ocele sa používa v širokom spektre aplikácií vo viacerých oblastiach automobilového priemyslu, petrochemického priemyslu a dopravy tekutín.

Ktorý sa používa v automobilovom priemysle, je hlavným výfukovým potrubím systém rúr z nehrdzavejúcej ocele a väčšina z feritickej nehrdzavejúcej ocele. Výfukové plyny z motora auta prechádzajú sacím potrubím výfukových plynov, predným potrubím, hadicou, prevodníkom a stredovým potrubím nakoniec vytekajú z tlmiča výfuku. Výfukový systém bežne používaná oceľ 409L, 436L atď. Automobilové tlmiče používajú hlavne zvárané rúrky z nehrdzavejúcej ocele.

V petrochemickom priemysle vrátane priemyslu hnojív je dopyt po rúrach z nehrdzavejúcej ocele veľmi veľký, bežne používané bezšvíkové rúry z nehrdzavejúcej ocele vyrobené z 304 321 316 316 L, 347 317 L atď., vonkajší priemer ¢ 18- ¢ 610 alebo tak, hrúbka steny v 6 mm-50 mm alebo tak. Okrem toho sa bežne používa aj dodávka vody a plynu a iných tekutín rúrky z nehrdzavejúcej ocele, táto rúrka je odolná voči korózii ako iné materiály rúrok.