1. Nedostatočná výplň oceľových uholníkov
Charakteristika defektu nedostatočné vyplnenie oceľových uholníkov: Nedostatočné vyplnenie otvorov hotového výrobku spôsobuje nedostatok kovu na okrajoch a rohoch ocele, čo sa nazýva nedostatočné vyplnenie oceľových uholníkov. Jeho povrch je drsný, väčšinou po celej dĺžke a niektoré sa objavujú lokálne alebo prerušovane.
Príčiny nedostatočného vyplnenia oceľových uholníkov: Vlastné vlastnosti typu otvoru, hrany a rohy valcovaného kusu nemožno spracovať; nesprávne nastavenie a prevádzka valcovne a neprimerané rozloženie redukcie. Zmenšenie rohov je malé alebo predĺženie každej časti valcovaného kusu je nekonzistentné, čo vedie k nadmernému zmršťovaniu; typ otvoru alebo vodiaca doska je silne opotrebovaná, vodiaca doska je príliš široká alebo nesprávne nainštalovaná; teplota valcovaného kusu je nízka, plasticita kovu je zlá a rohy typu otvorov sa nedajú ľahko vyplniť; valcovaný kus má vážne lokálne ohýbanie a je ľahké vytvoriť čiastočnú nedostatočnosť rohov po valcovaní.
Metódy kontroly nedostatočnosti oceľových uhlov: Zlepšiť dizajn typu otvoru, posilniť nastavovaciu operáciu valcovne a primerane rozložiť redukciu; správne nainštalujte vodiace zariadenie a včas vymeňte silne opotrebovaný typ otvoru a vodiacu dosku; redukciu upravte podľa teploty vyvaľkaného kusu, aby boli okraje a rohy dobre vyplnené.

2. Veľkosť ocele je mimo tolerancie
Charakteristiky chyby veľkosti ocele mimo tolerancie: Všeobecný termín pre geometrické rozmery oceľového profilu, ktoré nespĺňajú požiadavky normy. Ak je rozdiel oproti štandardnej veľkosti príliš veľký, bude sa zdať deformovaný. Existuje mnoho typov defektov, z ktorých väčšina je pomenovaná podľa miesta a stupňa tolerancie. Ako je tolerancia neokrúhlosti, tolerancia dĺžky atď.
Príčiny veľkosti ocele mimo tolerancie: Nerozumný dizajn otvoru; Nerovnomerné opotrebovanie otvorov, nesprávne prispôsobenie nových a starých otvorov; Zlá inštalácia rôznych častí valcovne (vrátane vodiacich zariadení), pretrhnutie bezpečnostnej malty; Nesprávne nastavenie valcovne; Nerovnomerná teplota predvalku, nerovnomerná teplota jedného kusu spôsobuje, že čiastkové špecifikácie sú nekonzistentné a celá dĺžka nízkoteplotnej ocele je nekonzistentná a príliš veľká.
Metódy kontroly nadmernej tolerancie veľkosti profilu ocele: Správne nainštalujte všetky časti valcovne; Zlepšite dizajn otvoru a posilnite nastavovaciu operáciu valcovne; Dávajte pozor na opotrebovanie otvoru. Pri výmene hotového otvoru zvážte súčasnú výmenu hotového predného otvoru a iných súvisiacich typov otvorov podľa konkrétnej situácie; Zlepšiť kvalitu ohrevu oceľového predvalku, aby sa dosiahla rovnomerná teplota oceľového predvalku; Niektoré špeciálne tvarované materiály môžu v dôsledku zmeny tvaru prierezu po narovnaní ovplyvniť určitú veľkosť a defekt možno znovu vyrovnať, aby sa defekt odstránil.

3. Oceľová valivá jazva
Charakteristiky defektu jazvy po valcovaní ocele: Kovové bloky spojené s povrchom ocele v dôsledku valcovania. Jeho vzhľad je podobný jazvám. Hlavný rozdiel oproti zjazveniu je v tom, že tvar valiacej sa jazvy a jej rozmiestnenie na povrchu ocele má určitú pravidelnosť. Pod defektom často nie je inklúzia nekovového oxidu.
Príčiny jaziev po valcovaní na oceľových profiloch: Hrubá valcovacia trať má vážne opotrebovanie, čo má za následok prerušovane rozmiestnené aktívne jazvy po valcovaní na pevnom povrchu oceľového profilu; cudzie kovové predmety (alebo kov zoškrabaný z obrobku vodiacim zariadením) sa vtláčajú do povrchu obrobku, aby sa vytvorili odvaľovacie jazvy; na povrchu obrobku pred hotovým otvorom vznikajú periodické hrbole alebo jamky a po valcovaní sa vytvárajú periodické jazvy po valcovaní. Špecifické dôvody sú slabé drážkovanie; pieskové otvory alebo strata mäsa v drážke; drážka je zasiahnutá obrobkami s „čiernou hlavou“ alebo má výčnelky, ako sú jazvy; obrobok skĺzne v otvore, čo spôsobí, že sa kov nahromadí na povrchu deformačnej zóny a po valcovaní sa vytvoria jazvy po valcovaní; obrobok je čiastočne prilepený (poškriabaný) alebo ohnutý mechanickým zariadením, ako je okolitá doska, valčekový stôl a oceľový sústruh a po valcovaní sa vytvoria aj jazvy po valcovaní.
Metódy kontroly valcovania jaziev na oceľových profiloch: včas vymeňte drážky, ktoré sú silne opotrebované alebo sú na nich cudzie predmety; pred výmenou kotúčov dôkladne skontrolujte povrch drážok a nepoužívajte drážky s pieskovými otvormi alebo zlými značkami; je prísne zakázané valcovať čiernu oceľ, aby sa zabránilo pádu alebo zasiahnutiu drážok; pri riešení nehôd s upínaním ocele dávajte pozor, aby ste nepoškodili drážky; udržiavať mechanické zariadenia pred a po valcovni hladké a ploché a správne ich inštalovať a prevádzkovať, aby nedošlo k poškodeniu valcovaných kusov; dávajte pozor, aby ste počas valcovania nevtlačili cudzie predmety do povrchu valcovaných kusov; teplota ohrevu oceľového predvalku by nemala byť príliš vysoká, aby sa zabránilo skĺznutiu valcovaných kusov v otvore.

4. Nedostatok mäsa v oceľových profiloch
Charakteristiky defektu nedostatku mäsa v oceľových profiloch: kov chýba pozdĺž jednej strany prierezu oceľového profilu. Na defekte nie je žiadna stopa po valcovaní za tepla na hotovej drážke, farba je tmavšia a povrch je drsnejší ako normálny povrch. Väčšinou sa objavuje po celej dĺžke a niektoré sa objavujú lokálne.
Príčiny chýbajúceho mäsa v oceli: Drážka je nesprávna alebo vodidlo je nesprávne nainštalované, čo má za následok nedostatok kovu v určitej časti valcovaného kusu a otvor nie je vyplnený počas opätovného valcovania; konštrukcia otvoru je nekvalitná alebo sústruženie je nesprávne a valcovňa je nesprávne nastavená, množstvo valcovaného kovu vstupujúceho do hotového otvoru je nedostatočné, takže hotový otvor nie je vyplnený; stupeň opotrebovania predných a zadných otvorov je odlišný, čo môže tiež spôsobiť chýbajúce mäso; zrolovaný kus je skrútený alebo miestne ohnutie je veľké a po opätovnom zvinutí chýba miestne mäso.
Metódy kontroly chýbajúceho mäsa v oceli: Zlepšite dizajn otvoru, posilnite nastavovaciu operáciu valcovne, aby bol hotový otvor dobre vyplnený; utiahnite rôzne časti valcovacej stolice, aby ste zabránili axiálnemu pohybu valca, a správne nainštalujte vodiace zariadenie; vymeňte silne opotrebovaný otvor včas.

5. Škrabance na oceli
Charakteristiky defektov škrabancov na oceli: Valcovaný kus je počas valcovania za tepla a prepravy zavesený za ostré hrany zariadení a nástrojov. Jeho hĺbka je rôzna, spodok drážky je viditeľný, zvyčajne s ostrými hranami a rohmi, často rovný a niektoré sú aj zakrivené. Jednoduché alebo viacnásobné, rozložené po celom alebo čiastočne na povrchu ocele.
Príčiny oceľových škrabancov: Podlaha, valec, prenos ocele a zariadenia na sústruženie ocele v oblasti valcovania za tepla majú ostré hrany, ktoré pri prechode poškriabajú valcovaný kus; vodiaca doska je zle spracovaná, okraj nie je hladký alebo vodiaca doska je silne opotrebovaná a na povrchu valcovaného kusu sú cudzie predmety, ako sú zoxidované plechy; vodiaca doska je nesprávne nainštalovaná a nastavená a tlak na valcovaný kus je príliš veľký, čo poškriabe povrch valcovaného kusu; okraj okolitého plechu nie je hladký a zrolovaný kus je pri skákaní poškriabaný.
Metódy kontroly oceľových škrabancov: Vodiace zariadenie, okolitá doska, podlaha, zemný valec a ďalšie vybavenie by mali byť hladké a ploché, bez ostrých hrán a rohov; posilniť inštaláciu a nastavenie vodiacej dosky, ktorá by nemala byť skosená alebo príliš tesná, aby sa zabránilo nadmernému tlaku na valcovaný kus.

6. Oceľová vlna
Charakteristiky defektov oceľovej vlny: Vlny v pozdĺžnom smere miestneho prierezu ocele v dôsledku nerovnomernej deformácie valcovaním sa nazývajú vlny. Existujú lokálne a celovečerné. Medzi nimi sa pozdĺžne vlnité zvlnenie pásu I-nosníkov a kanálových ocelí nazývajú pásové vlny; pozdĺžne vlnité zvlnenie okrajov nožičiek I-nosníkov, kanálových ocelí a uhlových ocelí sa nazývajú nožné vlny. I-nosníky a kanálové ocele s pásovými vlnami majú nerovnomernú pozdĺžnu hrúbku pásu. V závažných prípadoch sa môžu vyskytnúť kovové presahy a medzery v tvare jazyka.
Príčiny vĺn oceľových profilov: Vlny sú spôsobené hlavne nekonzistentnými koeficientmi predĺženia rôznych častí valcovaného kusu, čo vedie k vážnemu zmršťovaniu, ktoré sa zvyčajne vyskytuje v častiach s väčším predĺžením. Hlavné faktory spôsobujúce zmeny v predĺžení rôznych častí valcovaného kusu sú nasledujúce. Nesprávne rozdelenie redukcie; valčekový výplet, nesúososť drážky; silné opotrebovanie drážky predného otvoru alebo druhého predného otvoru hotového výrobku; nerovnomerná teplota valcovaného kusu.
Metódy kontroly vĺn oceľových profilov: Pri výmene hotového otvoru v strede valcovania by sa mal súčasne vymeniť predný otvor a druhý predný otvor hotového výrobku podľa charakteristík produktu a špecifických podmienok; posilniť operáciu nastavenia valcovania, primerane rozložiť redukciu a utiahnuť rôzne časti valcovacej stolice, aby sa zabránilo nesprávnemu vyrovnaniu drážky. Urobte predĺženie každej časti zrolovaného kusu jednotné.

7. Oceľové krútenie
Charakteristiky defektov krútenia ocele: Rôzne uhly rezov okolo pozdĺžnej osi v pozdĺžnom smere sa nazývajú krútenie. Keď je skrútená oceľ umiestnená na vodorovný kontrolný stojan, je možné vidieť, že jedna strana jedného konca je naklonená a niekedy je naklonená aj druhá strana druhého konca, pričom zviera určitý uhol s povrchom stola. Keď je krútenie veľmi vážne, celá oceľ sa dokonca „skrúti“.
Príčiny krútenia ocele: Nesprávna inštalácia a nastavenie valcovacej stolice, stredová línia valcov nie je v rovnakej vertikálnej alebo horizontálnej rovine, valce sa pohybujú axiálne a drážky sú nesprávne vyrovnané; vodiaca doska nie je správne nainštalovaná alebo je silne opotrebovaná; teplota valcovaného kusu je nerovnomerná alebo tlak je nerovnomerný, čo vedie k nerovnomernému predĺženiu každej časti; rovnačka je nesprávne nastavená; keď je oceľ, najmä veľký materiál, v horúcom stave, oceľ sa otáča na jednom konci chladiaceho lôžka, čo môže ľahko spôsobiť koncové krútenie.
Metódy riadenia krútenia ocele: Posilnite inštaláciu a nastavenie valcovacej stolice a vodiacej dosky. Nepoužívajte silne opotrebované vodiace dosky, aby ste eliminovali torzný moment na valcovanom kuse; posilniť nastavenie vyrovnávacieho stroja, aby sa odstránil torzný moment pridaný do ocele počas vyrovnávania; snažte sa neotáčať oceľ na jednom konci chladiaceho lôžka, keď je oceľ horúca, aby ste sa vyhli skrúteniu na konci.

8. Ohýbanie oceľových profilov
Charakteristiky chýb ohybu oceľových profilov: Pozdĺžna nerovnosť sa všeobecne nazýva ohyb. Rovnomerné ohýbanie v tvare kosáka, pomenované podľa tvaru ohybu ocele, sa nazýva kosák; celkový opakovaný ohyb v tvare vlny sa nazýva ohyb vlny; celkové ohnutie na konci sa nazýva lakeť; jedna strana koncového uhla je ohnutá dovnútra alebo von (v ťažkých prípadoch zvinutá) sa nazýva uhlový ohyb.
Príčiny ohýbania oceľových profilov: Pred vyrovnávaním: Nesprávne nastavenie chodu valcovania ocele alebo nerovnomerná teplota valcovaných kusov, ktorá spôsobuje nerovnomerné predlžovanie každej časti valcovaného kusa, môže spôsobiť kosákovitý ohyb alebo koleno; Príliš veľký rozdiel v priemeroch horného a dolného valca, nesprávna konštrukcia a inštalácia vodiacej dosky na výstupe hotového výrobku môže tiež spôsobiť ohyb v kolene, kosák alebo vlnu; Nerovnomerné chladiace lôžko, nerovnomerná rýchlosť valcov chladiaceho lôžka valca alebo nerovnomerné chladenie po valcovaní môže spôsobiť ohyb vĺn; Nerovnomerné rozloženie kovu v každej časti sekcie výrobku, nekonzistentná rýchlosť prirodzeného chladenia, aj keď je oceľ po valcovaní rovná, po ochladení kosáčikovitý ohyb v pevnom smere; Pri rezaní ocele za tepla môže vážne opotrebovanie pílového kotúča, príliš rýchle rezanie alebo vysokorýchlostná kolízia horúcej ocele na valčekovom dopravníku a kolízia konca ocele s určitými výčnelkami počas priečneho pohybu spôsobiť koleno alebo uhol; Nesprávne skladovanie ocele počas zdvíhania a medziskladovania, najmä pri prevádzke v rozpálenom stave, môže spôsobiť rôzne ohyby. Po narovnaní: Okrem uhlov a kolien by mal byť ohyb vlny a kosák v normálnom stave ocele schopný dosiahnuť rovný efekt po procese rovnania.
Metódy kontroly ohýbania oceľových profilov: Posilnite nastavovaciu operáciu valcovne, správne nainštalujte vodiace zariadenie a kontrolujte, aby sa valcovaný kus počas valcovania príliš neohýbal; posilniť prevádzku procesu horúcej píly a chladiaceho lôžka, aby sa zabezpečila dĺžka rezu a zabránilo sa ohýbaniu ocele; posilniť nastavovaciu operáciu vyrovnávacieho stroja a včas vymeňte vyrovnávacie valce alebo hriadele valcov so silným opotrebovaním; aby sa zabránilo ohýbaniu počas prepravy, pred valček chladiaceho lôžka môže byť inštalovaná pružinová priehradka; prísne kontrolujte teplotu narovnávanej ocele podľa predpisov a zastavte vyrovnávanie, keď je teplota príliš vysoká; posilniť skladovanie ocele v medzisklade a sklade hotových výrobkov, aby sa zabránilo ohýbaniu alebo ohýbaniu ocele lanom žeriavu.

9. Nevhodný tvar oceľových profilov
Charakteristiky defektov nevhodného tvaru oceľových profilov: Na povrchu oceľového profilu nie je žiadna kovová chyba a tvar prierezu nespĺňa špecifikované požiadavky. Existuje mnoho názvov pre tento typ defektu, ktoré sa líšia podľa rôznych odrôd. Ako napríklad ovál z okrúhlej ocele; diamant zo štvorcovej ocele; šikmé nohy, vlnitý pás a nedostatok mäsa z kanálovej ocele; horný uhol uhlovej ocele je veľký, uhol je malý a nohy sú nerovnaké; nohy I-nosníka sú šikmé a pás je nerovný; rameno z kanálovej ocele je zhrnuté, pás je konvexný, pás je konkávny, nohy sú rozšírené a nohy sú paralelné.
Príčiny nepravidelného tvaru ocele: nesprávna konštrukcia, inštalácia a nastavenie vyrovnávacieho valca alebo vážne opotrebovanie; nerozumný dizajn typu otvoru vyrovnávacieho valca; vážne opotrebovanie vyrovnávacieho valca; nesprávna konštrukcia, opotrebovanie a roztrhnutie typu otvoru a vodiaceho zariadenia z valcovanej ocele alebo zlá inštalácia hotového vodiaceho zariadenia otvoru.
Spôsob kontroly nepravidelného tvaru ocele: zlepšiť dizajn typu otvoru vyrovnávacieho valca, vybrať vyrovnávací valec podľa skutočnej veľkosti valcovaných výrobkov; pri ohýbaní a valcovaní kanálovej ocele a siete automobilových kolies môže byť druhý (alebo tretí) spodný vyrovnávací valec v smere dopredu od vyrovnávacieho stroja vyrobený do konvexného tvaru (výška konvexnosti 0,5 ~ 1,0 mm), čo vedie k eliminácii konkávna chyba v páse; oceľ, ktorá potrebuje zabezpečiť nerovnosť pracovnej plochy, by mala byť riadená z valcovania; posilniť nastavovaciu operáciu rovnacieho stroja.

10. Rezné chyby ocele
Charakteristiky chýb rezných chýb ocele: Rôzne chyby spôsobené zlým rezaním sa súhrnne označujú ako chyby rezu. Pri použití lietajúcich nožníc na strihanie malej ocele v horúcom stave sa jazvy s rôznou hĺbkou a nepravidelným tvarom na povrchu ocele nazývajú rezné rany; v horúcom stave je povrch poškodený pílovým kotúčom, ktorý sa nazýva pílové rany; po rezaní nie je rezná plocha kolmá na pozdĺžnu os, čo sa nazýva skosenie alebo skosenie píly; za tepla valcovaná zmršťovacia časť na konci valcovaného kusa nie je odrezaná čisto, čo sa nazýva hlava nakrátko; po strihaní za studena sa na šmykovej ploche objaví lokálna malá trhlina, ktorá sa nazýva trhanie; po rezaní (strihaní) sa kovový záblesk, ktorý zostal na konci ocele, nazýva otrep.
Príčiny chýb pri rezaní ocele: Rezaná oceľ nie je kolmá na pílový kotúč (strihací kotúč) alebo je hlava valcovaného kusa príliš ohnutá; vybavenie: pílový kotúč má veľké zakrivenie, pílový kotúč je opotrebovaný alebo nesprávne nainštalovaný a medzera medzi horným a spodným nožovým kotúčom je príliš veľká; lietajúce nožnice sú nesprávne nastavené; operácia: príliš veľa oceľových koreňov sa strihá (reže) súčasne, príliš málo sa reže na konci, za tepla valcovaný zmršťovací diel nie je čisto odrezaný a rôzne nesprávne operácie.
Metódy kontroly chýb pri rezaní ocele: Zlepšiť podmienky vstupného materiálu, prijať opatrenia na zamedzenie nadmerného ohýbania hlavy valcovaného kusu, udržať smer prichádzajúceho materiálu kolmo na rovinu strihania (rezania); zlepšiť stav zariadenia, používať pílové kotúče so žiadnym alebo malým zakrivením, vhodne zvoliť hrúbku pílového kotúča, včas vymeniť pílový kotúč (strihací kotúč) a správne nainštalovať a nastaviť strihacie (pílacie) zariadenie; posilniť operáciu a zároveň neodrežte príliš veľa koreňov, aby ste zabránili stúpaniu a klesaniu ocele a jej ohýbaniu. Musí byť zaručené potrebné množstvo odoberania konca a za tepla valcovaná zmršťovacia časť sa musí čisto odrezať, aby sa predišlo rôznym nesprávnym operáciám.

11. Značka opravy ocele
Charakteristiky defektov oceľových korekčných značiek: povrchové jazvy spôsobené počas procesu korekcie za studena. Táto chyba nemá žiadne stopy po spracovaní za tepla a má určitú pravidelnosť. Existujú tri hlavné typy. Typ jamy (alebo korekčná jama), typ rybej šupiny a typ poškodenia.
Príčiny stôp po vyrovnávaní ocele: Príliš plytký otvor vyrovnávacieho valca, silné ohýbanie ocele pred vyrovnávaním, nesprávne podávanie ocele pri vyrovnávaní alebo nesprávne nastavenie vyrovnávacieho stroja môžu spôsobiť stopy po vyrovnávaní poškodenia; miestne poškodenie vyrovnávacieho valca alebo lepených kovových blokov, miestne vydutia na povrchu valca, silné opotrebovanie vyrovnávacieho valca alebo vysoká teplota povrchu valca, kovové lepenie, môže spôsobiť stopy po rovnaní v tvare rybích šupín na povrchu ocele.
Metódy kontroly pre stopy po vyrovnávaní ocele: Nepokračujte v používaní vyrovnávacieho valca, ak je silne opotrebovaný a má výrazné stopy po vyrovnávaní; rovnací valec vyleštite včas, keď je čiastočne poškodený alebo má zlepené kovové bloky; pri vyrovnávaní uhlovej ocele a inej ocele je relatívny pohyb medzi vyrovnávacím valcom a oceľovou kontaktnou plochou veľký (spôsobený rozdielom v lineárnej rýchlosti), čo môže ľahko zvýšiť teplotu vyrovnávacieho valca a spôsobiť škrabanie, čo vedie k stopám po vyrovnávaní na oceľovom povrchu. Preto by sa mala na povrch vyrovnávacieho valca naliať chladiaca voda, aby sa ochladila; zlepšiť materiál vyrovnávacieho valca alebo ochladzovať vyrovnávaciu plochu, aby sa zvýšila tvrdosť povrchu a zvýšila odolnosť proti opotrebeniu.