එමයකඩ පයිප්පයසමුද්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ බහුලව දක්නට ලැබේ.නැව් සහ සමුද්‍ර ඉංජිනේරු පද්ධති දෙකක් වානේ පයිප්ප වර්ග තුනකින් දළ වශයෙන් ඉල්ලුම් කරයි: සාම්ප්‍රදායික පද්ධතියේ වානේ පයිප්ප, වානේ පයිප්ප සහ විශේෂ කාර්ය වානේ පයිප්ප වලින් ඉදිකර ඇත.

සාම්ප්රදායික පද්ධතියේ වානේ පයිප්ප.
විවිධ නැව් සහ සමුද්‍ර ඉංජිනේරු, සාම්ප්‍රදායික පද්ධති දෙකටම කැප වූ පද්ධතියක් ඇත.
නැව් සේවා කාලය අවුරුදු 20 කි.බොහෝ සාම්ප්‍රදායික පද්ධතිය, බිල්ජ් ජලය, බැලස්ට්, ඩිවෝටර් අපද්‍රව්‍ය, වාතය, මැනීම, එන්නත් කිරීම, ගෘහස්ථ ජලය, ගින්න, භාණ්ඩ තෙල් ඉවත් කිරීම, හුස්ම ගත හැකි, නිෂ්ක්‍රීය වායුව, උණුසුම, සේදීම, පෙන නිවන ස්ප්‍රින්ක්ලර්, වාෂ්ප, ද්‍රව මට්ටමේ ටෙලිමෙට්‍රි, කපාට දුරස්ථ පාලන පද්ධති, විශේෂ නැව්වලට ද්‍රව පෙට්‍රෝලියම් වායු (LPG), ද්‍රව ස්වභාවික වායු (LNG) ප්‍රවාහනය සඳහා කැපවූ පද්ධතියක් ද ඇතුළත් වේ.සමුද්‍ර ඉංජිනේරු සේවා කාලය වසර 30ක් දක්වා හෝ ඊටත් වඩා දිගු වේ.සාම්ප්‍රදායික පද්ධතියට අමතරව සමුද්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාව, විශේෂ විදුම් උපකරණ පද්ධති, බොරතෙල් / LPG / LNG සැකසුම් වැඩ ප්‍රවාහ පද්ධතිය, විශේෂ මුරිං පද්ධතිය, ගිනිදැල් පද්ධතිය, යනාදිය.එය සංඛ්යා ලේඛන වී ඇත, ටොන් මිලියන 450 ක නැව් නල වාර්ෂික පරිභෝජනය, 440,000 ක් පමණ, එහි ප්රමිතීන් GB, YB, CB, වානේ නල සම්බන්ධතාවය 70% වේ.ටොන් 30ක ඉතා විශාල බොරතෙල් බට පමණක් කිලෝමීටර් දස ගණනක් දක්වා, වානේ පයිප්ප භාවිතය (ඇතුළු), ටොන් 1,500 ක් පමණ ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, හල් ව්‍යුහයට සාපේක්ෂව ටොන් 40,000 ක ප්‍රමාණය හෝ සීමිතය.මීට අමතරව, එම නෞකාව සැලකිල්ලට ගනිමින්, නැව් තැනීම සඳහා මෙන්ම, තවත් බොහෝ නැව් සඳහා, සමුච්චිත මාත්රාව ද බොහෝ වේ.සහ ටොන් 300,000 පන්තියේ විශාල FPSO පයිප්ප 30,000 ට වැඩි, දිග කිලෝමීටර 90 කට වඩා වැඩි, එය එකම ටොන් මට්ටම 2 සිට 3 ගුණයක් වේ.එබැවින් නැව් තැනීමේ කර්මාන්තය වානේ පයිප්ප වෙළඳපොලේ විශාල පරිශීලකයෙකු බවට පත්ව ඇත.

ඉදිවෙමින් පවතින වානේ පයිප්ප
වානේ නල සමුද්‍ර ඉංජිනේරු යෙදුම්, කැපවූ පද්ධතියක් සහිත ඉහත සාම්ප්‍රදායික පද්ධතියට අමතරව, බොහෝ දෙනෙක් ජැකට්, දිය යට වානේ ගොඩවල්, ආවරණ, මුරිං වරහන, හෙලිකොප්ටර් වේදිකාව, පන්දම් කුළුණ වැනි වානේ පයිප්ප විශාල ප්‍රමාණයක් ඉදිකර ඇත.වානේ පයිප්ප වර්ගය, ද්රව්ය පිරිවිතර, එම විෂ්කම්භය සමග, අඩු කරන්නන්, විවිධ බිත්ති ඝණත්වය, මෙන්ම Y, K, ටී කළමනාකරණය නෝඩ් විශාල සංඛ්යාවක්.ජැකට්, වානේ ගොඩවල්, ළිං අනාරක්ෂිත අත්, බොහෝ දුරට විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත වානේ පයිප්ප ප්‍රමාණයන් වැනි සාමාන්‍යයෙන් රෝල් කරන ලද වානේ වලින් සාදා ඇත.E36-Z35, D36-Z35, E36, D36 සඳහා ඔවුන්ගේ ද්රව්ය.එවැනි වානේ පයිප්ප ප්රමිතීන් YB, CB සමඟ නොමැති අතර ප්රධාන වශයෙන් GB712-2000 වේ.වානේ පයිප්ප ව්‍යුහයේ නිෂ්පාදනය වානේ පයිප්ප නිෂ්පාදන භාවිතය SY/T10002-2000 චීනයේ ඛනිජ තෙල් කර්මාන්ත ප්‍රමිති සහ තාක්ෂණ කොමිසම (CPSC) විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී.චීනයට විශේෂිත ව්යවසායන් නොමැති බැවින්, සාමාන්යයෙන් ඉදිකිරීම් ඒකක වලින් වානේ තහඩු මිලදී ගැනීම, ස්වයං-වාත්තු ක්රියාවලිය.

විශේෂ කාර්යයක් සඳහා වානේ පයිප්ප
විශේෂිත වැඩ කරන පරිසරය සහ වැඩ කරන මාධ්යයේ භාවිතා කරන විශේෂ කාර්ය වානේ විශේෂ වානේ පයිප්ප.මුහුද යට නල මාර්ගය සාමාන්ය විශේෂිත වානේ පයිප්ප, විශාල, ඉහළ ශක්තියක් සඳහා ඉල්ලුම, කුඩා ඉවසීම, හොඳ විඛාදන ප්රතිරෝධය.වෑල්ඩින් ද්රව්ය, විඛාදන ප්රතිරෝධය හෝ අඩු පිරිවිතර (විෂ්කම්භය සහ බිත්ති ඝණත්වය), මිල අධික, ආදිය නිසා දැනට, නල නිෂ්පාදනය එහි ළදරු අවධියේ දී පමණි.. චීනයේ අක්වෙරළ බොරතෙල් පරිවාරක ප්රවාහනය අවශ්ය වේ.අතීතය, ද්විත්ව නල පරිවාරක ව්යුහය භාවිතා කිරීම, ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය.නමුත් ආරක්ෂිත පයිප්ප වානේ පයිප්ප ඉතා ලාභදායී වන අතර, අක්වෙරළ පයිප්ප තැබීමට පෙර, අභ්යන්තර සහ බාහිර නල වෑල්ඩින් සිදු කිරීමට ඇති අතර, නල තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව විශාල ලෙස අඩු කිරීම, ස්ථාපන පිරිවැය ඝාතීය ලෙස වැඩි කිරීමට හේතු වේ.21 වන ශතවර්ෂයේ දී එය කොන්ක්රීට් ප්රතිවිරුද්ධ වානේ පයිප්පයක් දියත් කර ඇත.එහි ව්‍යුහය (ඇතුළත සිට පිටත දක්වා): වානේ විඛාදන නාශක ස්ථරය, ඉෙපොක්සි කුඩු (FBE), පොලියුරේතන් පරිවරණය, පොලිඑතිලීන් (PE) ජැකට් නළය, ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් ප්‍රති-බර තට්ටුව (වානේ දැලෙහි අභ්‍යන්තර වින්‍යාසය).මැලේසියානු BREDEROPRICE සමාගම් නිෂ්පාදන භාවිතා කරන ව්‍යාපෘතියක් වන Bohai Penglai 19-3 තෙල් ක්ෂේත්‍රය වැනි මෙම විශේෂ වානේ වර්ගය, චීනය විදේශයන්ගෙන් ආනයනය කර ඇත.චීනය පර්යේෂණ සහ පරීක්ෂණ වලින් පසුව, සහ 2002 දී Tanggu හි ඉදිකරන ලද, බර වානේ පයිප්ප නිෂ්පාදන මාර්ගයක් සහිත චීනයේ පළමු කොන්ක්‍රීට්, අක්වෙරළ තෙල් නිෂ්පාදන සඳහා කිලෝමීටර දහස් ගණනක් නල මාර්ග ඇත.මෙම වානේ කිලෝ මීටරයකට යටි මුහුදේ නල මාර්ගය භාවිතා කරමින් මිලියන 50 සිට මිලියන 100 දක්වා පිරිවැය අඩු කිරීමටත්, අක්වෙරළ තෙල් ක්ෂේත්‍ර සංවර්ධනයේ පිරිවැය විශාල ලෙස අඩු කිරීමටත්, ආන්තික තෙල් ක්ෂේත්‍ර ගණනාවක් සංවර්ධනය කිරීමට ලාභදායී වනු ඇති බව වාර්තා වේ.