සැලකිල්ලට ගත යුතු කරුණ ආලේපිත පයිප්පප්රවාහනය අතරතුර

1) පාර්ශ්වික අදින්න spout අධික හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා, 300 ට නොඅඩු විශේෂ කොකු, කෝණය වානේ සහ sling භාවිතා කරන විට.

2) ප්රති-විඛාදන පයිප්ප පැටවීම සපුරාලිය යුතුය: ස්ථර දෙකකට නොඅඩු පැටවීමේ උස.b මෝටර් රථයෙන් ඔබ්බට මීටර් 4 කට වඩා වැඩි විඛාදන නලයක්.

3) කඹ මිටිය කොපුව භාවිතා කරන විට ප්රති-විඛාදන නල, පෑඩ් රබර් සම දී කඹය හා සම්බන්ධ කොපු නල විඛාදනයට.

4) විඛාදන නල ගොඩගැසීමේදී, බෑග් පටවා ඇති පස් භාවිතයට ආධාරක වන නල ගොඩවල් කෙලින්ම පාංශු නළය මත තැබිය නොහැක.

5) ස්ථර තුනකට නොඅඩු ප්‍රති-විඛාදන පයිප්ප ස්ටැකිං උස, මධ්‍ය අට්ටියේ ඇති නලයට ස්ටැක් පයිප්ප ආධාරකයක් පවතින අතර, සමමිතිකව සකස් කර ඇත, පයිප්පයේ කෙළවරේ සිට මීටර් 1.2-1.8 දක්වා දුර, පයිප්ප දෙකකට ආධාරක වන නල ගොඩවල්. රෝලර් බටය වැලැක්වීම සඳහා තොටිල්ලේ කුඤ්ඤයේ දෙපසම සකස් කළ යුතුය.

6) විට නල විඛාදනයට අවධානය ස්ටැකිං, සිරස් සංඥා, විශේෂ සැලකිල්ලක් සකස්.